はちみつボーイ＠のブログ一覧

現在、研修中のはちみつボーイ＠です。
毎週水曜日がお休みということで、
今日は迫りくる車検の見積りと予約へ行ってきました。
車検に引っかかる部分を純正に戻してもらって、
車検の諸費用などを含めて見積ると合計１２万円なり～
ちょっとお高いですが、これからのお店との付き合いも
あるので、これで予約をとっておきました♪

普段、田舎を走り回っているはちみつインテですが、
今日はせっかく街に出てきたので、ちょっと寄り道を
してから帰ることにしましたｗ

目的地はＶＷのお店。
水曜日ということで、お休みかも...と思いながら
向かってみると、やはり店休日でした(涙)

でも、せっかくなので、展示車だけ
見させていただいてから撤退しました。
今回のターゲットはゴルフ ＧＴＩ。
インテの車検を通すことにしたので、
現時点で購入するつもりはありませんが、
先の買い替え候補としてリストアップ。

ゴルフ ＧＴＩの売りは、社会的安心感(世間体)と実用性、
そしてＤＳＧです。
５ドアで人も荷物もたくさん積めて快適に走れる。
ＤＳＧは未体験なのですが、楽しく走れそう。
値段も以前購入を検討したＢＭＷと比較してお手頃。
外車の中では、周囲の人に嫌味を感じさせないのも
ゴルフの魅力かなぁと思います。

今日は外からしか見れませんでしたが、
やはりデザインの固さがあります。
面白みがないといえばそこまでですが、
これがゴルフらしさではあります。
ただ、ＧＴＩは細部がアグレッシブな
演出になっているので結構カッコいいですね♪

次回はぜひとも試乗でＤＳＧを体感してみたいものです♪

ここ最近の私の相棒は、画像にあるコペン♪
外回りの足として使っています。
最近、特にインテのネタがないので、
今回はこの相棒のインプレをしようと思いますｗ


シルバーに赤レザーの５ＭＴ。
インテの購入時にコペンと迷ったくらいですから、
コペンの試乗は幾度となくしているのですが、
マニュアルのコペンは初めてでした♪
そして、憧れの赤レザーに身を委ねるのも初めて♪

今までに合計で１５０㌔くらい走ったのですが、
やっぱりいいクルマでした。
ＭＴなので、出力は同じでもＡＴよりもパワフル。
ただ、3000rpm近辺から急にトルクが太くなる
ターボ車特有のトルクラグがＡＴよりも顕著に
感じられます。
ＮＡに慣れていると、ちょっと乗りにくい...

でも、カートみたいな感覚でキビキビ走れて、
面白いですね～
それに、限界が低いので、危ない！って
所が分かりやすい。
振り回してみて、逆に安心感があります。
ただ...やっぱりLSDはいるなぁ、とｗｗ

室内はとっても窮屈なのですが、
オープンにして走るとそれは関係なし！
風の巻き込みは気になりますが、やはり
オープンの爽快感はたまりません♪

オープンカーは室内が丸見えになるので、
インテリアが外装と等価に見なされます。
その点、このコペは赤レザーなので、
文句なしにカッコいい！
個人的には、白外装に赤レザー、もしくは、
赤か黄外装に黒クロスがいいかなぁと妄想ｗ
いや、レカロもいいなぁｗｗ

このコペンとの相棒関係はもうしばらく続きます。
こいつとの外回りが楽しくてしかたがない
はちみつボーイ＠でしたｗ


※もちろん、普段の運転同様、外回りも安全運転に
　勤めています。

昨日、今日とお休みでした。
が、平日ということもあり、つるむ友人がいません(涙)
ということで、久しぶりにインテを弄ってみましたｗ

今回はリアシートを撤去！
といっても、背もたれ部分だけですｗ
お友達のきょんきょんさんがやられているのを
マネさせていただきました♪
背もたれ部だけでも１０キロ近くの重量があるため、
少しは燃費面に影響があるかも？？ｗ

整備手帳にアップしたかったのですが、
画像を撮り忘れたので放置！
まぁ、とっても簡単なので、記録に残す必要は
ないでしょう(爆)

ＢＭの商談を始めて、早１ヶ月...
５月に入ってから、大阪・岡山間での
遠距離交渉(？ｗ)を行ってきましたが、
それも大詰めになってきたようなので、
そろそろ結論を...

画像がインテのLAST RUNの勇姿...












と、なるかと思われましたが、今のところはインテ続投決定！

Ｚ４クーペ3.0siは諦めます。
古典的なＦＲのプロポーションと彫刻のような造形的な
ボディ、そしてシンプル、クラシカルなインテリア...
0-100km/h加速、６秒を叩き出す３L直６エンジンに
快適かつスポーティな６速ＡＴ...

この機会に少し落ち着いたクルマもいいかなぁと
思いましたが、資産をすべて投げ打つのはリスキー。
そして、インテのはじけるようなドライビングプレジャーを
ＢＭの落ち着きに置換することができませんでした。
やはり、インテの運転する楽しさは他車では
得がたいものであるということに気付きましたよｗ
ということで、Ｚ４は非常に魅力的ではありましたが、
諦めました。

インテと私のドライブウェイはまだまだ続きそうです。
たぶん...

インテとの再会以来、すっかりお出掛け好きに
なってしまったはちみつボーイ＠です。

今月、２日と３日でスカイラインツアーなるものを
一人で企画・実行して自己満足に浸ってきました！
要は、県内のスカイラインを軽く流しただけですがｗ

２日に行ったのが、鷲羽山スカイライン。
ここは県南ではかなり有名な走り場で、
夜景もキレイなんだそうです。
タイトなコーナーは皆無に等しく、一定のペースで流すには
とても気持ちのいいコースだなぁ、というのが私の感想でした。
新緑の中、Ｋ２０Ａの快音を響かせながらのワインディングは
ホントに最高でした★
ちなみに、この日、すれ違ったクルマは走り系のクルマが
結構多かったです♪ あと、大型バイクも♪

３日は少し遠出をして、蒜山大山スカイラインへ♪
ここは、その名の通り、蒜山と大山とをつなぐ山道です。
中国山地の山々や高原をを眺めながらのドライブは
なかなか爽快です！
ただし、今回は時間がなかったので、蒜山高原から
展望台までの往復しかできませんでした(涙)
ここも鷲羽山と同様にスカイラインらしいワイドな
ワインディングロードですが、鷲羽山ほどコーナーが
連続していなかったかなぁ、と思います。
展望台から先はどうなのか分かりませんが...
次はコースを完全に制覇したいですね～♪

これまでは、フォトギャラリーにもアップした千石峡などの
タイトなワインディングコース中心にドライブをしていました。
今回、スカイライン初挑戦でしたが、こういうのもいいなぁ、
と感じた次第です♪

※画像は蒜山大山スカイラインの展望台での一枚。
　鷲羽山ではワインディングに夢中になって写真を
　撮り忘れてしまいました(爆死)