RA2ひらのブログ一覧

です。

お昼なのに雨です。

長男、歯医者から帰ってきて雨が弱くなったけど、作業いつやる？と言われました。

長男、次男、私と買ってきてもらったお弁当食べながら、雨雲レーダーで確認すると、14時30から15時30は、作業できそうです。

14時すぎから、準備開始し、作業は14時30から開始しました。がなんとプラグコードがぬけません。

で、格闘しましたが、諦め、エンジンをスタートさせ2～3分あたためたところやっとプラグコードが取れました。

つぎは、プラグを外しました。

左から1番プラグです。

私のプレオの方が、プラグのガイシも白くなってました。

これからも、長男のプレオの方がエンジン内部が汚れているのかもしれません。

で、私のプレオでよかったことをしました。

その後、組み立て時に銅グリスをつけて、接点の改善をはかりました。

でECUリセットもしてみました。

前回のエンジンコンディショナーでも汚れがとれたかと思いましたが、エンジンスタートすると白煙がでました。

5分ほどアイドリングし、かたづけして長男とテストドライブにいきました。

うーん。今までより負圧で走れます。踏み込むとパワーがあります。私のプレオより、低燃費で走れそうです。

エンジンスターターの音は私のプレオC型のような変化は現れませんでした。

また、しばらく様子を見たいと思います。

次はステップワゴンにやってみたいと思います。