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今日は、朝4時に起きて、5時に走りだし、FSWには7時につきました。

一回目の走行は、一年ぶりなので手探りで走りました。SSモード7速で最初走りましたが、どうも体感では、SモードとDモードの方が速く感じました。

頂いた紙には、2分59秒949 が一回目のベストでした。

11時からは同乗走行です。楽しみにしていましたが、ビデオは回したのですがLap＋androidが上手く作動しませんでした。
プリントでは、2分48秒281とありました。最後だったこともあり5周してくださいました。コカ・コーラコーナーのスピードの違いに驚きました。120キロでした。自分は、100キロでしたので。

ヘヤピンからダンロップ間での縁石は平らで乗ってもへいきで、ブレーキは、100mで大丈夫でした。13コーナー、プリウス、パナソニックへのスピードの違いや、ここまで、ロールしても平気なこと、登りでアンダーを消すのに、私もしていたブレーキチョン踏をしていたこともうれしかったです。

同乗走行が終わり、写真を撮っていただきました。どうもありがとうございました。

その後、2セット目の走行になり、さっきより、少しブレーキを奥にとり、さっきよりロールさせ、コースを幅広く使いプリントには、2分51秒001となっていました。

ロガーもいい勉強の資料になります。Lap＋androidでは、1回目ベストは2分59秒901となっていました。

同乗では、2分48秒389でした。

2回目のベストは、2分50秒987でした。

ロガーの印刷プリントの読み取りの勉強が必要です。

タイヤの写真も少しとりましたが、今日はここまでで、今日は寝ます。お休みなさい。

今日は、FSWに来ています。

ドラミが終わりました。いつもの説明以外に、クーリングラップを余り遅くないようにしてください。と、話がありました。

今回、プレオが一番遅い車両なので、ちょっと落とす位で走ります。

あとは、まわりをよくみてウィンカーを出して、動くシケインにならないようにがんばります。

エアーですが、東名を走っただけですが2.85Kpaになっていたので、教えて頂いた圧にしました。

第3グループ50台いますので、回りの確認や意思表示して、楽しく走ります。

タイヤのチェックもしっかりやります。