イタリアの小人 ～Dance with me ♪ ～

新年（...といっても遅いですが）一発目のブログアップ♪

去年の暮れから気になってたクルマが一台あります。
前回のブログでも触れたアルファのミト。

ちょうど去年の今頃、アルファＧＴを見に行き、
試乗車がなかったために１４７を試乗しました。
イタ車のファンな部分に触れ、次はイタリアンで
ちょっと冒険してもいいのかなぁと思ったり...

そんな運転する楽しさがミトにもぎゅっと凝縮されているに違いない。
そんな思いから、今日、試乗に出掛けることにしました。

アルファＧＴと異なり、ミトは新顔ということもあり、
しっかりと試乗車が準備されていました♪

８Ｃと同じモチーフといってもパッケージングが違うので、
なんともユーモラスなお顔ですｗ → アルファ MiToの画像
真正面から見た様子は、赤い外装も手伝って、
私にはアメリカザリガニに見えてしまいますｗｗ

６ＭＴとはいえ、操作はとても楽ちん★
クラッチは軽く、シフトはスコスコ決まる♪
ブリッピングにもしっかりとエンジン回転がついてきて気持ちいい！

ターボとは言えど小排気量なんで、低回転では物足りなさを覚えるものの、
しっかり回してやればいい加速をしてくれます♪
回転数を保ってパワーを維持ってトコが面白い。
なんとなくタイプＲを思い出しましたｗ

山道に持ち込んで振り回してみたい１台です★
なんだかワクワクしてしまう所がやっぱりイタ車♪

以前、試乗したシロッコと同じダウンサイジング加給エンジンの
コンパクトカーですが、やっぱりイタ車とドイツ車って全然違いますね。
造り、ドライブフィール共に緊密さを持つシロッコに対して、
ミトはあらゆる部分にユルさを感じる。
どちらが好みかは人それぞれ。
でも、ミトは価格が３００万円を切っていて超お値打ち♪
（装備面を見るとそれ相応ではありますが...）
これならイタ車に手を出すのもそれほど冒険ではないかも？？

Ｚ４とはかなり異質なミトですが、それはそれで魅力的でした★