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さて、この部品はなんでしょうか？
もちろん、エリーゼのものです。
う～ん、ホクロかなぁ？ｗ


２ヶ月ほど前だったでしょうか。
ドライブ後、トランクルームを開けると
真っ黒い物体がひとつ転がっていました！
恐る恐る触れてみると樹脂部品のよう。
うん、リアコンビランプのカバーだねｗ
いつもより、ゴトゴトと騒々しかったのはこいつの仕業か...

カバーには穴があいていて、リアコンビから突き出ている
２本のボルトがその穴を貫通する。そこを袋ナット状のキャップで締結、
カバーは固定されているようです。

キャップが外れてカバーが脱落したわけですが、
どこをどう探してもキャップは出てきません。
変に奥まっているエリーゼのトランクルーム内ですから、
どこかに引っかかってるかもしれませんがｗ
そもそも、このキャップが２個同時に緩むなんてこともなさそうだけどなぁ～


ということで、正解はリアコンビカバーの締結キャップです。
↑ こんなの分かる人はいませんよねｗ
今日、これがＤラーから送られてきました♪
こんなホクロのようなショートパーツでも、けっこう待ったのでうれしいですｗｗ

春の嵐とはまさしくこのこと。
朝から強風が吹き荒れ、雨は横殴りに窓を叩きつける。
こんな日は部屋にこもるに限ります。
備蓄してあるお酒やおつまみに加えて、
昨日、買い足した分もありますし♪


昨日のドライブの帰り道、シャトレーゼの看板が目にとまりました。
シャトレーゼというと、ケーキやアイスクリーム、その他デザートやお菓子を
販売するチェーン店でご存知の方も多いはず。
私も大学入学前、岡山にいた頃は両親に連れられて、
よくアイスクリームを買いに行ったっけ。
アイスワインに合わせるシャーベットでも買うかと思い立ち、
ちょっと寄ってみることにしました。

アイスクリームばかりで、酸味が強そうなシャーベットは
なかったのですが、ちょっと気になるものを見つけました。
それは、『樽出し生ワイン』！
無濾過・無殺菌の樽入りワインを量り売りしているのですが、
赤２種類と白１種類で、それぞれ１ボトル７２０円♪
ボトルは、初回は１５０円で買って、以降は持ち込んで
無料で殺菌済みのものに交換してもらうシステム。
この安さにつられて、ついつい白を買ってしまいましたｗ


今日、それを早速いただいたのですが、これはいいです！
フルーティな香りが強いですが、味はさっぱり辛口。
水のようにぐいぐいいけて、料理の邪魔をしません。
とても７２０円とは思えませんねぇ♪

せっかくボトルを購入したので、次は赤を試してみたいと思います。
近所で売っているおいしいローストビーフと
あわせることを想像すると、今からヨダレが出てきますｗ

シャトレーゼのワイン、ぜひぜひ試してみてください＠

目が覚めるとすでに日が昇っており、
すっかり朝連に出遅れてしまった模様。
天気が崩れるといっていた予報に油断していましたｗ
でも、せっかくのお天気なので、
新しいドライブコース散策へと出掛けてみることにしました♪

桜がまだ残っている大阪北部の田舎道。
葉が目立つ桜からは風が吹くと花びらが舞います。
いつもなら2000rpm以上を保って走るところですが、
今日はシフトを５速に放り込み、回転を落としたマッタリモード。
うららかと思われた春の日差しは意外と強く、
日焼対策を怠ったことに後悔を覚えましたｗ

広くなっている路肩にエリーゼを停車させると、
土手にタンポポが点々と咲いているのが目に留まりました。
それはまるで、緑色の絨毯にロータスのバッジを散りばめたよう。
よく見ると、タンポポ以外にもカラスノエンドウやホトケノザ、
オオイヌノフグリも花を咲かせていました。
また、土手の上の方には桃の花（？）が美しく咲き誇り、
道を挟んで向こう側には黄色に染まる菜の花畑もあります。

こりゃ、撮影の材料がいっぱいだ！
カメラを取り出してパシャパシャとやっていたのですが、
程なくして電池切れで撃沈orz
くぅ～、これからってトコだったのにぃ！

今回は花々に恵まれたドライブで、
よい撮影スポットも発掘できて大満足♪

花の季節が終われば、次は新緑の季節がやってきます。
早くも、次の季節に想いを馳せるはちみつボーイ＠なのでしたｗ

ステアリングコラム交換のためにＤラーへ行った際、
ショールームの脇にブラックのスーパーセブンが佇んでいました。
聞くに、試乗車とのこと。

エリーゼのオーナーになってからというもの、
一般的なクルマにあまり興味が持てず、
全く試乗というものをしていません。
セブンを眺めていると、久しぶりに試乗欲がくすぐられました♪
いつか試乗を申し込んでみようか、などと軽い気持ちで
スーパーセブン輸入元のサイトをのぞいてみることに。

現行モデルのラインナップは、大きく分けると、
ロードスポーツと称する１．６Ｌ直４＋５ＭＴ搭載のエントリーグレードと
スーパーライトと称する２．０Ｌ直４＋６ＭＴ搭載のハイパワー版の２種類。
いずれも、フォード製のパワートレイン。
特筆すべきはその車重で、ロードスポーツが550ｋｇ、
スーパーライトにいたっては、排気量が大きいにも関わらず５３５ｋｇ！

スーパーライトはパワー、金額共に私にはオーバースペック。
エントリーグレードのロードスポーツがよさそう♪

ロードスポーツは私のエリーゼに搭載される１ＺＲと同排気量で
エリーゼよりも３５０ｋｇも軽量なのに、加速性能がエリーゼと同等のよう。
このエンジン、非力なのだろうか？
とはいえ、車重の軽さは加速性能だけでなく、コーナリングにも寄与するでしょう。
車体剛性、ナローなディメンション、フロントミッドシップ等の相違から
エリーゼとはコーナリングフィールがだいぶ異なるとは思います。
でも、こいつはエリーゼの刺客になりえますね～（汗）

乗っちゃうとヤバそうなので、試乗はやめとこうｗｗ

飲み終わったワインも焼酎も空瓶は飾ってあります。
これにはインテリアとは別の意図があります。
それは、忘れっぽい私がお気に入りの銘柄を
覚えておくための工夫なんですｗ

ワインを好んで飲み始めてから、空瓶が増えてきて、
ずいぶんと入れ替えもしました。
そんなお気に入りの中から、リピート購入に2本をチョイス。

アルゼンチンの『サンタ・アナ・トロンテス』と
ポルトガルの『ガタオ』です。
いずれも、スーパーで1,000円程度で入手できる
安物のワインですが、後味スッキリでゆるめの辛口。
加えて、『ガタオ』は微発泡です。
これからの季節にピッタリ♪

割れたリーデルのグラスに換わる器も入手したことですし、
開封が楽しみで仕方ありません★