Tradstickのブログ一覧

昨日の強風でガレージの屋根が一部破損しました。
ということで急遽有給貰ってガレージの屋根を修理しましたが、思いの外早く修理できて昼までには修理完了しました。

良い天気で暖かかったため、急遽バイクを引っ張り出して池原ダムの下の下北山スポーツ公園の桜見に行ってきました。

今週末の桜祭りの時に行く予定でしたが、祭り前ということで貸し切りみたいな感じで堪能できました。

油圧計のホースにニッタムーアのN1チューブという樹脂製ホースで取り付けていましたが、
先週渋滞に嵌って油温が130℃超えた時にオイルが滲んでました。
規格上限では余裕が少ないのかな？締付け加減の問題もあるとは思いますが。

樹脂製ホースは長さとかの調整が容易なのが便利でした。
同じ取り付け位置で良いので、取り付けしてるN1チューブの長さ確認して、
キノクニエンタープライズでステンメッシュホースを注文し届いていたので、
ホース交換しました。

これでオイルが高温になってもオイル滲みの心配は減ったかな？
一度油温上げないと分かりませんが。

ようやくニーシンガードを導入しました。

ジャケット、ブーツ、ヘルメット、グローブと安全装備をつけてバイクに乗りますが、
革パンは滅多に履かず、殆どジーンズです。

しかし普通のジーンズのため、衝撃吸収するパッド等は入っておらず、
また引き裂き強度を向上させるケブラー強化型でもないんですよね。
アンバランスとは以前から思ってたので、以前バイク用品店で展示されている物の中から
安いなと思って買ったのが、写真のニーシンガードでした。

家に帰ってから開封すると、なんと1個だけの片足仕様でしたｗ
パッケージよく読めば分かったはずですが、慌ててたんですね。
たしかに1足分として考えたら箱の厚みが薄すぎでした。

ようやくもう1個購入して、1足になりました。
これからジーンズで走る際には装着します。
この商品はバイク専用というわけではなく、ムトーエンタープライズという会社の
「PRO」シリーズという製品でした。

実は胸のプロテクターに興味を持ち、発注した際に、ニーシンガードの不足分を購入したという
案配でした。
普段からプロテクター装備のライディングパンツを履けばいい話ですが、ジーンズで走るのが
なんか気持ち的に良いんですよね。

年明けにバッテリー交換するつもりで2台分のバッテリーを手配してたんですが、
とりあえず親のモビリオのバッテリー交換しました。

6年交換してないと思ってましたが、4年でした。
交換日付が固定金具で見えにくかったのですが、2005年と2007年を見誤ってました。
ついでにエアフィルターの確認と、空気圧の調整を実施しました。

空気圧はバイクの2本とアテンザの交換予定の夏用タイヤと、今掃いているスタッドレス
も実施したので、合計14本なので、思いの外時間掛かりました。

左が新品のマツダのMotorcraftブランド（パナソニック製でした）のバッテリー
右が取り外した2007年に交換されてたパナソニック製バッテリーです。

本日交換したバッテリーとアテンザ用バッテリーは3ヶ月放置してたので、充電器で補充電を事前に実施しています。

アテンザのバッテリー交換は交換時期をもう少し引っ張ってみようと思います。

いつも早めに終わらせるつもりの確定申告ですが、期日が迫ってこないと出来ない病です。
先ほど確定申告をe-taxで終わらせました。

電子証明が３年しかないのが不便ですねぇ、来年は電子証明を更新しないとe-taxで確定申告できませんから要注意ですね。