はちみつボーイ＠のブログ一覧

昨日から全国的に気温が下がり、
本日も日中になっても気温は上昇せず。
しかし、その分空気は澄んで
キレイな青空が広がってくれました♪

この低気温から察するに、そろそろ紅葉は見納めと
なりそうなので、本日はちょろっと近場のお山へ
ドライブに出掛けてきました。

この寒空の下、ライダーが非常に多かったです。
彼らも最後の紅葉の中、駆け抜けに来たのでしょう。
あと、多かったのがＳ２０００！
青、黄、グレーそれぞれがソロで流しておられました♪
ちなみにすべてクローズド。
↑この極寒でオープンはないかｗ
紅葉の上の青空に映えるこの３台のＳは
超カッコよかったです★

紅葉も鮮やかでしたし、空は澄み切ったブルー♪
とても気持ちのよいちょいドラでした★

この日すれ違ったドライバーたち(ライダー含む)も
きっと同じ感覚だったと思います＠

本日は休日出勤の代休。
天気にも恵まれたため、秋を感じるためにドライブへ♪

目的地は京都は美山町★
美山町には『かやぶきの里』という観光地があります。
また、近くにはダムや古民家もあり時間は結構つぶせそう♪

約80kmのドライブの後、『かやぶきの里』へ到着。
そこはかやぶき屋根が点在する小さな集落。
田舎の秋はいいですね～～

しかし、近代工業製品と伝統的なかやぶき屋根のコラボは
なんともミスマッチでしたｗ


↓↓ドライブの詳細はフォトギャラリーにて↓↓

かやぶきドライブ♪

↓↓かやぶきの里のレビューはこちら↓↓

かやぶきの里

２週間ブログアップなしなんてのも
珍しくなくなってきた今日この頃(汗)
精神的余裕がなく、何よりもネタがないですしｗ

...クルマのネタではありませんが、明日は
私の住んでる建物がトランスの工事で日中完全停電
するらしいんです。
考えてみると電気がなければ、ＴＶ観れないし、
ＰＣも触れないし、何もできない(汗)
明日はずっと外で過ごすことになりそうです。
なんで、今晩、ネタはありませんが、
ブログを更新することにしましたｗ


最近、朝夕はめっきり涼しくなってきましたね～
おでんが恋しい季節が近付いてきました♪
おでんで焼酎を一杯なんていいなぁ～

今日は日中も気温は上がらず、２４℃止まり。
風をきって走るにはいい気候です♪
ということで、近場のお山へドライブに出掛けてきました★
窓を全開にして風を感じながら気持ちよく
駆け抜けることができ、爽快でした♪

お山は彼岸花が咲いていて、早秋を思わせる装い。
山の緑も夏の青々した感じではなくなりました。
これから徐々に紅葉が進んでいくんでしょうね～

さて、明日はドコへ行こう...
Ｚを置いて、街へ出るか、
はたまた、Ｚと一緒に遠出をするか...
明日起きてからの気分で決めよう！

珍しく２日連続のブログアップ！

本日は非常によいお天気でしたので、
あてなくドライブにいくことにしました♪
とりあえず、お気に入りの国道173号を北上★

瑞穂の道の駅まではこれまで何回か行っていたのですが、
今回はさらにその奥まで目指してみることにしました。
となると、必然的に舞鶴が目的地となるんですがｗ

舞鶴までは片道約100km。
途中、岡山の実家を思い出させるような田園地帯が
横に見えたので、パシャパシャと撮影♪
その一枚が上の画像です。
青空のブルーとＺ４のレッドが鮮やか★

こんなに空が青かったのに...
舞鶴へ至ると急に空がどんよりしてきて、雨がポツポツ...
久しぶりに海が見れたのに、
マリンブルーとはいきませんでした(涙)
まぁ、舞鶴湾は内海なので晴れててもそんなに
綺麗ではないのかもしれませんが...

舞鶴ではそれほど時間を使わなかったのですが、
とりあえず今夜のおかずとしてハタハタの素揚げを
買って帰途へ着くことに。
舞鶴を出ると、青い空が広がりました。
路面もウェットです。
どうも舞鶴だけが局地的に雨模様だったようで...

久しぶりの下道ロングドライブとなりましたが、
天気に恵まれ(舞鶴除く)気持ちよいものとなりました。
次は天橋立に行きたいですね～

梅雨らしいジメジメした日が続いています。
今日、日曜日も雨が降ったり止んだりの
微妙なお天気(涙)

ドライブはやめとこうと思ったのですが、
夕方、とうとう我慢できずにあて無きドライブへ★
適当にナビへ目的地を設定し出発。
ちょっとしたワインディングロードっぽい所を
設定したのですが、山へ抜けるまでは渋滞(汗)
で、いざ山へ抜けてしばらく行くと、
すんごく細～い道へ導かれてしまいました(汗汗)
道が狭くて神経はスリへるし、
クルマは葉っぱだらけになるし...

この純正ナビ、時々ありえない細い道を通そうとしますｗ
社外のナビだったら、他の道を選ぶんでしょうかねぇ。

あと、この道中でついにＺ４の走行距離が8000㌔を突破！
エンジン年齢８歳です！

注）エンジン年齢は1000㌔＝１歳で換算。
　　根拠はありませんｗ