RA2ひらのブログ一覧

今日の作業は、約1年ぶり1万3千キロ走行でのCVTFの交換です。



エンジンを温め、ドレンをあけてぬきました。
約2.3Lぬけました。

このあと、CVTFを2.3L入れてエンジンをかけて、すべてのレンジにいれました。
そのあと、近所を走行しSSモードで走りました。
自宅に帰り、交換2回目を実施しました。
抜いたオイルは


でした。

2回交換で終了です。エンジンかけたままレベルゲージで確認して終わりました。

交換後は、車は今までよりスムーズにはしります。
また、燃費マネージャーの瞬間燃費はいい値になりました。これで、来週フェステイバルで楽しく走れると思います。

色々あとって忙しいRA2ひらです。

今年度、最後の楽しみの筑波ビギナーズジムカーナー、フェステイバルに応募しました。

昨年のフェステイバルがジムカーナー初参加でした。
コースがなかなか覚えられなくて大変でしたが、はじめてジムカーナーの皆さんが親切にしてくださり、今年は第一戦とTC1000で行われた第4戦にいきました。で第１戦では、無料アライメント券をいただき、12月17日にファクトリーイオでアライメントをお願いしました。

今年の最後の楽しみで、先ほどフェステイバルを申込みしました。

プレオもあと少しで24万キロです。フェステイバルでまた楽しく走りたいと思います。みなさん、どうぞよろしくお願いいたします。

天気が良くなく心配していましたが、ボイラーの灯油を買いに行き、エンジンも暖まり、帰ってきてから、白プレオのオイル交換とオイルフィルター交換しました。

小雨決行です。

約3000キロ走行です。

かなり真っ黒ですが、変な臭いはありませんでした。

オイルフィーラーキャップは、冬になると必ずあるマヨネーズ状態がべったりでしたので、PCVバルブ回りを外し、パーツクリーナーで掃除しました。

オイルがよく抜けるように、助手席側をジャッキであげて、よく抜き、オイルフィルターも取り替えました。

オイルは、いつもの10w-30にPHAの三種混合です。

これで、次回のオイル交換時は24万キロ越えです。

今日は、筑ビでお世話になっている、ファクトリーイオさんに電話をしました。

と言うのも、せっかく筑ビ1戦でいただいた、四輪アライメント無料券が今年中が有効なので。

せっかく、南房総から出かけるので、漢方薬でお世話になっている阿佐ヶ谷クリニックに行き、ファクトリーイオさんに行き、鎌倉の友だちの所に行こうかなとプランをたて、電話をしました。

希望した土曜日でOKになりました。ファクトリーイオの梅澤さんに感謝します。
時間が、サービス作業なので、午前10時になり、ルートを変えて、ファクトリーイオから阿佐ヶ谷の逆コースでいこうかと思います。

電話で、お車は何ですか？と聞かれ「プレオです」と話したら、わかって下さったようでした。

24万キロ目前のプレオです。さあ、どれくらいアライメントが狂っているか？たのしみです。だいたい、いつもリアが狂うんです。

その前に、筑ビ12/10のフェステイバルにはプレオで年内最後のジムカーナーを楽しみたいと思います。
その時は、みなさんまたよろしくお願いいたします。

朝、朝食を食べて、白プレオをファインクリスタルをかけました。
約2時間で磨きました。


で、部活をやり、12時30には高速に乗り、長男のとこに行きました。片道170キロ走りました。
で60キロ程度で、走行しS字カーブでゆっくりハンドル操作すると、荷重の移動が以前よりはっきり細かく感じられました。これは、アルミテープの成果です。

長男と約束の場所で会い、黒プレオにチェンジしました。

取りあえず、フロントガラス下側、ステアリングコラムに貼りました。
で長男と２台ではしり、おすすめのお店で、コーヒーと味噌バーガーを長男と食べました。しばらく、話をして、長男は、明日のマスターズの大会出場のため、打ち合わせで、プールへ、私は、自宅へ黒プレオを走らせます。

でアルミテープの成果はまだ、フロントバンパーとリアコンビネーションランプに貼っていないため、白プレオほどの変化は感じませんでした。

明日には、またアルミテープ追加してみます。

B型プレオ、加吸圧は0.7Kですが、私のプレオとは違い、アクセルにたいしてゆっくり圧がかかり、燃費は良いとおもいます。私のC型プレオでプーリー交換していて、今回の最大値は1.1Kかかりました。高速での燃費もそれなりに食べてますが、パワーはあります。

車検に向けて準備がんばります。

プレオ２台で340キロ走りました。疲れなくていい車です。