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イイね!
2007年12月01日

本日、納車。

本日、納車。









突然ではありますが、本日、新しい相棒Z4が
納車になりました。

今回購入したのは、正規ディーラーが販売している
中古車(アプルーブドカー)、俗に言うAカーです。
中古なので仕方ないのですが、やはり小さなキズは
気になります。それにフロントバンパーの下が
結構ガリガリです(涙)
低いので結構擦るんでしょう...
他に展示してあるZ4も全部ガリってましたw
インテが新車だっただけに、この辺は少し
気にしちゃいます。
ま、中古ということで気にしてはいけませんね~

納車を終えて、軽くドライブをしてきました。
乗り出し距離は1842Km。
まだ慣らし期間、自分への慣らしという意味でも、
まったりと運転。使っていない機能もあるのですが、
感じたことを列挙してみます。

【Z4のいい所】
・低回転でトルク発揮
・エンジン音、排気音がグッド(乾いた低音)
・操作系のタッチがいい
・個性的なデザインに一目惚れ

【Z4のイマイチ?】
・ゼロ発進がモッサリ
 →要因:トルコンによるダイレクト感の欠如と車重?
・シートが硬くてお尻が痛い
・フットレストの幅が小さく左足の納まりが悪い
・非常に見切りが悪い

あと、クルマの性格上、仕方ないのですが、
インテほど運転に夢中にはなれません。
エンジン音、排気音はやる気にさせてくれるのですが、
快適すぎて今はまだなじめていないんでしょうね。

納車直後にしては感動が薄いのですが、これから
『駆け抜ける悦び』を感じていきたいと思います♪

ちなみに...
セキュリティの施工があり、また明日からZ4とはお別れです。
なので、正式な納車はもう少し先ということになります。
その折に詳細を発表したいと思います。
↑出し惜しみをしてすみません(汗)


※画像は夜のインテリアを撮影したもの。
 正式納車前のサービスショット(?)です★

ブログ一覧 | Z4の日記 | 日記
Posted at 2007/12/01 23:56:25

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この記事へのコメント

2007年12月2日 0:05
プレ納車おめでとうございます(^^)
メーターの数字は、まるで離陸しちゃいそうな値ですね(汗)

ドライビングが気持ちよいものになるか否かは、排気サウンドの影響が大きいですから、すぐに「駆け抜ける悦び」の域に到達できそうですね(^^)

納車後のレポート期待してますよ♪
コメントへの返答
2007年12月2日 22:37
こんばんは、y@ss-76spec.Rさん♪
ありがとうございます!

いやぁ、外国車って無駄に速度計のスケールが大きいですよね(汗)実際、220km/hでリミッターにあたるので、260まで刻む必要はないんですが...
しかも、一般道では60くらいまでしか使わないので、針の動きが寂しいです。速度感も麻痺しちゃいますし(苦笑)

サウンドはすごくいいんですが、ATのニュルニュル感がぁ~(泣)こればかりは慣れるしかありませんね。
あとは、まだ使っていない機能に期待したいです♪
2007年12月2日 0:19
こんばんは、はちみつボーイさんヽ(´ー` )ノ♪
納車おめでとうございます☆
Aカーでもその総距離なら新車並みでお高い車ですよ、
すげぇ~(☆艸ω・)ッ♪

分かりやすいインプレも参考になりました┌(_ _)┐
同じ形でZ4 Mっちゅうのをたまたまネットで
見たんですがあちらも額が、、額が凄くてガクガク 笑

Z4は純正でも低いですもんねぇ
しかもノーズが長いので擦りやすいんでしょうか、
長く使えるといいですね(人´ω`*)
コメントへの返答
2007年12月2日 22:44
せさみんさん、こんばんは~♪

ありがとうございます!
いえいえ、もともと試乗車だったらしく、慣らし運転なんてあったもんじゃありませんし、外装、内装ともに扱いがあらく、走行距離のわりには痛みがひどいです(涙)

乗り出しはやっぱり小さい不満がいっぱいでますねぇ。インテの時はそんなに出なかったんですが、外国車の難しさを感じた次第です。

Mはホントに鬼高です(冷汗)でも、中身は文句なしだと思います!

オーバーハングは短いのですが、バンパーが最低地上高に近づけてあるみたいで、カッコいいのですが、たしかに擦りそうです(滝汗) せさみんさんがおっしゃる通り、ノーズが長くて、フロントエンドの感覚がつかみにくいのも一因ですね~

納車時から結構ガリガリですが、これ以上キズを増やさないように気をつけますw
2007年12月2日 1:48
こんばんは~。
完全なる納車まではもう少しですかね?
やっぱ欧州車はトルクありますよね。
私も以前オヤジの付き合いでゴルフに乗ったとき車体重量のわりに加速がいいなぁと思いました。
当たり前ですが、メーター260km/hスケールなんですよね。ウラヤマシイです。
コメントへの返答
2007年12月2日 22:50
ドロンさん、こんばんは♪
納車は今週中にはいけそうです★

下からトルクが出るので、実用的ではあるのですが、やっぱりホンダエンジンのような刺激はないんですよね~
あと、欧州車って重いんで、出だしのトルクは車重に食われてる感じがしますねぇ(汗)速度がのってくると、いいんですが...

いえ、260km/hスケールは全然いいことないですよ~ 一般道ではすごく見難いですし、どうせ使えない速度ですwしかも、220でリミッターにあたっちゃいますからww
2007年12月2日 2:35
ついに納車されましたか!?
また燃費なんかも教えてください。
コメントへの返答
2007年12月2日 22:53
こんばんは、おぎゃぴーさん♪

一応は納車なんですが、本格的な乗り出しはセキュリティを施工してから♪もうしばらくの辛抱ですw

燃費は...
今回はかなり渋滞に引っかかってしまい...オンボードコンピュータによると、平均速度は16km/hで瞬間平均燃費は5.0km/Lでした(汗)
インテだったら、同条件で6~7はいっているでしょう。
2007年12月2日 9:27
納車おめでとうございます。

是非 駆けぬける歓びを堪能してください!
コメントへの返答
2007年12月2日 22:55
O_JI668さん、こんばんは♪
ありがとうございます!

まだまだATには慣れませんが、少しずつ上限回転数を上げていって、アドレナリンを沸き立たせたいと思いますw
2007年12月2日 10:47
はちみつボーイ@さん、こんにちわー

納車おめでとうございます。早くもいろんなチェック入ってますねー
ハンドリングはインテが上かもしれませんが雰囲気と言うかオーラが
Z4にはありますねー
これからのインプレ楽しみにしております!
コメントへの返答
2007年12月2日 23:00
こんばんは、かわちんさん♪
ありがとうございます!

事前に懸念していた通り、インテとは全く性格が異なるため、現時点で違和感を覚える部分が非常に多いです。まぁ、そこは自分が慣れていくしかないですねw

Z4を運転して、インテのハンドリングの完成度の高さを感じました。まだ、本格的には振り回していませんが、ハンドリングのダイレクト感がまったく別次元です。あとは、私がFRに慣れていないのもありますがw
速度が上がっていくと、FRのコーナリングは難しいなぁと感じます。
2007年12月4日 1:51
こんばんは。
納車おめでとうございます。
レポ、写真を期待してます。
コメントへの返答
2007年12月4日 23:14
こんばんは、Forestさん♪

納車前、みんカラメンバーさんのページを拝見してワクワクを高めていました♪もちろん、Forestさんの所にも足跡を残してしまっていたと思いますw

これから徐々に画像やインプレをアップしていきますので、また遊びにいらしてくださいね♪

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「GW帰省の地酒探索 -岡山の地酒- http://cvw.jp/b/159321/39819643/
何シテル?   05/23 22:52
愛車遍歴を見ての通り、生粋のクルマ好きです。 独身時代は好き勝手にスポーツカーを乗り継いできましたが、14年5月の結婚を期に路線を変更。 とはいえ、クルマ好...
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