はちみつボーイ＠のブログ一覧

屋根を取り払った室内には太陽光が燦々と降りそそぎ、
春らしい暖かさに包まれます。
少々強い横風を感じながら、海岸沿いの幹線道路を南下。
今日は、カーインテリア施工の業者さんを訪ねました。

以前より構想していた内装青色化、少しずつ歩を進めています。
私にはインテリア施工の知識や金額の相場観がないため、
複数の業者さんをマークし、それぞれ訪ねていくことにしました。
今回の訪問で、マークした全ての業者さんをまわったことになりますが、
それぞれでよい情報が収集できました。
また、業者さんとの話の中で、構想から具体的な仕様へと
落とし込んでいくことができ、徐々に現実感が増してきたのも
大きな成果と言えます。

施工業者さんの選定は、金額よりも構想の再現度と
作業の安心感を重視しようと考えています。
適正な金額で、後悔のない買い物ができればそれでＯＫ！
そういう意味では、今日の業者さんはなかなか魅力的でした★

施工には１～２週間程度、エリーゼを預けなければなりません。
オープンのハイシーズンをそれで潰してしまうのはもったいない（＞＜）
そういうわけで、完成を急ぎたいところではありますが、
６月か７月の施工を予定しています。

さて...それまでに、しっかりと稼がなくちゃ（汗）

ステアリングコラムにガタがある事を
Ｄラーへ伝えたのは１２ヶ月点検の際でした。
それからLCIへクレーム報告をあげてもらい、
約２週間でクレーム対応可の回答がありました。
さらにそこから約２ヶ月で交換部品が納入。
本日、ようやく対策実施となりました。

交換する部品はコラムシャフトASSY。
シャフトとハウジング、ブラケット等コラム周りの部品が
全てASSＹにされたものです。

交換には、ステアリング、コラムカバー、メーターを外し、
その隙間から腕を突っ込んでコラムシャフトを分離する必要があります。
お昼をはさんで、約５時間の手術。
暗くて狭い隙間での分離作業が困難なことは容易に想像がつきますね。

取り外された部品をじっくりと観察したのですが、
どこにガタの原因があったのかは分かりませんでした。
ブラケットはしっかりしてるし、
シャフトを支持するベアリングにも遊びはなさそうだし。

しかしながら、部品交換後はステアコラムのガタが消えていました。
作業スタッフの方が言う通り、ベアリングに問題があったのでしょうか。
組みつけてみないと分からないなんて、自動車部品って繊細ですねぇ。
ちなみに、交換前のASSYには不二越製、
交換後のものにはJTEKT製のベアリングが使用されていました。

本来あるべき状態に戻ったステアリングフィールは最高に気持ちいい！
本当に小さなガタではありましたが、それが与える違和感が
どれほど大きいものであったかという事に驚かされました。
また、そんな違和感に不快感を覚えなかった私の鈍感力もたいしたものｗ

さて、しばらくは経過観察でしょう。
仮に、ベアリングがガタの原因だったとすると、
ベアリングのへたりで症状が再発することも考えられます。
ＪＴＥＫＴ製ベアリングがどれくらいの耐久性を有するか、興味深い所ですね。

来たるホワイトデーに備えるべく、今日は近所にある百貨店へ。
デパ地下って、おいしそうな料理やスイーツが充実してていいですよね～
試食もありますしｗ

せっかくですから、生鮮食品売場もブラついてみると、
活きのいいやつが陳列されておりました♪
クルマと名がつきはしますが、走りはしない。
というか、跳ねる跳ねる！
そいつは活き車海老♪
その横に陳列されていたヒラメの刺身ブロックと一緒にお買い上げです。

活きのいいうちにいただくべく、帰宅後に早速調理。
お造りと塩焼きにしたのですが、
お造りはプリップリだし、塩焼きはミソが超濃厚！
特に、お造りは身がピクピクしてて、
その生命感から口に運ぶのがためらわれるほどでした。
ちなみに、今回は脇役でしたが、ヒラメもコリコリでおいしかったですよｗ

お酒はストックしていたスパークリングを選択したのですが...
う～ん、料理への相性はイマイチ...
このメニューだと、芋のロックがよかったorz
ワインだけじゃなく、焼酎のストックも用意しとかなきゃですね（＞＜）

母方の祖父の訃報が入ったのは先週のこと。
それからはずっとバタバタしていて、今日になって
ようやく落ち着いた日常が戻ったのですが、
何もする気になれず、祖父のことを偲びながらお酒を飲んで過ごしました。


祖父はクルマが好きで、トラックを購入して運送業を営んでいるほどでした。

その祖父が最初に購入したクルマは中古のオースチンで、
そのクルマで家族を色々なところへ連れて行ってくれたのだそうです。
アルバムの中に、オースチンの前でポーズを決める若かりし頃の
祖父の写真がありました。
日本人らしからぬ掘りの深い顔とがっちりとした体格には
英国車がとってもよく似合っていました。

それから、色々なクルマを乗り継いだ祖父の
終のクルマは古いスターレットだったかと思います。
そのクルマには私もよく乗せてもらいました。
年相応のおとなしい運転でしたが、
精密とも言うべきその車輌感覚に私は舌を巻いたのを覚えています。

そんな祖父も5年前に運転免許を返上したのでした。
ここで祖父のカーライフに幕がおろされたわけです。
それでも、私が帰省した際には、私のクルマをうれしそうに
眺めていたのを思い出します。


私のクルマ好きは祖父から遺伝したのかもしれませんね。
その祖父がいないと思うと、心にぽっかりと穴が空いてしまったよう。
この心の穴は、エリーゼでは埋めきれません。
きっと、時間が解決してくれるんでしょう＠