はちみつボーイ＠のブログ一覧

なかなかアップする時間がなかったので、
先週(9/6)のネタを今頃(9/13)になってアップしてみますｗ

以前から何度か触れていたＺ４の車検についてですが、
結局のところ、最寄のＤラーにお任せすることにしました。
9/5～12までの間、ＤラーにＺ４を預けることにしたのですが、
その間の相棒(代車)は１１６ｉのＭスポでした。

１１６ｉについてはこちら


Ｍスポって、やっぱりカッコいいですね～
巨大なフロントのエアインテーク、低く下がった車高、
リアバンパー下部のブラックアウト処理...
リアのタイヤは225幅の17inで、1600ccのエンジンには
明らかに過剰ですが、これもカッコはよかったです♪

乗り込むとサイドサポートがしっかりしたシートと
極太のステアリングが迎えてくれます。
インテリアは天井も含めてオールブラックで、
アクセントにブラッシュ処理のアルミトリムがあしらわれています。

Ｍスポにすると他のＯＰも抱き合わせになるためか、
エントリーグレードにも関わらず不自由ない装備でした♪
ただ、方向オンチの私にはナビがないのは痛かったorz

乗り味は硬いながらも、突き上げは気になりません。
コックピットレイアウトが異なることもあると思いますが、
Ｚ４よりもかなり良好な乗り心地ですｗ
ステアは激重(汗)←インテＲのステアを思い出しましたｗ
クルマを運転してるぞって感じがして私は好きです♪
エンジンは小排気量ということもあり、エンジン回転に軽快感があり、
ついつい回してしまいます。

そして、翌日(9/6)、１１６を六甲山に持ち込んでみました。

六甲に向かうまでの平坦路ではキビキビと走ってくれますが、
さすがに登坂では苦しそうです(汗)
２速、３速で高い回転数を保たないと失速(汗)
当然、回していてもエンジン音が心地よいので苦にはなりません。
下りではヒラリヒラリと身をこなしてくれます♪
頭の軽さもあり、ＦＲの自然なステアリング感をより強く感じさせてくれます。
登り下りに関係なく、パワーを使いきれるので安心して
踏めるのもストレス発散になります(爆)
↑Ｚ４で同じコトやるとえらいことになっちゃいます(汗)


Ｚ４との相対的なインプレになっているので、
私とは異なる印象を持たれる方も多いとは思いますが...
私は１１６はなかなか楽しいクルマだったと思います。

何より、ＢＭＷが、運転する楽しみを感じさせてくれる味付けを
エントリークラスから施していることをうれしく思いました★
一貫した分かりやすいコンセプトを持った自動車メーカーが私は好きです♪


※代車ではありますが、感じることが多くあったので、試乗車扱いとして
　 試乗日記のカテゴリーにいれてしまいましたｗ←ツッコミはなしでお願いしますｗ