RA2ひらのブログ一覧

いつもは、筑波サーキットの2時間耐久レースを仲間と走っています。

チーム名は、チーム鎌ヶ谷です。

チームカーは、レガシィツーリングワゴンとフィットです。

前回のTC2は、仕事の関係で走れませんでした。

今年は、TC-2とFuji-1GPに参戦とのことで、来週日曜日は、Fuji-1GPです。




当初は、5月16日は、行事予定が入っていましたが、予定が平日に変わったため、参加をお願いしました。

先日、チーム監督I君から電話があり、前泊で御殿場に宿を取ろうと思ってますがどうですか？と。
もちろん宿お願いしました。

で、車は、何に乗りたいですか？と
聞かれました。ので、今回のチームカーは何かを聞きました。

ケイマンとフィットとスイフトとのことでした。ので、出来たらスイフトに乗りたいと話しました。

実はチームカーのレガシィツーリングワゴンですが、昨年のFuji-1GPで5速に入らなくなったそうで、約4年チームカーとして頑張ってくれました。
昨年は、何とクラス3位で表彰台に乗りシャンパンファイトをしたそうです。（私は、残念ながら参加できませんでした。）

次期チームカー、色々案はや意見はあったようですが、「出会いは突然に」あり、即決して購入したとチーム監督からラインがありました。

で、ZC31Sのスイフトスポーツ（5速）がチームカーになりました。パチパチ。

家内に話したら、その値段なら、家にも欲しいよね。と話になりました。うーん。確かに。

と言うわけで、来週は、久々のFujiです。今まで、プレオでしか走ってないので（しかもかなり前だなあ。）心配でもありますが、楽しく走ってきたいと思います。

今週は、普段の左足ブレーキをやめて、右足でのブレーキに切り替えて行きたいと思います。

土日は、バレーボール大会で生徒の引率と荷物運び、応援にいきました。

今日は、ゆっくり起きて、白プレオの整備記録の確認をしました。

でアマゾンで、注文しました。



で、本日の作業は、家内からジェットバスの掃除をたのまれ、過炭酸ナトリウムで、風呂釜とジェットバスの掃除を開始しました。

次は、黒プレオのオイル交換をしました。

前回、子メタル交換して、クレのデープクリアを入れて2000km走りました。
なので、オイル交換をしました。

で、子メタル交換前250kmしか走っていないオイルを取ってあったので、再利用しました。

10w-40に、ワコーズEPSを10％になるように入れたものです。

これで、しばらく様子を見ます。

久々に、楽しく走りに行ってきました。

筑ビはじめてジムカーナー第2戦です。



昨年のフェスティバル以来の筑ビです。

朝3時30分頃目がさめて4時前に出発しました。余裕を持って走り、ゆっくり準備しようと思いましたが、事件が起こりました。高速に乗り50キロ走り気が付きました。ヘルメットとグローブを積み忘れました。
すぐに、インターを降りて、自宅へ戻り、また筑波へ向かいました。

すぐに、ズーミーさんにメールを送りました。

ズーミーさんからも、わかりました。気をつけていらしてくださいとメールが入りました。ありがたいメールです。
慣熟歩行には間に合わないだろうなと思いながら、安全に走りました。

ついて見たら、慣熟歩行始まって15分ぐらいでした。受付をすまして、すぐに歩き始めました。

今回のコースは


でした。歩いて見ると、7番のあとのスラロームがきびしそうでした。
外周も楽しそうですが、バワーの少ないプレオでのタイムを出すにはどうだか？でした。

今回も、HISグループの北村さん、原さん、江澤さんのテントに入れていただきありがとうございました。

はやと先生、ジャワさんにも久々にお会いできました。

また、ベスモ同窓会のmoto（91）さんがいらしてくださり、声をかけてくださり、色々と話をさせていただき楽しかったです。次は、一緒に走れたらうれしいです。

さて、タイヤは、XL規格なので、高めですが、リアをフロントより高くしました。

試走1回目です。


早めのブレーキを心がけました。が15番バイロンの耳を踏んでしまいました。
タイムは、パイロンタッチの＋5秒もあり、生タイム　53秒715
ハンディが−4.5秒で、54秒215
でした。

試走2回目、HISと始めてのみ走ります。



2回目は、15番パイロンを踏まない様に走りました。生タイムは、54秒971
リザルトは、49秒471

しばらく時間が空き、楽しく話をして、本番1回目です。




パイロンタッチもなく、生タイムは、54秒039　リザルト49秒536とタイムアップ

この後は、お昼で、お肉たっぷりビーフカレーをいただきました。

食べたあと、コースを2周歩き、タイムアップを考えました。

やはり、はやと先生から教えて頂いた走る距離短く作戦で行くことにしました。また、タイヤのサイドウォールをどこまで使っているか確認し、エアー調整しました。フロントが頑張り、リアでアンダーにならないようにしてみました。

さて、泣いても笑っても本番２回目です。ちなみに、１位のビッツとは、約2.2秒負けています。なんとか縮めて見たいと思いスタート。






MCの校長先生の目指せ30万キロのプレオではむずかしいのでは、とアナウンスも聞こえました。

結果は、生タイム、53秒245　リザルトは、48秒745と約0.8秒のタイム更新しました。残念ながら、ビッツのタイムには届きませんでした。がタイムアップできたので、嬉しかったです。

今回はおまけ走行がありました。



生タイム53秒327、リザルトは48秒827でした。

この後は、雨も心配されたので、片付けをしました。が放送で表彰式が始まっていて、声をかけていただき（8乗りのたまさのさん、ありがとうございました。）、走って表彰式にでました。



今回も走行の写真いただきました。専属カメラマンに感謝です。









また次回も楽しく走りに行きたいと思います。ありがとうございました。

今週末、父の1周忌のため次男がステラに乗って帰ってきました。

で、前回のオイル交換から約1.5ヶ月で3000キロ走ってました。

この後は、大学から病院実習などでしばらく帰ってこれないため、今日は早く帰れたので作業開始しました。

抜いたオイルは、臭くもなく良い仕事をしていたようです。

前回、ハンマーオイルを50cc入れたおかげか、次男いわくエンジンが静かで燃費もいいとのことでした。

今回も、FKマッシモの10w-40にAZのハンマーオイル50cc入れました。



これで、また元気にステラは、走ってくれることでしよう。

このごろ、楽しく走っていない、RA2ひらです。

金曜日の夜には、WIN10のバソコンが起動しなくなり、焦りまくり。

中のデーターが使えなくなるのは、この時期困ります。

どうやら、システムが壊れたらしく、ネットで直し方をさがしました。

期待がもてる方法が2つありました。

で、同じOSのバソコンが必要なことがわかりましたが、家にはWIN10のバソコンは一台しかなく、先輩Tのお宅に21時頃電話をして、ノートパソコンを借りました。

でMBRの直し方をネットで探し、やりました。1つはソフトを使う方法で支払いをしてやりましたが、どうもうまくUSBに入れられずあきらめ、win10の起動ディスクを作り、なんとか24時には起動ディスクから、起動しないパソコンを救い出しました。

で、昨日は、部活の試合で学校車を運転しました。

今日は、朝から、来週の父の1周忌のため、部屋片付けパート2を1日やりました。

ネットを見ると、ビギナーズジムカーナー第2戦の応募締め切りは過ぎていましたが、申しが出来るので、しました。本当は、練習会がたくさん走れるのでいいのですが、1周忌なのでだめ。

翌日の第2戦には、HISの江澤さんの申し込みもされていますし、平塚でいつも運転の仕方を教えてくださった、はやと先生もいられることもわかりました。また、VIVIOに乗られていて、私がリビルトエンジン購入のアドバイスをいただいた、ジャワさんもいられることもわかり、1周忌の次の日ですが申し込みしました。



今回も、楽しく走りに行きますので、どうぞよろしくおねがいいします。