はちみつボーイ＠のブログ一覧

壊れてしまいましたorz

これが最後の画像になるかもしれません。














...というのも、デジカメを落っことしてしまって、
ズームとピント機能が損傷！
エラーが出て写真を撮ることができません！

壊れる前、最後に撮った画像がこの一枚というワケです。

安物のデジカメを修理に出すのは気が進まない。
いっそ新しいのを買うか！
いや、お金ないしなぁ～～
それに、デジカメの進化についてけず、
どれを買えばいいのか分からないし...

かなりブルーな火曜日の夜ですorz

保険更新の時期がやってきました。
今回は契約内容をちゃんと見直しておかなくては（汗）

エリーゼというクルマ、その特殊性から
保険についても悩んでしまいます。
アルミシャシーにオールＦＲＰの被せもの。
アルミは変形しやすいし、ＦＲＰは割れやすい。

特に前後カウルは、それぞれ大きな一枚もの。
↑分割面がありますが、ダミーだったりしますｗ
こいつが下手な割れ方するとたいへんなことになりそう...

保険の冊子を眺めていると、
「新車特約」なるものが目に入ってきました。
クルマが大破した際に、買い替えや修理の費用を補償するというもの。
とっても安心感がある特約ではないですか♪
車輌保険の掛け金を限界まで下げて、この特約をつけておけば...
などと考えたわけです。

でも、車両保険をめいっぱい高く設定した場合よりも費用は割高。
特約をつけた方が補償は充実しますが、車両保険だけでも十分な気も...
それに、内外装以外の部分に致命傷がないと特約は使わせないよ、
みたいなことも書いてあるのが気になります。
カウルが割れただけの場合、特約は無効か～～

新車特約プランか車両保険掛け金めいっぱいプランか...
迷ってしまって、エリーゼに乗る暇もないｗ
そもそも、10ヶ月で3000km少々しか乗ってないクルマに
そこまで補償をつける必要があるのか。
でも、万一のコトを考えると、夜も眠れなくなりそうorz

迷える子羊に、どなたかアドバイスをください！

...などとつまらないことを思ったままに長々と綴ってしまいました。
どうも疲れてるようですorz

季節の変わり目、急に冷えてきました。
体調を崩してしまって、久しぶりの更新です。
エリーゼ用のブツを入手してネタの流れをつくってたのに...

さてさて、ユニオンフラッグのエンブレム、
びみょ～な曲面形状ですが、簡単にフィットしてしまいました。
とっても平凡な装着位置ｗ
でも、ここしかないんです（＞＜）

ん～、これを言語表現すると...
『エリーゼ（イギリス）』
といった感じでしょうか。
なんだか、ＴＶで流れる五輪代表選手の紹介テロップのよう。
これでロータスやエリーゼを知らない方々に国籍をアピールできる。
よかったな、エリー！

私の満足度はイマイチなんですけどねぇ...

自分用のパーツとエリーゼ用のパーツを注文したのは先週のことです。
まずはエリーゼ用のパーツが届きました♪

これはＥＰ３型シビックＲのエンブレムです。
ＥＰ３シビックＲはイギリスで生産されて日本に輸入されていました。
で、ＥＰ３シビックＲのバックドアにはこのエンブレムがついてるわけです。

小粒ながら結構作りがいいので、エリーゼに
デコレーションできないかと思いついたのですが、一つ問題が...
このエンブレム、シビックＲのバックドア形状に合うようにＲがついてるんです。
果たして、エリーゼにこのエンブレムのＲと合う部分があるだろうか。
購入して現物合わせをしてみないと答えが出ません。
う～～ん...
エリーゼデコレーション計画がぽしゃっても、部屋のオブジェにすればいいかｗ

ということで、近所のホンダＤラーで発注♪
驚いたのはその価格。
1000円程度かと思っていたのですが、2000円もするんです！
ホンダさん、ぼり過ぎですorz

発注から数日後に納品。
やっぱり、日本車の部品はデリバリーが早い♪

果たして、このエンブレムはエリーゼにつくだろうか？
それとも部屋のオブジェになるのだろうか？ｗ

空高くに薄雲が広がり、気温は20℃前後と肌寒い。
部屋の窓を開けていると、キンモクセイの甘い香りが漂ってきました。
すっかり秋らしくなったもんです。

昨夜から読み始めていた本を閉じて、
エリーゼを連れ出すことにしました。
『読書の秋』よりも『オープンの秋』！

行き先は六甲山にある芦有ドライブウェイ。
Ｚ４ではよく遊んだワインディングコースですが、
エリーゼを持ち込むのは初めてです。

ここは長いストレートがあって、ギアを使いきれるが楽しい♪
一方、高低差が大きく、非力な１ＺＲエンジンだと
上り坂は厳しい部分もあったりもします。
コーナーは多いのですが、Ｒが大きいコーナーばかりで、
それも連続しておらず、エリーゼのヒラヒラ感を味わうには
物足りなさを感じてしまいました。
クルマが異なれば、コースに対する印象も全く異なるものですね。
やっぱり、お気に入りの朝練コースの方がエリーゼには向いてるようです。

とはいえ、エリーゼでコーナーを抜けるのは気持ちいい♪
夢中で何往復も駆け抜けてしまいましたよｗ

久しぶりにエリーゼにいい仕事をさせてやれた秋の午後でした＠