Tradstickのブログ一覧

アテンザの丸9年の車検に出してきました。
パックで753に入ってたので、ずっとマツダディーラーに車検出してました。
前回の車検でショック交換などの大物整備したし、
今回は特に重整備はしないので地元のガススタ(別の場所に車検工場あり)で、朝一番で車検に出してきました。
ブレーキフルード交換とキャリパーメンテナンスがセットの少し高いコースでお願いしてきました。
代車無しなら2100円引きなので、ガススタから徒歩で帰宅しましたが、寒いですが天気良くて気持ち良かったです。
また帰路で良い音する旧車が来るなと思ったら、シルバーのトヨタ2000GTでした、朝から良いもの見せて貰いました。

昨日の早朝に鈴鹿スカイラインに行って来ました。
紅葉始まってますが、まだら模様でした。
写真は蔵王ダムの駐車場です。

この記事は、この症状・・・アテンザオーナー様・元オーナー様はご意見をお願いします。について書いています。

今朝オイル交換しました。
トラックバック先のブログ見て、エンジンメンバーの錆、クラック、溶接剥がれが気になってました。
以前にマフラーの遮熱板が錆びて溶接剥がれして異音発生し、遮熱板を外したことがあったので、もしかしたら？と考えてました。
フロント周り上げてから、じっくりと観察してみましたが、自分のアテンザでは問題無かったようです。

今朝は同じGS1200SS乗りの方と青山高原で前後変わりながら数往復走ってきました。
同じバイクで走ると楽しいですね。

遂にインフォメーションディスプレイが故障しました。
よく見る時計部分の表示の一部が点灯しなくなり、一目で時間が確認できなくなりました。

以前から右側のボタン２つ「DIMMER」と「AMB」の動作が何故か反対になったりして怪しい挙動をする事があったのですが。

ヤフオクにも余り出品ないし、新品の手配かな？
新品部品で、いくら位するんだろ？