RA2ひらのブログ一覧

先ほど、筑ビ フェスティバル 申込しました。




今年度最後のジムカーナー、楽しみたいと思います。

プレオも25万キロ、私も年がひとつあがり、筑ビフェスティバルでは、55才です。

プレオで楽しく走ります。

コース、かんたんで申込しました。

コース覚えるのに時間がかかるので、ズーミーさん。ぜひコース発表、早めによろしくお願いいたします。

みなさん、よろしくお願いいたします。

路面のグリップはどうでしょうか？油分が、抜けてきていると聞いたりしましたが。

プレオで転ばないように、楽しく走りますので、みなさんよろしくお願いいたします。

昨日のタイヤ交換作業で、最後のエアーを調整をしようとしましたが、なかなか、エアーが上がりません。

で、以前は、電動ポンプのネジがゆるみ、増締めで治り、前回は、エンジンオイルをたらしてごまかしましたが、流石に今回は、エアーの上がりが悪く、長男のプレオに積んであるポンプで入れました。

で、新品ポンプをアマゾンで見て注文しました。








ポンプの能力も今までの物より高そうですし、デジタル表示で指定空気圧で自動停止だなので、選びました。

今日届く予定です。

近所の山道、走ってきました。





ある程度の登りでへやピンカーブがある場所です。とりあえず、Lモードにして、カーブを曲がりながらアクセルを全開まであけた所、路面が冷えてること、タイヤの山が少ないこともあり、ステラがFWDのため、内側のタイヤがホイールスピンし始め、アクセルを戻しました。

ここは、私のAWDのプレオでは、ホイールスピンはありません。これはAWDのおかげです。

で山道の下り、普通に走り、Uターンし、逆から入ります。もちろん、Lモードです。踏み込むと6500rpmで固定されます。プレオだと6000rpm固定になりますが、これも違いますね。

プレオの方が、脚はかたく感じますが、コーナーでしっかりロールしますが、グリップしてます。

ステラは、脚が柔らかくふわふわした感じです。(ダンパーが終わってるかもですね。)155/65R/14で、山道走ってなくて、失敗しましたが、街乗りでも、ロードノイズはが増え、ステアリングを少し切っても、165/55R/15の方がすぐに反応します。
また、街乗りでの柔らかさが減りました。

で山道、逆から入り、ステアリングを切りながら立ち上がりで、全開に持っていきましたが、やはり内側のタイヤがホイールスピンしてます。

で、山道を下り、もう一度Uターンし、先ほどのホイールスピンした所をアクセル全開にしましたが、タイヤが暖まったようで、ホイールスピンはありませんでした。

タイヤをNEWにしたら、また違うかも知れないですね。

NEWタイヤは、水曜日交換予定です。

タイヤの溝があることは大切ですね。また、EN07XとジャトコCVTは、こんなに低速でのトルクがあるのにビックリ。それとEN07Zより静かなのにもビックリです。

EN07XのViVioに以前乗りましたが、あの音とあの加速とステラのEN07XとCVTを比べては可愛そうかも知れないですね。

初心者の次男が運転することを考えると、NEWタイヤでしっかりグリップしてほしいです。ホイールスピンで車の姿勢が乱れたりしないようにしていきたいですね。