DU30のリフレッシュ♪

Ｚ４が納車になってから、２週間が経ちつつあります。
この週末、Ｚ４と過ごした二日間を
まとめてアップしていきます。

まずは土曜日です。
午前中はＺ４のケア、午後からはお世話になるＤラーを初訪問。

午前中、朝８時からＺ４をイジイジ...
何をしたかと言うと、上の画像にある通り！
お灸を据えてやりましたｗ

というのは冗談です。
このＺ４、中古ということで、石はねやバンパー下部の
ガリ傷が結構ありました。
折角のNew愛車なので、できるだけキレイな状態で乗りたい！
小さい傷ですが、すべて補修することにしました。
上の画像は傷部分にテープで印をしたものです。

細かい作業ですし、まだ寒い時間なので、
手先が狂わないように細心の注意を要しました。
爪楊枝の先に塗料を取り、傷に少なめに盛っていきます。
乾いたら細目のコンパウンドでならして、
その上からクリアを今度は多めに盛ります。
↑ＢＭの純正タッチアップにはなぜかクリアも付いてますｗ
同じく細目のコンパウンドで盛り上がりをならして、
最後に液体コンパウンドで仕上げて完了。
バンパー下のガリ傷はルータでならしてから、
タッチペンで塗り塗り。目立たない部分なので、
クリアは使わずに、コンパウンドで面をならして完了。
あと、傷補修以外にレザーのクリーニング＆ケアをしました。
これには純正のクリーニングスプレーとローションを使用。

これら一連の作業で４時間も掛かってしまいましたが、
手抜きは禁物！満足のいく仕上がりになりました♪

計画通り、午前でＺ４のリフレッシュ計画は終了！
昼からはＤラーへ。
このＺ４を購入した中古車センターではメンテ等の
面倒は見てくれないので、最寄の同系列のＤラーを
紹介してもらいました。
それでこの日に初訪問したのですが、
目的は...センターピラーガーニッシュのガタ修正、
カーメモリーの登録、Ｚ４のアクセサリーカタログ入手。
ちなみに、カーメモリーとは、車輌の細かい設定を
ユーザー好みに変更できる機能のことです。
例えば、施錠開錠時のフラッシュの回数、
オートライトの感度など、ホントに細かい部分です。

いつもながら、この手の外車Ｄラーは少し緊張します。
少しきれいな身なりをして出掛けました。
が、メンテ関係はサービスの担当となるため、
営業の独特の雰囲気は気にすること無かったんですね(汗)
まぁ、当然のことですがｗ

で、目的を告げたのですが、カタログは在庫なし(08年版は2月納品)、
カーメモリーの登録は今すぐはできないとのこと。
しかも、今日始めて知ったのですが、カーメモリーの登録って
有償なんですね...てっきり無償サービスかとｗ
ピラーの不具合のみ対応してもらうことに。
その間、Ｍ３やNew５が展示してあるショールームを見学♪
しばらくの間、放置プレーでしっかりと
ニューモデルを見させてもらいました。
このＤラー、あまり商売気がないなぁ...
というか、客として見られてないのかｗ

作業は30分くらいで完了。
そそくさとＤラーを出て、軽くドライブをして帰宅。

この日は本当にＺ４のことしか考えずに過ごしましたが、
たまにはこういう日もいいですね♪
Ｚ４との絆(？)が深まった一日でした★

気付けば、またもや長文(汗)
失礼しました！