Tradstickのブログ一覧

先日アテンザから取り外したオートエクゼのプラグコードとSIECLEのADICが
無事に落札されて終わりました。

どちらも入札無しで一度オークション終わりましたので、
売れないのかな？と思ってましたがとりあえず買い手が付いてホッとしてます。

次にアペクセラ（現アペックス）のS-AFC2を出品しますので、
興味を持たれた方の入札をお待ちしております。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r55968147



オークションと関係ないですが、
バイクに付けたオイルクーラーの試走してきましたが、よく冷えますねぇ。
冬場はオーバークール必須ですね。
値段だけの事はあります。

昨日は手がオイルまみれになって作業してましたが、その甲斐がありました。
また信号待ちなどで、フッと下向いた際に、銀色のオイルクーラーと
ステンメッシュホース（アルミフィッティング含む）が目に入って、ニヤリとしてしまいます。
見事に盆栽ですねぇ（苦笑

以前にヤフオクで落札したGSX-R1100純正ラウンドオイルクーラーを取り付けしました。

同じGS1200SSから取り外されたパーツなので、アダプター付きなので基本的にはボルトオンで済むので助かりました。

ホースを通す位置とか、色々試行錯誤はしましたが、最小限で済みました。
といっても2時間半ほど掛かりましたが。

https://minkara.carview.co.jp/userid/159082/car/130475/797696/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/159082/car/130475/797704/note.aspx

色々材料出てる気がしますが、日経は上値重いわ、下値は固いですねぇ。

個人的には下抜けすると思ってるんですが、全然ですねぇ。
先週の瞬間的な9000割れがやっとですよね。
てっきり9000割れから8500位まではダイブすると踏んでましたが・・・。

結局はGW明けの大幅GUで9000越えてから、9000～9500のボックスですよね。

持ち株の7839SHOEIは900円挟んで上にも、下にも気持ちしか動きません・・・。

しかし監視銘柄の小型銘柄群は、ちょっとした材料で一気に株価急騰してるんですよねぇ。
それ程挙げるネタではないのにとは思いつつ、毎日シッカリ監視して無いせいやSHOEIでポジ一杯なので、乗れないんですよね・・・。

7722　国際計測
6885　ミヤチテクノス
6920　レーザーテック

7839　SHOEIにも材料出てよ・・・。一部昇格とかさ・・・。

今日の昼に北朝鮮の核実験の報道ありましたが、思ったほど狼狽してませんねぇ。
北朝鮮は事前に情報流さなかったのかな？
いつもミサイル発射するする、核実験するするといって、駆け引きのカードにしてたはずなのに、いきなり核実験というのは？？？

金正日が北朝鮮寄りの政策を行っていた盧武鉉（ノムヒョン）前大統領へ弔文送ってましたけど、この核実験も？？？？

別にアテンザから降りるわけではないです。

アテンザでは飛ばしたり、高回転使うような走りをしなくなりましたので、
不要かな？と思われるパーツを撤去しました。

本来使われる用途で使って貰える方に使って貰った方が良いかと思いまして。

といっても
RSホリエのビッグスロットル、SIECLEのTREC、AUTOEXEのマスターバックブレースは外しませんが。

今日撤去したのは3点です。

・AUTOEXEのプラグコード
・SIECLEのADIC　NZ1
・アペクセラのS-AFC2

ADICは効果はあるんですが、巡航時とかアクセル開度が低い所で切り替えポイントを持って行くとショックが出るのがね。
　アクセルを踏み込んだ時のみに作動させれば問題ないんでしょうが、
　自分的には低回転域から作動させたくて、色々試行錯誤させられたパーツでした。

S-AFC2も細かいセッティング出来て便利ですが、高回転域を殆ど使わないし、
低回転域とかもビッグスロットルとTRECで十分補正出来てるので。

とりあえず2点をヤフオク出品中です。
興味ある方は一度ご覧になって下さい。
S-AFC2は後日出品予定です。

SIECLEのADIC　NZ1（現在はGG/GYアテンザの適用はNZ2に変わってます。）
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117056279

AUTOEXEのプラグコード
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123758605

オイルクーラーの交換で、ガスケットの注文が必要なんですが、ついでなんで余分（同じガスケットなので油圧計の取付も考慮して）に注文してきました。

ガスケットも今付いてるのを使い回しても良さそうですが、たいした値段（￥100/枚）もしないし、油圧掛かる所の部品ケチってオイル漏れするよりも素直に注文する事にしました。

あと「オイルクーラー本体」と「取り出し口」の接続部のOリング（￥140/個）もついでに注文しました。
ばらしてないので、Oリング必要ないと思いましたが、SHOPに出向くのでついでに注文しました。

あと（必要ないはずですがｗ）ついでのついでに、油圧計のセンサーの取付ネジピッチがPT1/8-28なんですよね。
メーカー問わずに・・・。

自分のバイクの油圧測定位置（今は油温計のセンサー付けてます。）はM16-P1.5なのでアダプターが必要になります。
アダプターの値段調べてみると、￥1000円前後が普通だったので、ガスケット注文ついでにACTIVE製のアダプターを頼んできました。

油圧計自体はピンからキリまでありますねぇ。
取付場所から考えると機械式は無理があるし、
電気式になりますが、オートゲージとか安価なタイプは油圧センサーがメーター本体並の大きさ・・・。
取り敢えず付くはずですが、バンクした際に引っかけそうです・・・。
写真の赤丸の中の赤いアルマイトされた部品です。

ヤフオクで8000円～クラスだと小さな油圧センサーなので、使うならこの辺かと。
Sardの廃盤品、JURANの廃盤品、TRUSTの旧型品とありますが、この辺でしょうねぇ。
本当はACTIVEの油温と油圧が表示出来るメーターが良いのですが、油圧センサーだけで14k・・・。
ちょっと手が出ません。

この場所はオイルクーラーで冷やされたオイルが通る場所なので、油温測定位置としては不適切です。
ただサイドスタンドで立てていると、オイルを抜かなくても、センサー取付が出来るという位置でして、自分みたいな不精者はこの位置に付けてる事が多いです。

本来の位置はオイルクーラーへの送り出し口にありまして、矢印の部分になります。

オイル系統弄りついでに修正をしようと思ったわけです。



そういえば、自動車税と軽自動車税の納税通知書が一緒に届いてました・・・。
定額給付金じゃ足が出ちゃうよ・・・。