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ポイントの期限が近いですよ案内メールが来ましたので、気になってたレスポを注文しました。

本日、帰ってきたら宅配がきてたので、CVTFも暖まっているので、すぐに入れて見ました。

量はCVTFが5.3Lから5.6Lなので、300mL 全量いれました。



注意書どうり、エンジンをかけたまま添加しました。

で、どうしても入れ物にレスポの残りがあるので、パワーステアリングのオイルを吸い上げ、よく混ぜてパワーステアリングに戻しました。

で、説明書どうり、15分アイドリングしました。で、upperレベルでしたので、O.K.にしました。

その後、次男が修学旅行から帰ってきたので、迎えにプレオでいきました。

まず、ビックリしたのは、ステアリングのしっかり感を感じました。

走り出して、以前より前に進む力が強くなりました。
-200mmhgでも十分に走ります。0mmhgでも加速しています。
しかも、二人のりで。

なかなかいい添加剤のようです。

ちなみにCVTFは交換して約3000Kmで添加しました。

実は、長男のプレオにも半分入れようかとおもいましたが、CVTF交換後25000キロ走っていたので、次回のCVTF交換時にレスポを入れようと思います。

これで、また一段と楽しくはしれ、燃費も良くなってくれたらうれしいです。

今日の朝、通勤でプレオに乗ったら、24万キロを越えていました。

昨日、NWGNの作業のため、家内がプレオに乗ってましたので、祝24万キロぴったりは見られませんでした。

目指せ、30万キロ頑張ります。

ファクトリーイオさんを目指して、ナビ頼りで行きました。最後は近くのコンビニに車をおき、歩いて確かめ、コンビニで買い物して、時間調整して行きました。

すぐに、梅澤さんが来てくださりましたが、筑ビと感じが違い最初は分からず失礼しました。

寒いから暖かい格好してと話し、その辺の椅子を出して座ってください。と話してくださりましたが、色々と見学させてもらいました。



アライメントのお話から、1万円でやっちゃおうと思って始めたとおっしゃっていました。
今回は、筑ビでの懸賞で無料券でやっていただきました。
ありがとうございます。
あとは、はじめてクラスのコンテッサのお話で盛り上がりました。
その後、アライメントのいつもの狂いがでてました。

調整前データは


梅澤さんとお話していつものリアトーイン0 フロントトーイン+0.5mmずつでトーイン+1mmにしていただきました。
調整後データ

表示がこのテスターは違うので説明を受けました。
スティアアヘッドとわからない言葉があり教わりました。

梅澤さんありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。と話をして走り始めました。

次の目的地は、阿佐ヶ谷の漢方の先生の所に向かいました。

ナビは、ポータブルが地図更新してないので、サブにヤフーカーナビで走りました。

アライメント調整後は、車が気持ちスムーズで、燃料計の針のおちかたがゆっくりで、燃費も向上している感じがします。
今日の走行、約300キロで走りました。

明日はNWGNのオイル交換とワックスがけの予定です。

日頃からタイヤの石かみやエアーに注意をはらってきましたが、プレオの左後ろのエアー低下を感じ、エアーをあげて自宅に帰りました。

確認すると、しっかり釘がありました。

パンク修理セット20年前に使いましたが、古いので、エーモンパンク修理セットを購入し開始しました。

作業も20年ぶりです。作業灯をつけ、簡易ガスボンベストーブでの作業開始です。

かなり太い釘でした。約作業は30分で、作業後約20から30分そのまま放置し、電動コンプレッサーでエアーを入れました、

何とか完了し、しばらく走らせて暖めて一応完了しました。

しばらくは、エアー圧をはかり監視です。

タイヤなパンクが少なくなりましたが、またいい経験をさせてもらいました。

明日は長男が帰ってくるので、スタッドレスに交換予定です。夜の作業になるので、携帯ガスストーブつけて、長男とふたりで、的確に素早く作業して、終わったら暖かいお風呂に入ります。

やっと、動画をアップできるようになりました。

初めてクラス　練習１回目　生タイム５１秒４４０　４９秒４４０


本戦１回目　生タイム　４９秒１５８　４７秒１５８


本戦１回目が終わりタイヤを観察し、右側タイヤと左側タイヤの違いを感じ、左回りが多いため、右側のタイヤのエアーをあげました。
しかし、ビデオを見ていただければわかりますが、ギャーが抜けたかのように一回なり、アクセルを戻したところ正常になり焦りました。
なんたって、壊れたら帰れなくなってしまいますからね。
ビデオから、かなりの振動等から、シフトレバーが少し動いたのかも？とも思いました。

本戦２回目　生タイム　４８秒６６０　４６秒６６０


お昼を食べて、バトルジムカーナーです。１回目　コペンと対決
負けたとばかり思いましたが、放送を聞いてびっくりです。パイロンタッチのようです。


バトルジムカーナー　２回目　ＳＳモードを試すが失敗　スターレットと対決
負けても、３位決定戦で、元の場所に戻ってねといわれ、もう一回走れるとうれしくなりました。



バトルジムカーナー　３回目　Ｓモードで　スターレットと対決して負けたスカイラインと対決　ビデオでもスカイラインが写りますが、差が少しに見えました。がアナウンスでパイロンタッチで勝った事を知ってびっくりです。でもうれしいですね。


マスマスさんから写真いただきました。ありがとうございます。

表彰式です。


来年もまた楽しく走りに筑ビに行きたいと思います。
みなさん、よろしくお願いいたします。