はちみつボーイ＠のブログ一覧

他人への配慮は皆無で、ひたすら我を貫く。
当然、重いものなんて運ばない。
しかも、時々ぐずってパートナーを困らせる。
そして、なかなかの貢がせ上手。

ロータス/エリーゼは、まさしくそんなワガママお嬢。
以下、こいつをエリーと呼ぶことにします。


本日、お昼より半日年休を取得しました。
時間が空いたし...そうだ、エリーに会いに行こう♪

イメチェンを果たしたエリー。
見た目はマイルドになり、フェイズ２とは好みが別れる所でしょうか。
とはいえ、依然、刺激的なボディラインです。
合わせるカラーにもよりますが、個人的にはフェイズ３もアリです♪

各種操作系の第一印象は、『予想外』のオンパレード。
エンジンをＯＮすると予想外に元気のいいサウンド♪
トヨタエンジンとはいえ、マフラーはしっかりサウンドチューンされてるんですね～
ミッションは予想外にショートストロークでカチカチときまります。
クラッチも予想外に軽く、ショートストローク。
極めつけは、予想外のアクセルの重さ。
Ｚ４のスイッチのようなアクセル感覚に慣れた私には激重です（汗）
唯一、予想通りだったのは...ステアリングの重さでしょうかｗ
慣れるまでは、取り回しに困ること必至。

運転しての印象ですが...
車重の軽さからか、出だしのよさが好印象。
１．６Ｌのか細いトルクでも、そんなにふかさずに発進可能♪
トルクバンドはやや高回転側にあって、回すと結構はじけます。
ただ、３速でも回転数を落としてしまうと
ゆるい勾配の上り坂でさえもキツくなります（汗）
実用性は低いですが、トルクバンドを維持するのは楽しいです♪
ボディの剛性感は凄まじく、試乗程度の速度では
ロールなんか微塵も感じませんでした。
目線の低さも相まって、路面に張り付いてコーナリングしてる感じ。
その分、路面からのインフォメーションはガンガンきますｗ

で、個人的にお気に入りだった部分がシート。
お尻から腰を包み込むようにサポートしてくれる感じはこれまでにない感覚★
あと、車輌中心に寄ったシートポジションはレーシングカーみたい。
違和感はありますが、これはこれでいい感じ♪


コイツは刺激が強すぎる。
ワガママを許容してやりたくなってしまう。
でも、許容しちゃうと私の人生は破壊されてしまうかもｗｗ

ワガママ言わないＺ４はお利口さんです♪

あれ？結論がないなぁ...