さよなら、無限サス。こんにちは、エナペタル。

約１６ヶ月、８千キロの使用でしたが、無限サスからエナペタル車高調へ
いよいよ交換です。無限サスは、キレイキレイして大切に保管してあります。

昨日から１週間は慣らし期間です。
一応、アライメントはとってもらったのですが、来週日曜、
お店できっちりセッティングをだしてもらう予定です。

詳しいインプレは、後日、パーツレビューにアップしますが、
とりあえずのインプレです。

現在のダウン量はフロントが３０mm、リアは４０mmダウンです。
さすがに、最低地上高はギリギリ９cmですので、
リアは車高を上げる必要があります。

街乗りでは、乗り心地上等。
バネレートがフロント、リア共に８キロとリアは無限サスキットと
同じなので、乗り心地は無限とほぼ同等です。
無限との違いはフロントが少し硬いかなぁ、という程度でしょうか。

ワインディングロードを３速固定で軽く流してみての感想ですが、
無限装着時とは全く違うクルマみたいです。
車高が下がっている分、ロールが減っているのもそうなのですが、
コーナリングのラインを思い通りにトレースしてくれる感じです。
コーナリングがすごく気持ちいい♪
パッと見で、以前よりネガキャン(-２度程度？)になっているのですが、
そのおかげでしょうか。アライメントでこうも違いが出るとは
思っていませんでした。

さて、最終セッティング後で、さらにどれだけ違いがでるのでしょうか。
今から楽しみです♪