はちみつボーイ＠のブログ一覧

本日、早朝５時。
ひんやりした風を感じながらエリーゼを走らせた。
行き先は近所のクネクネ山道。

この山道には有名な観光スポットがあり、
日中ともなると大渋滞が発生することも。
今回は、絶対に渋滞が発生しないこの時間帯を狙って
エリーゼを持ち込んでみました。
↑いわゆる朝練ですｗ

私がメインで走ったのは、左右にワインディングが連続し、
ストレートが短いために、ほとんど２速ホールドで走りきれる区間。
右に左にステアリングを切ると、エリーゼはロールを感じさせることなく、
私の意思通りにダイレクトに反応してくれます。
左右に振り回してやると、身のこなしの軽さを感じます♪
これが、いわゆるヒラヒラ感でしょうか。
気持ちがよくて、何度も走り込んでしまいましたｗ

このコース、Ｚ４では窮屈感があったため、これまでは滅多に
行かなかったのですが、エリーゼと今の私のスキルにはちょうどいい感じ★
何よりも近場なのがうれしいです。

至福の早朝１時間、週末の定番メニューとなりそうです★
↑もっと３速まで使いきれるように精進しますｗ

天気がよくて気温も上がるとのことだったので、
ようやく退院したエリーを初のロングドライブに連れ出しました。

特に目的もなく、日本海を目指すことに。
目的地は舞鶴湾。
オール下道、終始オープンにて走行♪

道中、いくつも山を越えるのですが、
まだ雪が残っている所があり少々寒かったですｗ
が、舞鶴に着く頃には暑いくらいの日差し♪
↑結構日焼けしましたｗ

潮の香りがほのかに鼻につく。
舞鶴クレインブリッジを渡り、舞鶴湾岸を流す。
海沿いのオープンドライブはたまらない！

海沿いを気ままに走った後、東舞鶴駅周辺で
ラーメンを食べて帰途につきました。

さて、舞鶴での案内は、1月に購入しておいたNV-U76Vに任せました。
VICSビーコン搭載ながら、エリーゼの狭いダッシュボード上に
スッポリ収まり、検索も案内もスパスパこなしてくれて非常に良好♪
なかなか頼りになるヤツです。

エリーゼの走行距離も1000kmを超えて、
触媒に火が入ってきたためか、
排気音がいい感じに低音を響かせてくれてます。
いよいよ慣らしも終盤です＠


※画像のエリーゼですが、日の当たり方でシルバーっぽく写ってます（汗）
　 リキッドブルーの撮影はむずかしーー！
　 肉眼では、空と海の青とマッチしていい感じだったのに...

急ではありますが、Ｚ４クーペを手放すことになりました。
何も不満はありませんでした。
それどころか、自分には身に余るような
素晴しいクルマだったと思っています。

そんなＺ４との最後の思い出を作るために、
私と同じＺ４クーペにお乗りのかっちぃさんと
淡路島へと食い倒れの旅へと出掛けてきました。
フォトギャラに今回のドライブ画像をまとめましたので、
よかったらのぞいてみてください♪

なお、今回はかっちぃさんのご好意でデジイチを
使わせていただきました♪
一部、ケータイの画像もありますが、
私のヘッポコなデジイチ画像をみてやってくださいｗ

デジイチ、私には１００万年早いことがよくわかりましたorz


淡路島食い倒れドライブ　～FINAL RUN～

先週に引き続き、今週も朝練に出掛けてきました。
今回も行き先は六甲ですが、コースは『芦有ドライブウェイ』です。

先週の朝練で休憩中に話し掛けてきてくださった朝練ドライバーさんから
「六甲を走るなら芦有ドライブウェイが道がよくて走りやすいよ」
との情報をいただきました。

確かに、今まで私が走っていたコースは路面が悪くて走りにくい。
それゆえに欲求不満だったのも確かです。

芦有ドライブウェイは有料なのですが、
少し奮発（たいした金額ではありませんが）してトライしてみました。

事前情報通り、路面は非常にきれいで、
曲率変化がほとんどないコーナーばかりです。
道幅は広く部分部分でエスケープゾーンもある。
有料だけあって、文句なしのワインディングロード。

しばらく走って、タイヤの皮むきも完全に終了。

ミシュラン/ＰＳ３は、硬化したＲＥ０５０Ａとは
比べ物にならないくらいの吸い付くようなグリップフィール！
グリップの破綻イメージも...
『まだいけるかと思ったら急に限界を迎えてズリッといく感じ』
ではなく、
『あ～、ムリムリムリ～、っていう限界点が分かる素直な感じ』。
個人的には限界低くても破綻ポイントが分かりやすい方がいい。
路面のよさも相まって気持ちよく踏めました。

芦有ドライブウェイの話に戻りますが、いいコースだけあり、
ポルシェやらフェラーリやらいいクルマが多かった。
あと、ＲＸ－７（ＦＤ）もなぜか多かったように感じます。
響き渡る様々なエンジンサウンドの中で
早朝の少し冷たい空気を吸い込むのはとても気持ちいい♪

芦有ドライブウェイは、月に１度くらい通いたいなぁ、と思える
お気に入りのコースになりました＠

お友達のbenkeysさんが少し前にアップされていたネタを
借用いたしましてブログアップ♪
↑２回連続のネタパクリですｗ


朝練というと...
中・高校時代はランニングと筋トレ（←テニス部でした）、
大学時代は、登校まえの早朝フィッシング（←釣りキチでした）でした。
今回の朝練は...Ｚ４でのワインディング走行♪

大阪は人が多くて、土日の日中はワインディング走行が
楽しめないことが多い。
それに、何よりもこの季節は日中が殺人的な暑さ...
トータルに考えて、朝が一番気持ちよく走れるんですね。

久しぶりに六甲山へＺ４を持ち込んでみました。

早朝５時に出発！
六甲への道中も六甲のワインディングも先行車がない。
涼しいので窓全開でも快適！
直６の快音を堪能しながら、とても気持ちよく運転できました。

朝練の後は、木陰で一休み。
通り過ぎるクルマやバイクを眺めてボ～っとｗ
朝練をされている方は結構いらっしゃるようで、
スポーツカーやバイクがたくさん通り過ぎてゆきます。
迫ってくる音から、どんなクルマやバイクなのかを
想像するのはちょっと楽しかったです。
ロードスター、コペン、ＮＳＸ、Ｓ２０００、ボクスター、エリーゼ...
中でも、Ｓ２０００とＮＳＸは大排気量のバイクと勘違いしてしまいましたｗ
高回転型ＮＡはうまくマフラーを選んだら、
キレイな高音が出るのでうらやましい限りですｗｗ

...そうこうしてると、ジリジリと日差しが肌を焼き始める。
まだ７時前ですが、暑くなる前に撤収！

気持ちよくドライブできて、朝涼みでマッタリして...
朝練というほど、ストイックなものではないですが、
なかなか有意義な時間を過ごせたと思います。


（余談）
朝つながりということで...

ＧＷに山口に旅行に行ってきました。
渋滞回避で早朝に到着した秋吉台でのこと。
フラフラと散策していると、もののけの気配...





思わず、
『オッコトヌシサマ！！』 ←もののけ姫のイノシシに目の周りが似てませんか？ｗ
と心の中で叫んでしまいましたｗ
タヌキかアライグマかと思ったのですが、
秋吉台の資料館で調べてみると、正体はアナグマと判明。

早朝ってこういう野生動物にも遭遇できちゃうプレミアムな時間なんですよねｗ