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お昼を食べて1Hほど、休んだ所で日も入り出したので

ステップワゴンの夏タイヤ交換とオイル交換をしました。

こちらも、プレオと同様に作業しました。

1 前輪のナットを緩める。
2 ジャッキアップして、オイル交換とオイルフィルターの交換です。
3 前輪タイヤを夏タイヤへ。このとき右フロントのタイヤをはずすと、オイルフィルターの交換が楽です。
4 エンジンオイルは、10w-30です。これに三種混合です。
5 この間にECUのリセットをしました。
6 このあと、エンジンをかけたまま、リアタイヤの交換にはいりました。
7 最後はトルクレンチで確認しました。
8 6番のヒューズを入れてエンジンスタートします。
9 電動ファンが2回回るまで待ちます。
10 この間にエアーを確かめて、電動ポンプで補充しました。
11 電動ファンが2回まわるまで、待ちます。
12 電動ポンプが回ったら、アクセルをあけて、エンジンを3000 rpmにして2分間から3分回して完了です。

今日、のって見た所力もあり、エンジンも静かになり、燃費が向上して欲しいです。

今日は、今まで出来なかった作業を一気にしました。

まずは、スタッドレスから夏タイヤへの交換です。

ナットを緩め、ジャッキアップし、この状態で馬をかけました。

そして、エンジンオイルをぬいて、交換です。
いつもの10w-30に三種混合です。
今回、花粉のせいで交換が遅れてしまい、エンジンオイルの臭いも良くなかったです。反省です。

次ぎは、CVTFをぬきました。

こちらは、15000キロ位の走行ですが、FSWの走行会もあったので。

抜ける間に、夏タイヤへ交換とタイヤローテーションです。

そして、ジャッキを下ろし、CVTFを一回目約2.5L入れてエンジンスタートさせました。しばらく回したあと、各ポジションにシフトさせて、また、ジャッキであげて、ぬきました。

2回目の抜いたオイルの色は、一回目の抜いたオイルよりは、赤みがありましたが、新品CVTFと比べるとまだです。

で、2回目のCVTFを入れてエンジンをかけて、また各ポジションにいれて、ゲージで量の確認をしました。
本来なら、メタルチューンを入れるのですが、手持ちが
わずかなので、今回は、なしです。

このまま、エンジンをかけて、三種混合を馴染ませるためにそのめまにして、リアタイヤの交換作業をしました。

このあと、タイヤはもちろんトルクレンチでトルク確認をして、最後は、エアーを確かめ、電動ポンプでエアーをいれて、整備記録簿に記入して、片付けをしました。

本当は、このあと、ステップの作業予定ですか、雨が降ってきたので、お昼を食べて、様子をみます。

プレオは、エンジンも一段と静かになりました。