RA2ひらのブログ一覧

今日は、家内兄のお寺で四万六千日と言う、ありがたい行事があり、家内は朝6時から勤務。

なので、5時に起きて家内を見送り、作業したいけど朝6時から作業は涼しいけど、ご近所に迷惑なので、BSで朝ドラを見てから、作業開始しました。

とりあえず、ミッションオイル交換とオイル交換をしました。

DIREZZAdayで、リンクサーキットを楽しく走るために、早いとはおもいましたが、約６ヵ月で3000キロ位でミッションオイル交換しました。

今回は、前回の残りに（ラブカ）、これも家にあったメタルチューンの残り30cc位を混ぜて1970cc位でしたので、それを入れました。


６ヵ月3000キロなのですが、色が変わってました。運転が下手だからかな（泣）
まあ、袖ケ浦フォレストをレッツサーキットで、40分弱楽しく全開で走り、その後は浅間台での大井貴之先生のSDL （スポーツドライビングラボ）でかなりの本数（60本以上？）走りました。こちらは、８人でしたが、１台ミッションがこわれ、７台でしたので、楽しく走りました。

なので、ミッションオイル交換＋残りのメタルチューンです。１％程度ですが、気持ちが違います。

エンジンオイルも、楽しく走るため1000キロ程度しか使ってませんが、オイルフィルター（アルミテープチューンも実施）も交換しました。

こちらは、サクラオイル鉱物油10W-40にモリブデンのハンマーオイル約200cc添加しました。

そして、暑さ対策で本日届きました。リンクまで長距離（約500キロ）ですし、私は背中が熱くなりやすく、以前使っていたものが、古く劣化したので購入しました。




スピード調整が２段ですが、十分です。これで、価格は、3500円程度とは驚きです。

よかったので、家内のNWGN用にもう一つ注文しました。





明日は、タイヤ交換（溝の深い）R23シバタイヤTW280に交換しながら、ブレーキパッドなどの確かめやフルードの確認予定です。

先ほど走らせましたが、ミッションはより入りやすくなりました。

エンジンオイルも変えたので、気持ちよく回る気がします。（笑）

エンジンオイルの手持ちが減ってきたので、安めの20L買わないとなあ。

AZの5w-40が安めだけどどうかなあ。ハンマーオイルとの相性は鉱物油の方がいいらしいですが。

さあ、明日も日陰のある午前中にたのしく作業します。

みなさん、異常な暑さなので気をつけてくださいね。

暑すぎるので、ユーチューブで、コンデンサの清掃を見ました。

なので、私も、噴霧器にママレモンを入れてコンデンサー付近に吹きかけ、5分ほど放置し、その後は水道水を弱めにしてしっかりすすぎます。

また、家にはインタークーラーがある車があるので、そちらも同様に清掃しました。

コンデンサーは、前よりきれいでびっくりしました。

まあ、日頃から泥、ホコリ、虫などが頻繁に食ってきますしね。

涼しくなるのが、早くなりました。

みなさん、この暑さお互い気を付けていきましよう。
　

レッツサーキットで、サーキットを走ったので、

ブレーキオイルのエアー抜きと、タイヤチェンジをしました。

暑い日が続くため、朝8時から作業開始しました。

駐車場に直射日光が当たらないうちに終わらせたかったですが、片づけが終わると11時でした。

首には保冷剤、少し溶けた保冷剤は、帽子の下に入れて、蚊取り線香強力番と水に塩クエン酸タブレットをなめながら作業しました。

リアタイヤには、タイヤカスがたくさん。（泣）

流石に、今日は取る作業はしません。

タイヤは古いシバタイヤセットに変えました。

8月1日の浅間台でのドライビングレッスンは、これでいこうかな。

溝の深い方は、8/18DIREZZA　DAYではきたいと思います。

みなさん、暑さが異常なのでお気をつけくださいね。

作業しました。

NWGNのオイル交換が遅れてしまい本日作業しました。

いつもは、3000キロ前後でしたが、メーターにスパナマークがでました。

なんと、スパナマークが点滅。リセットかけたら残り200Kmとでたから、4800キロ走っちゃいました。

朝食後、朝8時からオイル交換、オイルフィルター交換しました。暑いので、首には凍らせた保冷剤をタオルで巻き、強力蚊取りを焚いて作業開始しました。

オイルは、レイクフィールド5w-30の化学合成油です。

次のオイル交換からは、トヨタタクティだかの5w-30鉱物油になります。



明日は、次男のステラのオイル交換予定です。

9時には終わりましたが、保冷剤は、くたくたになってました。

みなさん、明日も暑い予報なので、お気をつけくださいね。

6月30日、レッツサーキット走ってきました。

１番の目的は、こしけんさんに１年ぶりに会うことでした。

WRXを見せていただいたり、色々話をさせていただきました。

走行は、

広場走行、2セット

体験走行3周

そしてフリー走行です。

主催者の高野さんが色々してくださり、３０分強走れるとのことでした。

しかし、フリー走行準備しているとバイクの事故があり、ドクターヘリが下りる事態になり、１時間30分ほど待つことになりました。


まっている間、講義室で話を聞いたり（安全に向けて）していました。
また、参加者の１人が袖ヶ浦で最近接触事故があった方がおられて、その方からの話もあり更により安全？に、うまくゆずりながら、楽しく走りました。

また、暑さと電動ファンを回したいこともあり、１年前と同じエアコンは、入れっぱなしです。

そしてフリー走行です。
15周走りました。天気は、フリー走行では、雨パラパラありました。みなさん、タイムより安全な走行になったと思います。

途中で、ピットインしてもよい話もあり、途中ひと息するために、ピットインしてゆっくり走り、ピットアウトしたりしました。

今回、昨年よりアクセル全開は低くなりましたが、その分ハンドルの切り返しやタイヤのつぶれる感じ、コースの勾配が変わる部分などを意識しながら走れたかと思います。

3コーナーへのターンインは、ブレーキと少しステアリングを切りながらの部分、シフトダウンは意識して走れたかな？と思いました。

ただ、１コーナーは、やはりかなり前からのブレーキングになっていることと、コーナーの進入が早くインについてしまうことが（まだまだ走り方が良くない）反省です。

ベストは



でした。

こちらは、覚え書きでフリー走行全部です。



タイムは、昨年より落ちていますが、昨年より色々な感触を感じながらドライビングをすることができました。

また、今回ごいっしょのみなさん、意思疎通がコースを走りながらできていて、楽しく走ることが出来ました。

また、みなさんトラブルなく走ることができていたと思います。

エアコン入れなくても、電動ファンを回せたら冷却はマージンが増えるかなと思います。

あとは、よく冷える冷却剤に変えることもありですね。なんせお小遣いでやりくりしていますので。

今回ご一緒のみなさん、高野さんをはじめに運営のみなさんありがとうございました。

また、みなさんよろしくお願いいたします🙇。

私の方は、大井貴之さんのドライビング講習会の一つを申し込みしたので、浅間台でのレッスンが8月1日です。

その後は、リンクサーキットで行われるDIREZZADay申し込みしました。8月18日です。

こちらは、2年前に参加しましたが、遠いので前泊で宿も抑えました。

楽しみに向けて、暑さを避けながらメンテナンスしていきたいと思っています。