Tradstickのブログ一覧

今日は雨で、ゴロゴロとしてたのですが、重い腰を上げてRECAROの入れ替え作業始めました。

基本的に同形式のシートの入れ替えなので、座面角度も同じで取り付けたので約30分で終了しました。
寒かったので厚着で作業始めましたけど、徐々に暑くなってきて服は脱いでいきましたが、
最後には汗かいてました。

交換用に入手したLS-Lは301カラーと呼ばれるもので、
交換前のLT-Lと助手席のLT-Mは401カラーと呼ばれるものです。
似ているといえば似てますが、違うといえば違いますよね。
他の人には気がつかれないかな？

かなり痛んだLT-Lから交換したので、非常に気持ちいいです。
ガソリン入れがてら雨天ドライブにでも出かけてきます。

今更windows phone7.5(IS12T)を導入しました。
毎月割と11月までに機種変すると基本料金の割引で
毎月1540円安くなるのと、メトロUIを試したかったので
機種変しました。
機種変費用が安かったというのが本音ですが。
2100円だったので２ヶ月で元取れるし、貯まってたポイントで払えるので。
最初は取っ付きにくかったですが、慣れるとなかなか良いですね。
メトロUIはタッチパネルでの操作に合わせて造り込まれてるから
当たり前ですが。

タブレット端末欲しいのですが、Windows8pro搭載のタブレット端末出るまで我慢するかな。
Nexus7とは比較にはならない値段になるから待つ意味無いけど。

昨日のブログで報告したレカロLS-Lが到着しました。
細かい所まで清掃出来ていませんでしたが、
肝心の生地の痛みは殆どありません、嬉しいです。

ヘッドレストはメッシュの方なので、交換するLT-Lから通常タイプのヘッドレストに入れ替えして、
運転席と助手席のヘッドレストを揃えます。

301カラーて幾つかパターンあるんですね。
今回のLS-LはRECAROロゴの生地が黒色切り返しでさなく、
背もたれのカラーのままでした。
ヤフオク出品画像よく見てませんでしたw

この位なら個人的には問題なし、肝心の生地の状態が
期待以上の良さで満足してます。

午前中に届けば、午後から取り付けするんですが、
午後３時過ぎ到着では日没までの時間少ないので、本日の取り付けは諦めです。
そのかわり清掃をしっかりします。

前車のセプターワゴンから引き継いで装着していたRECAROですが
セプターで7年、アテンザで9年の合計16年使用しました。
写真はアテンザに装着間もない頃で、座面も含めて痛みは気にならない状態でした。

しかし、ほぼ毎日ジーンズで乗ってますので、特に座面の痛みが激しく以前から
中のウレタンが顔を出してました。
取り敢えずヤフオクで修理用としてよく出品されてる粘着剤付きの布を
あてて我慢してました。

おっさんの為、AM19シリーズのSTYLE系は苦手で、昔ながらのRECAROスタイルの
LシリーズかSRシリーズが好みです。
特に新旧の車の内外装を問わずにフィットするLシリーズが良いですね。
助手席のLT-Mは痛みが少ないので、運転席だけの更新のため、
左右のバランスも考慮してLシリーズで、可能なら301カラーでと
以下の対応案を悩んでました。
・業者での全面張り替え+ウレタンOH品
・中古ベースの張り替え+OH品
・中古の程度良品
・新品RECAROのLX-VS

301カラーでは新品はないですし、業者での張り替えもRECARO純正生地では高価です。
ぶつぶつ言いながら、考えてましたがヤフオクで301カラーのLS-L(座面の痛みも少なそうなもの）が
比較的安価な価格帯で出てたので、1名の方と競りましたが、
それでも比較的安価に落札できたと思います。
明日か明後日届きますが、届いてみないと痛み度合いは分かりません。

今朝車検に出してきたアテンザですが、車検完了と連絡あったので引き取ってきました。
特に問題なく完了でした。

追加整備はブレーキフルード交換、キャリパーメンテナンス、LLCの交換、発煙筒交換だけです。

車検対応で取り外したコーナリングランプの取り付けは後日ということで。