はちみつボーイ＠のブログ一覧

最近、Ｚ４のドライブネタに傾倒しつつある
はちみつボーイ＠のカーライフ。
今日はクルマについてつぶやいてみようと思います。


タイトルにあるルポ GTIの存在を知ったのは
前愛車のインテＲを購入する少し前だったと思います。
クルマ雑誌を立ち読みしていると、ふと目に留まったのが
ルポ GTIでした。

ちっちゃいボディに丸目のカワイイ外観に
目を奪われてしまいました。
しかも、説明文を読んでいると、６ＭＴと...
その外観とのギャップに驚かされました。

エンジンはそれほど突出しているわけではありません。
ただ、ボディは比較的軽量(1010Kg)です。
それに、限られたパワーを６ＭＴで引き出してやるのは
楽しいだろうなぁと思わずにやけてしまいましたｗ
↑変体かも？？

日本に導入される車体色は限られますが、
赤は結構カッコいいですし、シルバーも渋くていい感じ。
黄色なんかも似合いそうですが、日本には入ってないんでしょう。

それから何度か道を走るルポ GTIを見かけましたが、
羨ましいと感じる数少ないコンパクトカーでした。
ルポ GTIの魅力は、その小さなボディ(全長：3525 幅：1640)が
生み出す軽快な運動性能(想像ですがｗ)とキュートさだと感じます。

さて、時は流れて2006年...
インテＲの運転の楽しさに虜にされてその存在を忘れかけていました...
ある日、クルマ好きの仲間とドライブしている時にルポとスレ違い、
ルポ GTIを話題に挙げると...
とっくに生産中止になってると聞かされました。
正直、ショックでした。

どうやら、販売終了は2005年と私がルポの存在を知ってから、
ほどなくして消えてしまったようです。
現在、ルポ GTIに代わる後継車はＶＷから
ラインナップされていません。
惜しいクルマが消えてしまいました...

そういえば、昨年から、フィアット５００(チンクエチェント)の
復活が話題になっていますね。
クラシカルでキュート！魅力的なクルマです！
でも、より常識的な外見とよりスポーティな印象を与えてくれる
ルポ GTIの方が私には好ましいなぁと思うのでした...

本日は朝イチで髪を切って、
昼前からＺ４で遠出しようと思っていたのですが...
オイルチェックランプ点灯！
３週間ほど前にも一度点灯してそれ以降は
点灯することはなかったのですが、そろそろ潮時...
ちなみに、前回の点灯時は作業予約が取れなかったので、
対処はしてませんでした。

ＢＭＷのオイル管理はすべてコンピュータにて
行われており、オイルの警告には３段階あります。

１.エンジン停止時に警告音と共にオレンジ色のチェックランプ点灯
→極力早めにオイル追加
２.走行中に警告音と共にオレンジ色のチェックランプ点灯
→ただちに(走行200Km以内)にオイル追加
３.走行中に警告音と共に赤色のチェックランプ点灯
→すぐに停車させて即オイル追加

３はエンドステージですね。
今回は１でした。
ただ、遠出して出先で２へと陥った場合は非常に危険です。
なので、今日は遠出は中止でオイル交換を
してもらうことにしました。
ちなみにオイル追加で対処できるのですが、
走行距離も4000㌔程度でオイル交換は
まだ１度もしていないので、スラッジが気になり、
オイルとエレメントの全交換に踏み切りました。

で、最寄のお店に電話したのですが、
今日は作業できない、と...
来週なら予約を取れると言われましたが、
私が時間が取れるか分かりません。
それに、次回の休みには遠出したいので、
どうしても今日交換したかったのです。

そこで、同じ系列の他店舗に連絡を入れてみました。
そちらのお店は少々遠くにあるのですが、
飛び込みで作業してくれるとのことでした！
しかも、昼イチで作業してくれるとのことで、
その後、軽くドライブする時間はありそうです♪

う～ん、ちょっと遠いですが、今度からこちらのお店で
お世話になろうかなぁ♪
あまり神経質になる必要はない段階ですが、
チェックランプが付いているのに、予約を取って？
しかも、次の週とか悠長なこと言って２度も作業を
断られたお店よりも距離は遠くても親切なお店の方が
気持ちがいいですもんね～♪

この後は晴れやかな気分で軽いドライブに行けました★
ただ、ＢＭのオイル交換は高いですねぇ(汗)
以前から話には聞いていましたが...


※画像は特に意味は無いですが、
　車外からインテリアを写してみましたｗ

最近、土日のみの更新と、ちと寂しい
『はちみつボーイ＠のカーライフ』です。
今日は珍しく平日のブログアップ♪

といっても特にネタはないので、
久しぶりにＰＶレポートネタでも。
ＰＶレポートネタを選択したのには理由があります。

タイトルにある通りなのですが、日記の上位ランキングが
14ヶ月ぶりに入れ替わりました。
Ｚ４の購入に伴い、今まで長きに渡ってトップに
君臨していた『つけたくない記録』の閲覧数を
大幅に塗り替えることができました。

他にもＺ４のネタがランクインして、
上位はかなり入れ替わりました。
といっても、これまでに日記のＰＶレポートを
ブログでアップしていなかったので、
以前がどうだったのかほとんど覚えていませんが...

これからもインパクトのあるネタをみなさんに
提供できるようにしていきたいと思います♪
あ、上位のネタの内容に興味のある方は
登録日から追って読んでみてください＠

本日も全国的に寒くて雪に見舞われた地域も
多かったと思います。
先週はドライブに行けなかったので、
今週こそは！と思っていたのですが...

でも、我慢は身体に毒ということで出発！
行き先は奈良です！
比較的近場なのですが、今までは行く機会に
恵まれなくて...

結論から言うと、いいドライブになりました！
最初に設定した目的地から情報を集めて、
成り行きで次々と目的地を決めていく。
この連鎖がうまくいったドライブだったと思います。
しかも、観光内容の密度も高かったですし♪

詳細はフォトギャラリーにて！


※画像はコンビニの駐車場にて。
　輪止めが低いところだったので余裕かと思って
　つっこんだらかなりスレスレでしたｗ
　油断は大敵ですね(汗)

先週、土曜にコーティング屋さんに
入庫したＺ４が戻ってきました。
納車時から気になっていた小傷は、磨きにより、
ほとんど消えてピカピカの状態で帰ってきました。
が...今まで見えていなかった線傷も一緒に(涙)

たぶん、納車前についていた傷だと思います。
線傷は時間が経つと汚れが入り込み、
黒くなることが多々あります。
赤のボディに対してその色はほとんど目立ちません。
今回、磨きを掛けたため、その汚れが掻き出されて、
線傷が浮いてきたのだと思います。
Ａカー(中古車)あがりのクルマでは仕方の無いことですね(涙)
まぁ、本来の目的はこのコーティング作業で果たせたので、
問題はなしです！

最初、コーティング作業中についたのではないかと
疑ってしまいましたが、恐らくはこれが真相でしょう。
線傷はタッチアップで誤魔化すのが非常に難しく、
どうしようかと考え中です。
ということで、DU30のリフレッシュ計画は
もう少し続きそうですｗ
あ、放置して、また汚れで目立たなくなるのを待つのもいいかもｗ
↑超ポジティブｗｗ

さて、せっかくピカピカの状態になったので、
今日はドライブに行きたかったのですが、天気が怪しい...
雪降ったら困るなぁ、ということでＺ４はお留守番で、
電車で市内へ出て買い物してきました。
しかも、早速雨に降られて、ピカピカは一瞬の間で消滅...
基本的に洗車は、コーティング後１ヶ月間はしない方がいい
ということらしいので、ピカピカの状態でドライブできるのは
少し先になりそうです(涙)