やっと交換できました。

10時過ぎから、外は暖かく、風もないので作業開始しました。

スタッドレスへ交換しながら、エンジンオイルの匂いを確認すると、前回のエンジンコンディショナーでスパークプラグを外した穴から吹き込んで清掃したので、その後30キロ走りました。エンジンオイルはすごい匂いになってましたので、オイル交換も一緒にやることにしました。

スタッドレスは、保管時、エアーを1Kに下げておいたので、エアーを2.3Kにしました。また今までつけていたNS-2、確認したら、次回ローテーションなので、記録して貼り付けました。

エンジンオイルは、5W-40のシグマクリーンスペシャルにいつものPHA三種混合を入れました。

これで、今週末天候が雪かもとなっていたので、一応安心です。