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気が向いたタイミングでしか空気圧の確認をしてないわけですが、
こう寒いと手が悴むので、更におっくうになりますね・・・。

エアモニ等のエアバルブキャップ装着タイプ、ホイールのバルブ部に組み込むタイプなど
無線で空気圧を室内の受信機に送る機械もありますが、いかんせん高価（個人的な感覚）ですよね。

別件でヤフオクを見回ってた時に、今回の商品「AIR　SIGNAL」を見つけたのですが、
これはこれで有りですね。

定価は\2310（税込み）らしいですが、ヤフオクでは\500（４ヶセットの１台分）と、試し買いしても後悔しない程度でしたので、早速落札してみました。

小型のエアゲージをバルブキャップ代わりに付けっぱなしにする様なものですし、
乗車前に４カ所のAIR　SIGNALを確認するだけで、正常か異常か判断出来ます。

気を付けるのは自車の規定圧のAIR　SIGNALを買う必要があるということくらいですね。
正常時は緑が表示され、規定圧より空気圧が２割下がると黄色が出てきて、さらに空気圧が低下すると赤が表示されるというものです。

親の車（モビリオ）用に32PSI（2.2～2.3kgf/cm2）
アテンザのスタッドレス、夏用に34PSI（2.4～2.5kgf/cm2）
バイク用に34PSI（2.4～2.5kgf/cm2）
合計４セット買ってしまいました。

見た目的にはバルブキャップが長い、緑色していると格好悪いんですがね・・・。

HPが見あたらなかったので、AIRSIGNAL紹介していたHPのリンクを付けてみました。

今日は休みの為体重測ってません。

バックステップを装着しました。

手を加えているので取付に試行錯誤が必要でしたが、満足度の高い取付が出来ました。
寒いと思ってたら、雪が降ってきてました・・・。

本当は油温計の電池交換（時計機能の為のものですが・・・。）だけのつもりでしたが、準備してたら、バックステップの不足分や交換部品が届いてしまい、ついでに取り付けることにしました。
ついでにというレベルは超えてるんですが、勢いでやらないと寒い時期ですしね。
昼頃は妙に暖かく、作業を始めてしまえば後に引けないですしね。

油温計も電池交換ついでに取付位置を変更しました。

一昨日のアメリカが+170でしたが、昨日のアメリカは-170と全て吐き出していましたねね。
昨日の日経が+558だっただけに、今日は-400位来るかと構えてましたが、終わってみれば肩すかし喰らった感じですね。
たしかにCMEも-200位で帰ってきていましたしね。

昼休みに株価見た時は-250チョイで、いつもの後場からのジリ下げで-400～-500かと思ってましたけど、仕事終えて確認したら、一時はプラス圏入りしての-3.89て、えらく底堅かったですね。

アジア市況も大きく下げてるところもあっただけに、意外感がありました。

個別銘柄でも高安がハッキリ出ていて、良く分からない感じですね。

1412チャイナボーチが好決算を好感されてストップ高まで伸びてましたねぇ、決算が素直に株価に反映されるというのは良いですね。
決算見てから動くつもりでしたし、昨晩のアメリカが大きく下げてたので今日は地合悪い？と思って買いは入れてませんでした。
ちょっと残念・・・。


持ち株の7839SHOEIは-0.35%、6920レーザーテックは-0.36%とどちらも小幅安でした。
レーザーテックは朝の寄りが低く、昼休みに安めの指し値をしていましたが、約定してました。
は少し持ち直してくれて良い感じでした。


6367ダイキンは決算悪くないと思いましたが、アナリスト予想に届いていない？通期予想見直し無し？とかで上方修正期待の先回り買いの人とかから売りが出てたようで、-7%でした。
そろそろ買いたい値段になってきましたね。

買いたい銘柄は多いのですが、資金力に問題出てきますねぇ・・・。
去年は大負けこいてしまってますしね。

今年はコツコツですが、頑張りますよ。



しかし、現在の欧州勢は＋スタートでしたが、ほぼ全てマイテンしてますし、
為替も逝ってこいチャート書いてますねぇ・・・。

今日の帰宅直後の体重は78.0kgと変わらず・・・。