はちみつボーイ＠のブログ一覧

日の出前、新しい駐車場へエリーゼを迎えに行き、
いざ朝連へと繰り出します。
はやる気持ちを抑えて、途中で私のアパートへ寄り道。
幌を取り去ってバッグへ収納、自室へ運び入れます。
降雨の気配がない今朝は幌の積載なしで出発！


日本でデリバリーされるエリーゼは全て幌は標準装備品ですが、
イギリス本国では、モデルによっては幌もＯＰ扱いだったりします。
つまり、事情が許せば、エリーゼには幌などは必要ないものなのです。
幌の重量は３ｋｇくらいでしょうか。
幌を取り去ってしまう事は、とってもお手軽な軽量化措置ですｗ

加えて、今日は燃料も残りわずか。そろそろエンプティランプが点灯しそう。
この残量とガソリン満タン時とでは、２５ｋｇ以上の重量差が生じるのですから、
これも身軽さを身の上とするエリーゼにとってはベストな状態と言えます。


最寄のワインディング路に到着。
エリーゼの身のこなしを堪能するには、このコースが一番♪
前日にスコールがあったにも関わらず、路面コンディションは良好で、
無我夢中で右に左にステアリングを切りまくってしまいました★
鈍感な私には、今日の身軽なエリーゼといつものエリーゼとの
明確な違いを体感する事はできませんが、
理想的なコンディションでエリーゼを動かしてやれた事に
この上ない満足感を得ることができた朝連なのでした＠

いよいよ来週は新しい住まいへの引越しだ♪
私自身に先んじて、エリーゼは本日から新居へ。
これまでの駐車場は８月で契約終了なので、
９月からは引越先の駐車場へ保管することとなったのです。

これまで停めていた駐車場は、広い倉庫のような建屋の中へ
クルマを保管する形で、雨の影響はもちろん、風の影響もほとんど受けず、
台風が来てもまったく被害を受けることはありませんでした。
隣のクルマとの間隔も広くて、まさに理想的な保管場所でありました。

一方、今度の駐車場は...
一応は屋根付きですが、南北方向に吹き抜けとなっています。
屋根が低めで、懐もそれなりに深く、通常の雨ではエリーゼは濡れないし、
常に日陰となり、エリーゼが日光に晒されることもありません。
以前の駐車場から若干のグレードダウンですが、大きな問題はありません。
何より、料金が▲３０％となり、負担が軽減されるのがうれしい♪

本日、新しい駐車場での初日、早速の悪天候。
昼過ぎから厚い雲が空を覆ってきたかと思うと、たちまちにしてゲリラ豪雨状態（汗）
強い横風で大粒の雨が斜め４５度の角度で横殴りに叩きつけてきます。
１時間後、雨がやんでから、エリーゼを見に行ってみると...
よしよし、濡れていないなぁ～、ん？？
リアカウルの下部だけが濡れてるorz
南からの強風にあおられて、こんな所まで雨が吹き込んできたのか？

エリーゼの新居、南北方向の風には要注意というわけですね＠

先週末、もろもろの修理でＤラーへ行った際に
待ち時間で眺めていたＪＡＥのカタログの中に
目に留まるものがいくつかありました。
帰り際に発注しておいたのですが、今日、早くも自宅に届きました♪
それらを並べると、ロータスづくしでロータス祭り状態ｗ

発注したのはロータスのマウスパッド＆コースターとピンズ。
ピンズはイエローとグリーンの標準的なカラーリングのものと
シックなブラックのものと２種類。
いずれか一方に絞りたかったのですが、決めかねてしまいましたｗ

届いたものを開封してみると、カタログの見た目通りで一安心。
こういうのって、いざ届いてみると幻滅するケースが多々ありますのでｗ
しかし、こういったアクセサリーにもロータス品質は光ります（汗）
硬い樹脂素材のマウスパッドは反り返っていて安定が悪いし、
ピンズもピンが変な方向に偏心していて留め具自体も塩梅がよくない。

ま、見てくれは悪くなく、オブジェとしても活用できるので、
全くの無駄な買い物ではなかったかな＠

エリーゼ純正マフラーのエキゾーストノート。
雄叫びというには大袈裟ですが、オープンでは
いささかながら勇ましさを感じる事ができるレベルなので、
これはこれでよいかと思っていました。
ところが、アフター品を装着しているエリ・エクを
目の当たりにすると、欲が出てきてしまうものですｗ

極力早い段階でマフラーを交換し、
迫力ある雄叫びを得たいとは考えています。
しかしながら、
「１ＺＲエンジンに対応するマフラーがない」
という問題がいつまでたっても解消されません。
エリーゼのＭＣから約２年、現時点での選択肢は...

・５zigen/SPマフラー
・ワンオフ製作

これにひとつ選択肢が追加されつつあるのが、今回のトピックです。
第３の選択肢は...

・サクラム（現在、開発中）

サクラムといえば、エリ・エキでは装着率が高い人気のブランド。
コレは期待が持てます。

さて、これらの三択から絞り込むと...
ワンオフは予算面で厳しいので除外して、残りは二択です。
５zigenはアフター品としては素直なサウンドでいい音ではあるのですが、
高回転でパンチが効いた迫力がも少し欲しいかなぁと思ったりもします。
この面でサクラムに期待ですが、２０万円を超えるような
強気のプライスだと、サクラムの選択も躊躇されます。

最短での投入時期は冬のボーナスシーズンとなりますが、
それまでにサクラムのマフラーがリリースされるかどうか...
サクラムの具合が分からなければ、５zigenにも手を出せませんorz
そうなったら、マフラーは延期で青色内装化の続きをやるか。

むぅ～、もどかしい。

朝日がサンサンと降りそそぐ中、エリーゼの幌を
取り去ることなく、エアコンをＯＮにしてレッツゴー！
行き先は西宮浜、Ｄラーの整備工場です。

今回のメニューは伸び伸びになっていたメーター交換と
先月、不点灯となったエアコンのコントロールパネル交換です。

メーター交換はこれで３回目。
前の２回は交換したメーターも不良品だったというお粗末さ。
今回は当たりを引くのだろうか。
エアコンのコントロールパネルはアルミ板の裏に基盤が
アッシーにされたもので、ケースやツマミは既存のものを流用。
こいつは今回の交換が初めてだけど、
これもハズレ（不良品）というオチもなきにしもあらず（汗）


作業待ちの間、徘徊癖のある私は西宮浜を散策。
西宮浜は、西宮にある人工島。
人工島らしく工場が多いのだけど、海岸にはヨットハーバーがある。
ヨットハーバーのセンターハウスには飲食店等も入っており、
ここのレストランで昼食をとることにしました。
きれいな港の眺めは最高で料理もおいしくいただけました♪
こりゃ、お一人様だともったいないロケーションだ。


Ｄラーから作業完了の連絡があり、元来た道を戻るが、
せっかく摂取した栄養が全て流れ出てしまわん勢いで汗が吹き出るｗ
さて、エリーゼの術後はいかがか...
手術成功！
メーターもエアコンも完全復活！
オドメーターは6,530kmでリセットされ、なんだか得したような損したような...

しかし、これで終わらないのがワガママなエリーゼ。
まだ一つ、大きな腫瘍が残っています。
こいつは秋頃から対策を開始することになると思います＠