RA2ひらのブログ一覧

台風崩れからの、大雨がひと段落したので、NWGNの作業をしました。

ちょっとエアコンの効きが低下したように感じたので、作業しました。

割とNWGNエアコンが効いていましたが、停車して日当たり良好な場所にとめて温まっているとなかなか車内が冷えないように感じました。コンプレッサーの音がおおきくない？との話からアストロで以前購入した、エアコンオイル添加剤を入れました。

これで、かなり音が小さくなったことと、エアコンコンプレッサーが止まる時間が長くなりました。

今日は、バンパーとエアコンコンデンサーのスキマが以前より大きくなり、本来はスキマテープの張替えですが（ブログをさかのぼると２年前に交換していました。）今回は、防水テープ黒をはり、スキマを減らしてみました。

手をかざすと、空気の吸い込みがより強くなりました。

本来は温度計で測るのですが、今回は簡易的に、冷房温度Lo風力1で、コンプレッサー停止時間を計りました。

この状態で、約４秒停止してまた再開しました。

で、今日は、もう雨がふらない予定なので、買い物前にやってみました。

簡易ボロンナイトライドです。




１番時間がかかるのは、スプレーが他につくと、白く面倒になるため、ラジエーターグリルまわりでついてほしくないところをマスキングして、あとは、エンジンをかけて、エアコンを稼働させます。

電動ファンを回してスプレーを吸い込み定着させたいので、温度Loで風力最大です。

後はしっかり振り回してスプレーをかき混ぜます。

少し離した所からスプレーして吸い込ませます。

あまり近いと白くならず、上手く付かないので、少し離してスプレーすると、コンデンサーが白くなります。

後は、インタークーラーにも吹きつけます。コンデンサーみたいに電動ファンで吸い込まないのて、少し吹いてはやめ、白くなてない方向に向けてまたスプレーしました。

マスキングテープをはがして、家内と買い物にでて、エアコン入れました。

直射日光がコンデンサー側にしっかり当たり、外気温度は３４℃。あれっ？天気予報は、寒くなると言ってたけど。暑いなあ。

エアコンオートで走り、体感的には吹き出しの風がより涼しくなりました。

温度Lo、風力1でコンプレッサーの停止時間を測ると6秒と長くなりました。

これで、単純に冷えが改善されたようです。

以前は、コンプレッサー回りっぱなしで、車の出だしが悪かったですが、今回の改善で、走り出しガかなり改善され、エアコンの効きも良くなったようです。

まだまだ、今週は３５度予報もでているので、改善されて良かったです。

みなさんもまだ暑い日が続くようなので、お気をつけください。

みんカラが始まり20周年ということで、おめでとうございます。

私はどうやら、１２年らしいです。（笑）

色々なみなさんとの交流や整備やパーツを参考にさせていただいています。

私個人では、ベスモの関係で正岡局長、MDiさんをはじめとして、大変お世話になっています。

モータースポーツも昔から観戦していましたが、タイヤが4つあれば楽しく走れるとMDiさんから紹介いただき、ジムカーナ練習会やはじめてジムカーナはじめてクラスに参加し、はやと先生、ゆきぶんさんなどから色々アドバイスをいただき、レジスタンスジムカーナ練習会というたくさん走れてパドックに屋根があり濡れないと言う夢のようなところて、走りの基本をたくさん教えていただいています。

プレオでは、CVTのため、左足ブレーキをしたりこれはすごいことでした。

プレオの整備やら色々は、かくてるさんから教えていただき、現在31万キロを超えました。

現在は、マニュアル練習車のスイフトスポーツZC31Sを家族の押しもあり追加購入し、より楽しく走らせていただいています。

これからも、みんカラで交流、勉強させていただけたらうれしいです。

台風が来て、行けるかどうか、ギリギリまでわかりませんでした。

が仏壇の父、母に台風被害が無いようにお願いしたら、右にそれてくれました。

ありがとうございます。　

朝自宅周りを確かめましたが、被害なしです。

とりあえず、二階の物干し竿を復帰し、ゴーヤと大葉と花たちに給水しました。

明日の家内が飲めるように、自家焙煎し、２日ほどたった豆をミルで、くだき、ハリオの水出しコーヒーをつくりました。

昨日、小雨で送り火とも思います方が、風もあり台風のなかで無理やり送るというのも。なんだか悪く、今日にすることになりました。

送り火も昨日はできず、今日私は出かけてますが、家内と息子夫婦、次男たちでやってくださったそうです。

朝は、台風の塩を浴びた、NWGNから自力洗車しました。下回りもたっぷりホースで流しました。NWGNは、前日大雨のなか次男と長男奥さんの送迎をしましたから。長男は、もっと早く勤務のため、私がドライバーです。

そのあとは、ママレモンを泡立たせて、汚れをしっかり落とし、すすぎ、拭き上げ。

これだけて、大汗で、塩タブレット舐めながら給水し、２台目スイフトも同様に洗車しました。

大急ぎでしたが、２台で約1.5Hから2Hはかかりました。その後は出かける準備をしました。

さて、私の方は家内の昼ごはんをいただき、出発しました。

先日、シートの交換作業の時に、工具ばこを忘れてしまい、行きながら鎌ケ谷の友達の家によりました。

私は手ぶらなのに、お土産いただいてしまいました。
ありがとうございます。

その後は柏からまた高速に乗り常磐自動車道経由で福島西まで来ました。

逆走をキライこちらを走りました。最後は、東北道ですが。

途中、前が全然見えないほどの大雨にあたり、サービスエリアに30分ほど退避しました。



雨を吸収する路面でない、旧路面で何も見えなくなりました。

私は、雨がふりだしてから、ライトオン、フォグもオンでしたが、逃げて正解でした。

インターを降りて給油し、夜間の高速のため、虫だらけになり、洗車機にも入れました。

コンビニにもより、宿に入りました。

満室のため、ホテル前には車を停められず、少し離れた立体駐車場1Fにとめて、食べ物、飲み物、着替えをもって、ビジネスホテルに入りました。

大浴場が人工温泉があるので、ここにしたので、すぐに大浴場へ。

かなり大きめで、しかもタイミングよくひとりで気持ちよく入りスッキリです。

ただ、私はぬるめが好きなんですが熱かったです。

さて、明日に向けてお休みなさーい。

現在、台風がすぎるのをまっています。

私の自宅は、今の所停電はないです。　風と雨も一時すごかったです。
このまま、通り過ぎてほしいです。

市内の他の地区では、停電のが発生しているようです。

さて、昨日、台風にそなえて片付けをしながら、作業しました。

シートを交換したのですが、トラブルが２つありました。

１つ目は、純正シートにエアバッグがついていたので、外したことで警告灯がついてしまいました。

これは、友達が調べて、抵抗２Ωを差し込むか売っているアダプターを刺すかになりました。

とりあえず、アマゾンでコネクターで差し込む（こちらの方が、信頼性があるかな）だけで1000円程度なものがあり、シート交換して帰ってきた日に注文しました。




次は以前も書きましたが、シートがあまり下がらず（自分のポジションより１つ前位でシートを傾けて何とかギリ位でした。）、確認であっちこっち見ていたら、シートキャッチャーの固定のナットがシートを下げた時に、ぶつかっていることを発見。

頭の中は、もう一度シートレールごと外す？？
いや、ボルトだけ外したい。

薄めのメガネレンチを入れられたので、ボルトを外し、ボルトをもって地元のホームセンターに行きました。

試し用のネジ穴がいくつもあり、ためして、ピッチも1.25でM12であることを確かめ、薄めで14ミリのナットを購入しました。

もうひとつは、17ミリのナットでしたので、シートレールの関係でやめました。

シートレールとメガネレンチの厚みがあるので、なんとかなり一安心です。



作業も終わり、警告灯が消えなかったら、儀式を探してエラー解除をと思いました。ネットでは、一度警告灯をつけてしまうと、アダプターをつけてもダメとありましたが。

ドキドキしながら、キーを回すと、



はじめは警告灯がつきましたが、その後消えました。

よかったー。

後は、台風が通り過ぎて、被害がなかたら、明日、福島西まで移動予定です。

台風で大変なみなさんもいらっしゃると思いますので、気をつけてくださいね。

昨日、鎌ケ谷のお友達の力を借りてきました。



プレオに以前つけていただいた、ブリッドのセミバケをつけてもらいにいきました。





写真は、シートクーラーが乗ってます。　　

シートレールは、アップガレージにZC31Sに付けられていたものとあり、さっそくポチりました。

さて、友達が見てくれて、スイフトから純正レカロを外して掃除シたりしながら作業しました。してもらいました。

まずは、直接下穴ではつかない事がわかり、私は純正に戻してと思いましたが、友達は、プレオにセミバケつけたときの、セミバケシートレールを見て、グラインダーで削り横板を取り外し、新しいシートレールに溶接してくれました。

昼飯のお店を探しましたが、お盆前の三連休でさらにお休みで、結局コンビニで冷やしうどん系を買い、友達のお宅でおいしくいただきました。

そして、無事に装着できました。

ちょっと足が狭めになりましたが、こちらの方が、体がしっかりおさまり、ヘルメットをして頭が押され視野が下向きにならなそうです。

ハンドルも１番下にして、メーターもバッチリ、遠いシフトもバッチリです。

後は足が近くなり、ブレーキが強めになってしまうので、ドライバー側で、対応できるようにしたいと思います。

シートクーラー、効果絶大で今まで背中が熱くなり、エアコン温度を下げていましたが、２５℃設定でバッチリです。

ここまでは、いい話しですが、台風が直撃コースになりそうので心配です。

右に台風曲がってほしいです。