はちみつボーイ＠のブログ一覧

お友達のbenkeysさんが少し前にアップされていたネタを
借用いたしましてブログアップ♪
↑２回連続のネタパクリですｗ


朝練というと...
中・高校時代はランニングと筋トレ（←テニス部でした）、
大学時代は、登校まえの早朝フィッシング（←釣りキチでした）でした。
今回の朝練は...Ｚ４でのワインディング走行♪

大阪は人が多くて、土日の日中はワインディング走行が
楽しめないことが多い。
それに、何よりもこの季節は日中が殺人的な暑さ...
トータルに考えて、朝が一番気持ちよく走れるんですね。

久しぶりに六甲山へＺ４を持ち込んでみました。

早朝５時に出発！
六甲への道中も六甲のワインディングも先行車がない。
涼しいので窓全開でも快適！
直６の快音を堪能しながら、とても気持ちよく運転できました。

朝練の後は、木陰で一休み。
通り過ぎるクルマやバイクを眺めてボ～っとｗ
朝練をされている方は結構いらっしゃるようで、
スポーツカーやバイクがたくさん通り過ぎてゆきます。
迫ってくる音から、どんなクルマやバイクなのかを
想像するのはちょっと楽しかったです。
ロードスター、コペン、ＮＳＸ、Ｓ２０００、ボクスター、エリーゼ...
中でも、Ｓ２０００とＮＳＸは大排気量のバイクと勘違いしてしまいましたｗ
高回転型ＮＡはうまくマフラーを選んだら、
キレイな高音が出るのでうらやましい限りですｗｗ

...そうこうしてると、ジリジリと日差しが肌を焼き始める。
まだ７時前ですが、暑くなる前に撤収！

気持ちよくドライブできて、朝涼みでマッタリして...
朝練というほど、ストイックなものではないですが、
なかなか有意義な時間を過ごせたと思います。


（余談）
朝つながりということで...

ＧＷに山口に旅行に行ってきました。
渋滞回避で早朝に到着した秋吉台でのこと。
フラフラと散策していると、もののけの気配...





思わず、
『オッコトヌシサマ！！』 ←もののけ姫のイノシシに目の周りが似てませんか？ｗ
と心の中で叫んでしまいましたｗ
タヌキかアライグマかと思ったのですが、
秋吉台の資料館で調べてみると、正体はアナグマと判明。

早朝ってこういう野生動物にも遭遇できちゃうプレミアムな時間なんですよねｗ

お友達のじんだいさんが興味深いネタをアップされていたので、
私も触発されて、ネタを拝借してのブログアップですｗｗ


Ｚ４を購入して半年くらい経った頃でしょうか。
とある雑誌を購入しました。

『BMW COMPLETE 2008 Model Year Book』
というものなのですが...
2008年時点でのBMWラインナップを列挙したもので
決して内容が濃いというわけではありません。
しかし、Ｚ４クーペの紹介ページを見て、
そのままレジへ直行してしまいましたｗｗ

この紹介ページにあるＺ４、私のＺ４と全くの同仕様でした。
外装色はもちろん、ホイール、OPのエクステンドレザー（ベージュ）、
ウッドトリム、ナビ、マルチファンクションステア...
さらに、レアなプライバシーガラスにETC(その装着位置まで！)...
特殊な仕様だけに、自分のＺ４だとしか思えませんでした。
※ホイールが違うじゃん！という鋭い方もいらっしゃるかもですが、
　実は現在のホイールは納車前に他の車輌ととっかえっこしたものです
　 もともとのホイールはこの画像のものでした

私のＺ４は中古（新古）で購入。販売店に並ぶ前は東京にありました。
製造番号を調べると量産開始直後、ごく初期の個体で、
一番最初の便で入国したものだと思われます。
こういった背景を考えると日本国内での撮影用に
使われていたといっても不思議はなさそうです。

推測の域は脱しないのですが、ここは思い込みの自己満ｗｗ
我がＺ４クーペの晴れ舞台を記録したこの雑誌は私にとって宝物です★

今日の大阪は梅雨の合間の晴れ。
湿度が高く、夏を感じました。

思わず会社帰りにビールを買ってしまった。
涼しい部屋でビールを飲みながら映画鑑賞。
私が好きな夏の夜の過ごし方の一つ。
↑おっと、脱線（汗）

肌にまとわりつくぬるい空気の中、まだ明るい青空を見上げると
ふと昔の思い出がよみがえりました。
学生時代、同じような空気、空の下、
お気に入りのドライブコースを青いインテＲで駆け抜けたっけ。

私には、クルマそれぞれでイメージできる季節があります。

インテグラは夏が似合うクルマでした。
このクルマには若々しくて活動的、さわやかなイメージがぴったり。

それと対照的なのがＺ４クーペ。
個人的には、このクルマ、夏が似合わないような気がします。
閉塞的なキャビン、さらにレザーが暑苦しさを感じさせるからでしょうか。
晩秋から冬、そして早春にかけてがＺ４クーペにはベストだと感じます。
室内のおちついたクラシカルな感じがこの季節にぴったり。
あと、夏のように強すぎない日差しがエッジの効いたＺ４のラインを
美しく照らしてくれる気がするんですよね～。

この印象は外装色や内装ＯＰ（レザーの色やトリムの素材...等）によって異なってくるかも。
あと、Ｚ４でもクーペとロードスターではベストシーズンは明確に分かれそうですｗ

ちなみに、インテの前に乗ってたレガシィはオールシーズン...
強いて言えば、秋がベストシーズンでしょうか。
紅葉を眺めながらのロングツーリングはレガシィのキャラクターに合ってると思います。

...とよく分からないことをつぶやいてしまいましたが、
クルマに季節を感じることはありませんか？？


※画像はＧＷに鷲羽山で駆け抜けた際の画像♪
　お決まりのアングルからですｗ

大阪で生活していると外国車が手近に感じられます。
かつて憧れだったＢＭＷをはじめ、メルセデス、アウディ...
時にはフェラーリ、ランボやアストンなんかのスーパースポーツも走っている。
↑なんと裕福な人が多いことか。
富裕層が多いこと以外に、Ｄラー網が整備されているのも
大きな要因かもしれません。
まずは買う窓口がないとお話になりませんもんね。
私自身、ちょっとのぞくだけのつもりで入ったＢＭのＤラーで
とうとう憧れのＺ４クーペを手に入れてしまいました。

大阪でよく見かける外国車の一つにポルシェがあります。
学生時代にいた福岡県の片田舎や実家のある岡山県では
ほとんど見かけることがなかったのですが、大阪では本当によく見かけます。
Ｚ４を停めている駐車場にはボクスターが、近所のマンションにはケイマンが...
ポルシェが日常にとけ込んでいるんです。

しかしながら、やはり高嶺の花。
私には手が届かないクルマであることに変わりありません。
だけど、少しちょっかいを出すくらいなら...

...ということで、
『ポルシェ 3-Day サマーモニターキャンペーン』
たるものに応募してみました。
車種はボクスターを選択♪

発売当初から排気量は拡大ましたが、
ベースグレードの６ＭＴ仕様は車重1370kgと軽量。
後から聞こえてくるボクサー６のサウンドをオープンにして堪能。
鼻先の軽いミッドシップのハンドリングはＺ４よりも本格的なんでしょう。

おっと、妄想してしまいましたｗ
当選することはないと思うので、期待せずに待っておきます＠

ルノーＤラーから電話があったのは木曜日の日中。
ルーテシアＲＳの試乗車が入ったとのこと。

私のブログにこれまで２回登場したルーテシアＲＳネタ。
期待の新星？
新緑のドライブ
雑誌の広告でその存在を知ってからずっと気になっていたクルマです。
貴重なクルマなので試乗できるときにトライせねば！

お店についてすぐにクルマがお目見え。

カタログ等の画像通り、なかなかカッコいい♪→ＲＳの画像はコチラ
フロントグリル内のフィンがＦ１のフロントウィングをイメージさせます。
樹脂製のフェンダーはワイド感を強調。
また、そこに開いたダクトが戦闘的な美しさを醸し出しています。
リアもディフューザー形状のスポイラーに左右両出しのマフラーがカッコいい♪
ちなみに、カラーラインナップは青、赤、黄、緑...いずれも明るい色使い。
地味な色が似合うドイツ車とは対照的...

内装はポップな感じでしょうか。
シンプルです。

試乗は約１時間に及びました。
渋滞を避けてロングドライブをさせてくれた営業さんに感謝です。

座席は高めですが、気になりません。
シフトストロークは長めですが、スコスコとキマって気持ちいい♪
クラッチは意外にも少し重めですが、これも気になるレベルではないです。

タイプＲほどビュンビュン回るエンジンではないですが、
低回転からトルクがあって扱いやすく、かつ回せばそこそこ弾けます。
市街地を運転したのですが、ホントに実用的です。
上の方まで回しても実用＋αといった感じで実用寄り。
排気音はブリッピングに合わせてフォンフォンとかなり快感でしたｗ
車体の軽さのおかげでヒラヒラと軽い身のこなしでステアリングもクイックです。
コツコツと路面インフォメーションを伝えてきますが、乗り味はグッドでした。

結構ホットなモデルなはずですが、実用性を強く感じるクルマでした。
タイプＲよりもエンジンはジェントルで、ビジュアル面でも
細部はアグレッシブながら、スタイルは非日常を感じさせるほどではない。
Ｚ４が、２シーターという特殊性とそれにより可能となったプロポーションにより、
知らず知らずのうちに非日常を演出してくれていたことに気付きました。

結論ですが、ルーテシアＲＳは予想通り、素晴らしいクルマでした。
実用性とその中でピリッとくるスパイスのバランスが絶妙。
実用性とスパイスを併せ持つクルマは庶民の味方ですｗ
こいつはＺ４の後釜として最有力候補になりそうです。