はちみつボーイ＠のブログ一覧

ステアリングコラム交換のためにＤラーへ行った際、
ショールームの脇にブラックのスーパーセブンが佇んでいました。
聞くに、試乗車とのこと。

エリーゼのオーナーになってからというもの、
一般的なクルマにあまり興味が持てず、
全く試乗というものをしていません。
セブンを眺めていると、久しぶりに試乗欲がくすぐられました♪
いつか試乗を申し込んでみようか、などと軽い気持ちで
スーパーセブン輸入元のサイトをのぞいてみることに。

現行モデルのラインナップは、大きく分けると、
ロードスポーツと称する１．６Ｌ直４＋５ＭＴ搭載のエントリーグレードと
スーパーライトと称する２．０Ｌ直４＋６ＭＴ搭載のハイパワー版の２種類。
いずれも、フォード製のパワートレイン。
特筆すべきはその車重で、ロードスポーツが550ｋｇ、
スーパーライトにいたっては、排気量が大きいにも関わらず５３５ｋｇ！

スーパーライトはパワー、金額共に私にはオーバースペック。
エントリーグレードのロードスポーツがよさそう♪

ロードスポーツは私のエリーゼに搭載される１ＺＲと同排気量で
エリーゼよりも３５０ｋｇも軽量なのに、加速性能がエリーゼと同等のよう。
このエンジン、非力なのだろうか？
とはいえ、車重の軽さは加速性能だけでなく、コーナリングにも寄与するでしょう。
車体剛性、ナローなディメンション、フロントミッドシップ等の相違から
エリーゼとはコーナリングフィールがだいぶ異なるとは思います。
でも、こいつはエリーゼの刺客になりえますね～（汗）

乗っちゃうとヤバそうなので、試乗はやめとこうｗｗ