はちみつボーイ＠のブログ一覧

久しぶりのPVレポートネタです。
トピックがない時の逃げみたいなネタですが（汗）

今回はブログのトップ１０について...

ちなみに、約１年前のトップ１０はこちら

インテＲを手放して２年以上経ち、
ついにインテＲネタはトップ１０から姿を消してしまいました。
...とはいっても、記録からは消えても私の記憶には
しっかりインテＲのことが残ってます★

Ｚ４の納車ネタが強いのは分かるんですが、
なぜか試乗ネタが上位を占めています。
１番閲覧数の多い『何に乗りたい？？』って
私が当時興味のあったクルマを列挙しただけの内容なのに...
特に思い入れがないネタがＺ４納車記念のネタよりも
上位にいるのは何となく気持ちがよろしくないですね（苦笑）

あと、もう一つ強いのがボーナスネタ♪
2007年から始めてシリーズ化しているのですが、
全３本中２本がトップ１０入り。
今回はランク外でしたが、2009年のボーナスネタも
グングン閲覧数が伸びているので
来年にはトップ１０入りするかも★

2009年のネタはランクイン数が少ないorz
アップ数も少ないし、何よりも、よいネタがなかったしなぁ...
今年はもっとよいネタがアップできますように！

...といった所で今回はシメにしたいと思いますm(_ _)m

新年（...といっても遅いですが）一発目のブログアップ♪

去年の暮れから気になってたクルマが一台あります。
前回のブログでも触れたアルファのミト。

ちょうど去年の今頃、アルファＧＴを見に行き、
試乗車がなかったために１４７を試乗しました。
イタ車のファンな部分に触れ、次はイタリアンで
ちょっと冒険してもいいのかなぁと思ったり...

そんな運転する楽しさがミトにもぎゅっと凝縮されているに違いない。
そんな思いから、今日、試乗に出掛けることにしました。

アルファＧＴと異なり、ミトは新顔ということもあり、
しっかりと試乗車が準備されていました♪

８Ｃと同じモチーフといってもパッケージングが違うので、
なんともユーモラスなお顔ですｗ → アルファ MiToの画像
真正面から見た様子は、赤い外装も手伝って、
私にはアメリカザリガニに見えてしまいますｗｗ

６ＭＴとはいえ、操作はとても楽ちん★
クラッチは軽く、シフトはスコスコ決まる♪
ブリッピングにもしっかりとエンジン回転がついてきて気持ちいい！

ターボとは言えど小排気量なんで、低回転では物足りなさを覚えるものの、
しっかり回してやればいい加速をしてくれます♪
回転数を保ってパワーを維持ってトコが面白い。
なんとなくタイプＲを思い出しましたｗ

山道に持ち込んで振り回してみたい１台です★
なんだかワクワクしてしまう所がやっぱりイタ車♪

以前、試乗したシロッコと同じダウンサイジング加給エンジンの
コンパクトカーですが、やっぱりイタ車とドイツ車って全然違いますね。
造り、ドライブフィール共に緊密さを持つシロッコに対して、
ミトはあらゆる部分にユルさを感じる。
どちらが好みかは人それぞれ。
でも、ミトは価格が３００万円を切っていて超お値打ち♪
（装備面を見るとそれ相応ではありますが...）
これならイタ車に手を出すのもそれほど冒険ではないかも？？

Ｚ４とはかなり異質なミトですが、それはそれで魅力的でした★

カービュー・イヤー・カーに投票してみました♪
↓↓私が選んだ車はこちら↓↓

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国産車部門：レクサス / LFA
選んだ理由：
こんな特殊なクルマをイヤーカーに選ぶのはどうかと思いますが、
選択肢の中で他に私が選べるクルマがなかったので...
国産でこの手のスーパースポーツが出ることは
エポックなのかなぁ～、と思った次第です。
一昨年、発売された日産/ＧＴ－Ｒも和製ピュアスポーツではありますが、
LFAとは異なり量産スポーツです。
あと、この不況下にあって、このクルマを開発･発表したというコトを
何より評価すべきなのかなぁと思いました。

輸入車部門：アルファロメオ / MiTo
選んだ理由：
アルファがコンパクトカーを発売。
アルファもエコを意識しなければならない状況であるコトを
象徴したクルマでしょうか。
エコ一辺倒なコンパクトカーが多い中にあって、
ファンな要素を持ち合わせていることが
このクルマの素晴しい所だと思います。
イタリアでエコカーを作るとこうなるんですね～♪
クルマ好きにはとてもうれしい一台ではないでしょうか。

グリーンカービュー賞部門：フォルクスワーゲン / ポロ
選んだ理由：
ハイブリッドや電気を使えばエコだ！っていう日本の
考え方に反発してこのクルマを選びました。
ドイツのエコ本気印の象徴はフォルクスワーゲンでしょう。
その中でもっともエコなのがポロ。
内燃機関でまだまだここまで出来るぞ！って嬉しい雄叫びを
あげてくれそうなクルマです。
運転してて楽しい、これを忘れちゃいけません。
このフルモデルチェンジでポロというクルマの魅力は
さらに強調されたように思います。
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毎年、カービューが企画しているネタですが、
私が投票するのは3年ぶりです。
↓↓3年前の投票はこちら↓↓

カーオブザイヤー2006はコレだ！

余談ですが、今回の投票コメント記入してたら、
アルファのミトに乗りたくなってきちゃいました♪
今度、試乗に行ってこよう★

一目惚れしてしまいました。
...といっても女の子にではなく、
とあるクルマにです。

先週末、実は某Ｄラーへ出掛けました。
ほんの気まぐれで...

すぐに決断をするつもりはなく、見積りもらって、
試乗車があれば試乗だけして帰るつもりでした。

営業さんはとても熱心で、ゴリゴリと押してきます（汗）
ヤバい、欲しくなってきたｗ
そこまで押すなら、試乗させてよ～とオネダリｗｗ

しかし、展示車はあれど試乗車はなし...
代わりにと、下取りをして中古として流す予定の
車輌を持ってきてくれることに。

外装色を聞くと、リキッドブルーという淡～い水色。
カラーサンプルを見るとブルーというよりシルバー。
私の好みではなさそう。

しばらく待っていると、けたたましい音（中古なので社外マフラー）が！
現物が現れました。

リキッドブルーという色、サンプルで見るのよりも
明るい水色で、この色がこのクルマにめちゃマッチしている！
これが一目惚れの瞬間。
この色、オーダーが滅多に入らないレアカラーだとか。
サンプルの再現性の悪さが要因でしょう。
現物は実にいいカラーです。

この後、この中古車で見積りを出してもらいましたが、
車輌価格の高さ、Ｚ４の下取額の低さから交渉は決裂。
下取額の低さについて訪ねると...外装色が赤なのはＮＧなんだとか。
折角、カラーでいい気分になってたのに、カラーで一気に気分が悪くなりました。
赤いクルマに乗ってる人に、赤だから下取りダウン、はＮＧワードですぞ、営業さん。

それはさて置き、Ｚ４を購入したのもほとんど一目惚れに近かった。
このクーペのプロポーションにクラクラきたのを思い出します。
最後のとどめは、音でした。
エンジン音、排気音が素晴しかった。
イグニッションを回すと...
ちゃーちゅちゅちゅ、どうぅーん！
どうぅーんにやられましたｗ
この重厚な乾いた音はＢＭＷのＮ５２Ｂ３０Ａならでは。
この音を上回る量産エンジンにはまだ遭遇していません。

おっと、惚気てしまいましたｗ
この音で魅惑のリキッドブルーはどこかへ消滅ｗ
はかない一目惚れですなぁｗｗ

...ということで、今回のサービスショットはＺ４のエンジンルーム♪


そうそう、少し前にアップした『スチール or アルミ ?? 』について、
調査結果をアップしましたので、よろしければどうぞ★

昨日、三田へ出掛けて三田牛を食してきましたが、
食事の後に三田牛の上タタキをお土産に購入しました。

消費期限は４日間あるのですが、ブログにもアップした画像を眺めて
三田牛の余韻に浸っているとお腹が減ってしまって...
今朝の未明、つまりは帰って早々、お土産に手を出してしまいましたｗ

170gのブロックを厚切りにして、冷えたビールと一緒に♪
せっかく最高のおつまみがあるので、
ビールも奮発してハイネケンを持ち出しました。

タタキは新鮮でやわらか♪
牛の臭みは全くなし。
ビールもスッキリ後味で私の好み。

お酒も加えて（昼は運転があって飲めませんでしたからｗ）、
三田の美味を再度味わうことができました♪
なんとも贅沢な休日です★