RA2ひらのブログ一覧

約1万キロ走行のエアーフィルターです。
回りに有るのが切り取った残りです。
気にはなっていましたが、昨日は大雨、なので出掛ける前に交換しました。
きれいな空気を吸って、きれいに燃やし、パワーを出して、省エネも少し期待します。
現在の走行距離は

となっています。

しました。

前回5月29日、第二回平塚ジムカーナー練習会、とても楽しく走らせていただきました。
で、みんもーも楽しく走らせていただきました。

で、MDiさんのページで、7月31日の申し込みが発表されましたので、申し込みを済ませてきました。

また、4wdスバルプレオに乗って、楽しく走りたいと思います。みなさん、よろしくお願いいたします。

ジムカーナー部、部長MDiさんよろしくお願いいたします。

先日、平塚のジムカーナーで右ストップランプ切れを教えていただき、休憩時間で交換しましたが、ランプつかずでした。でしばらくやってみましたが、No2のコースでの走行時間が近づき、集中しないとミスコースしそうなので、とりあえず片付けをして、走行準備をしました。

で、今日取り合えず、ランプ2個セットを購入して、雨の合間に交換してみましたが、ランプはつきませんでした。

予想は、ソケットの端子がつえている感じがしましたが、ブレーキランプのジョイントのコネクターをはずし、掃除して、接点復活剤を使い組みましたがだめで、ブレーキランプコネクター交換かと思いましたが、つえた電球の端子に半田を溶かして盛り付けてテストしたら、見事にブレーキランプがつきました。よかったけど、こんなとこあんまり減らないんですがね。受側のソケットの端子の部分に使われているプラスチックの材質に問題ありです。

しかし、先日、長男のプレオも右ストップランプがつかず、私が気がつき交換し、今回は私のプレオのランプがつかないのをみなさんに教えていただき、助かりました。

これで安心して走れます。次ランプが切れたら。玉側の端子を半田でもる作業をしっかりしたいと思います。

今日の作業は、ISCバルブの掃除をしました。




次は、プラグをもどし、吸気ダクトを内側を洗って乾かしてあったものをもどしました。

写真は撮り忘れましたが、BKR6EYは白く焼けてました。

ブリスクのプラグを洗浄し、銅グリスをつけて組み立てました。

さて、しばらく様子を見ますが、明日から2泊3日出張です。

プレオ、おかげさまで8回目の車検が終わりました。

予想外にはやく車検が終わりビックリしました。

2日で終わりました。ので、代車のMOVEのターボには実質上1日しか乗りませんでした。

で、いつもの通り、デフオイル交換をお願いし、PHAメタルチューンを5％添加していただきました。

悪い所があれば、やってくださいと伝えてありました。でスターターから音がして、かなり背中をすっていたので交換になりました。おかげで、スターター回してエンジンかかるのが一段と早くなりました。

ブレーキもカップキット交換して、ブレーキオイルも交換していただき、ブレーキカッチリ効くようになり、サイドブレーキも踏みしろが減り、こちらもカッチリしてました。

で、ワイパーアームがはげていたので、塗装してくれていました。整備してくださった町工場のおじさんとも、電話で話をして、スターターの説明を聞きあとは特に悪いところは無いよと話してくださいました。

走ってみても、かっちり、しっかり走るように感じました。これで、また楽しく走れます。

で、車検がおわったので、HKS ハイブリッドフィルターに戻し、ゴムをぬいて、熱気抜対策に戻しました。
あとは、吸気ダクトを戻せば完了です。

このダクトも年期が入り痛んでいるので、どこかで新しくしたいところです。

あさってからは、仕事で、京都と奈良に行ってきます。2泊3日唯一運転しない日です。

運転出来ないかと思うとストレスになりそうです。