はちみつボーイ＠のブログ一覧

...はありえませんｗ

Ｍiyaさん、えびす丸さん、銀そらさんから
いただいたバトンです♪

↓興味のある方はやってみてくださ～い。↓

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①愛車は？？
　インテグラ タイプＲ（ＤＣ５）

②色は？
　アークティックブルー・パール

③もしオールペンするなら何色にしますか？？
　ニューインディイエロー・パールかパミューダブルー・パール
　↑どちらもＳ２０００の純正色ですｗ

④愛車はノーマルですか？弄ってますか？
　外観はどノーマル。中身はちょこっと弄ってますよ♪

⑤愛車のここがポイント！！ってところは？？
　デフィのＶＳＤコンセプト用自作リフレクター板

⑥弄るのであればどこで弄ってますか？？
　出来ることは自分で。出来ないことは近所のお店で♪

⑦これからやりたいことは？
　オフ会参加でクルマ好きの方と交流を深めたいです。

⑧愛車を選ぶとき他に迷った車種ありますか？あればなんですか？？ 　
　コペン
　ＭＲ-Ｓ　
　中古のＳ２０００

⑨愛車のここがダメ！！
　異音が...
　あと、脚周りが難しい！

⑩愛車のここがいい！！
　回しても燃費がよくて、気持ちのいいエンジン♪

⑪次の愛車は？？
　まだ考えてません。
　でも、コペンはホンキで欲しいです♪
　
⑫思い出の愛車は？
　今のインテグラが一番長く乗っているので、
　こいつが一番思い出深いでしょう。

⑬今の愛車であった最大のトラブルは？？
　クラッシュ＆ステアリングギアボックスの破損

⑭今の愛車に一言！
　 もう少ししたら、羽をつけてあげるからね～♪


※画像は以前の志賀島ドライブで撮ったものです。
　志賀島ドライブはフォトギャラリーにアップしていますので、
　ご覧になってください♪

ブログタイトルの『Bayerische Motoren Werke』とは
『バイエルンのエンジン屋さん』という意味です。
そうです！
ＢＭＷです♪

どうやら、ＢＭＷが１シリーズの
３ドアハッチバックモデルを販売開始するようです。
１が出てから、ずっと３枚ドアが出ないかなぁと思っていたので、
これは私にとって、とても喜ばしいことなんですよ～♪
ただ、これってドイツ本国でのことですよねぇ。
日本導入はどうなるんでしょう...
もし、導入されるなら、次の愛車に１を検討するのですが。

そういえば、先日、２年前に就職した大学の友人から、
ＢＭを買ったという連絡がありました。
購入したのは、Ｅ４６(先代モデルのセダン？)の
３２０iのＭ sportパッケージだそうです。
２.２リッターの直６、５速ＡＴ...
若くしてシルキー６を堪能できるなんて羨ましい♪

さて、そんなわけで、私もＢＭに乗りたいと強く思ったわけで...








応募しました！

ＢＭＷ ３days トライアル・キャンペーン♪
１０,０００人のテストドライバーを抽選により選出するそうです。

興味のある方はこちらからどうぞ！

今日は無限の羽を修理するために、
福岡市内の某所へ行ってきました。
折角市内に出てきたので、そこでの用事は早めに済ませて、
久しぶりに天神に繰り出すことにしました♪

長年使用してきた冬服が劣化してきていたので、
まとめて○万円分の洋服を購入♪
これでこの冬は乗り切れるでしょうｗｗ

土曜、しかもライトアップシーズンだけあり、
人がかなり多くて、田舎者の私はクタクタに
なってしまいました(汗)
そこで、カフェで一休みをしようと店の方に
向かうと、やたら人が多い...
近くで音楽イベントをしていたようで...

その人ごみの影から、私はただならぬオーラを
感じてしまったんです...
かすかに見える赤い影...
フェラーリ！！

いえいえ、エリーゼでしたｗ
なぜだか分かりませんが、年末までこの場所で
エリーゼを展示するということでした。
新年２日目には何かスゴいイベントもあるようです。

実は私、エリーゼをこんなに間近で見るのは
初めてでかなり興奮してしまいました(汗)
カタログをもらい、運転席に座らせてもらうことに♪
が、ドアの開け方が分からないｗｗ
どうやら、キーシリンダーを押すと、ドアが開くようです。
レーシングカーみたいにサイドシルが大きくて、
乗り込むのも大変でした(汗)
内外装ともにスパルタンですが、さすがに
メーカーの製品なので、クオリティは高いです。
クラッチは超ショートストロークで重い。
６速ＭＴはストロークが結構大きいですが、剛性感は満点。
さて、降りるか...
今度は、内側からのドアの開け方が分かりませんｗｗ
すごく変なところに、ドアノブがついていました(汗)

実物を見たら、すごく欲しくなりました♪
微妙に手が届きそうな価格設定なのも
エリーゼの魅力なんですよね～
でも、あまりにスパルタンなので、
コレを買うには大冒険を覚悟しなければなりませんね。

まぁ、エンジンだけとったらインテの方が好みなので、
当分は買い替えはありえないでしょう。←負け惜しみですがｗ
でも、あの軽量ボディと外装デザインは魅力的です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　カービュー・カー･オブ･ザ･イヤー

私が選んだ車はこちらです。

国産車部門：三菱 / アイ
選んだ理由：
エンジンをミッドに搭載することで、制限のある外寸の中で室内空間を最大限に活かし、走行安定性、衝突安全性を高めたクルマ。保守的な軽自動車において、アイのような新しい提案がなされることは賞賛に値すると思います。

輸入車部門：アウディ / TTクーペ
選んだ理由：
初代から約７年を経てのモデルチェンジ。個人的に初代でもまだやれると感じていたので、このモデルチェンジには意表を突かれました。人気の初代から、その魅力的な内外装のデザインをうまくリファインできたのではないかと思います。２リッターモデルにもＤＳＧが載っているのもいいですね♪

特別賞部門：光岡 / オロチ
選んだ理由：
少量生産だからこそできた斬新なデザインが魅力的です。日本のクルマとは思えないですね♪光岡自動車が出したからこそ意味のあるクルマだと思います。このメーカーが今後、どんなクルマをリリースしてくれるのかたいへん楽しみです。

クソマジメに投票してしまいました(汗)

そういえば、ノミネートしているクルマを見ていると、
私の知らないクルマが結構ありましたね～。
外国車の情報が私には不足していることがよ～く分かりましたｗ

今日は朝から大学の行事(遊びではなくて学術関係)で大学へ。

駐車場にいつもは見ないカッコいいＺが止まっていました。
おそらくは行事への参加者さんでしょう。

標準装備のブレンボに純正ＯＰのオールチタンマフラー(フジツボ)。
足元に光るはＢＢＳ。しかも、０２年の限定モデルと思われます！
もともと、Ｚはビジュアル的に大好きですが、
Ｚにこのホイールはなかなかカッコいいなぁ、と思いましたｗ
↑Ｚのオーナーさん、勝手に撮ってごめんなさい(汗)