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ショートコース行ってきました


下手くそなので雨は嫌いです

ハンドル&アクセルは&サイド操作めちゃくちゃです



また苦手系な課題が(-.-;)

今日はブースト1.0にしてから初のショート〓


まだロガー見てないからわからんですが多分速くなってるようす

イチコーナー.今までと同じ所から飛ぶと行き過ぎて戻ってきてからの.ニコーナーに〓

いい場所見つけながらの予定が今度はとどかない〓

少しして気付いたのですがブーストたれてる〓

暑い日は駄目ですね


とりあえず0.95まではかかるので普段と同じ場所から


上手くいきました。


どうして失敗するのかなと思い右にいれずにやると案の定失敗


色々失敗の確認ばかりしてるともう終了早いな25分って


ここからは何も考えずに猛烈な勢いで撤収作業へ


16時半から仕事なので


今日は35分に撤収後三分縮めたいなと思い帰宅して行きました。


じゃそろそろ現場に入ります〓

フロント

上から二段目

リア

上から一段目

バネスイフトの前後10㌔
長さフロント203リア250

車高いじらないのでそのまま

キャンバー

フロント少し寝てる。もう少しつけたいけどたまに出てしまうアンダーの為まだ現状維持
トーアウト
リアほぼ0

トーイン

タイヤ

フロントSS595圧2.0スタート終り左2.2右2.4

リアトライアングル1.8スタート終り左2.6右2.8



リア新品だと進入苦手だから.なんか上手くいかない。

対策

荷重移動わかったふりしないでちゃんと感じるよう心がける。


ミッション二速にいれるのが雑になってしまったので.ミッションのノブが抜けてしまった頃思いだして丁寧にいれる


忘れないこと

フィードバックいれてアクセルの所90％でいれる

>山登りに行く予定が前日の雨で中止に・・・


なので今日はブースト０．９５から１．０にしてました

とりあえずA/Fフィードバックいれてから、ブーコンを１．０にオフセット６６から７２にして走行するとブースト１・１って・・・コワレチャウヨ

気を取り直してオフセット６６にしてからまた走行、だいたい１，０ぐらいだからEVCはひとまずこれで。



次はイーマネ

A/Fフィードバックの設定の仕方にもよると思うのですが、A/Fフィードバック使うとなぜにこんなに減らすの？？
って感じになります
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ロガー見ると変な所を読み取ってるんですよね。

結局またロガー見ながら一コマづつ埋めていくことに・・・・今日はやりたくないので明日やります




一応

ブースト１，０にしても壊れないような感じなのでまたゆっくりと煮詰めていきたいと思います