RA2ひらのブログ一覧

私の家での初マツダ車です。
アクセラスポーツ、ガソリン1.5L6AT、プロアクティブです。
1280KGの車重に111PS6ATの組合せで、十二分によく走ります。

田舎道の轍やでこぼこも、サスペンションがしっかり動いていい感じです。　　

人馬一体を感じられる車です。

長男の車ですが、車選びの旅に行ったかいのある車です。

長男のアクセラスポーツ、今まで助手席で色々感じていましたが、今日は、運転させていただきました😊。

まずは、スイフトスポーツから比べると70センチ長く、巾も約10センチも広いです。

しかし、運転してみるととこのサイズを感じませんでした。

運転もしやすかったです。

田舎道のでこぼこでも、ステアリングを取られることもありませんでした。

足がしっかり動いているのもしっかり感じました。

カーブもとてもいい感じで曲がっていきます。

ハンドルは軽めで、途中家内と買物（長男は、プールで泳いでます）しましたが、駐車場にとめるのがやはり巾を感じました。

田舎の昔からのスーパーでは、５ナンバーを基準にしてできているので、10センチ幅が広いので、左側にずれて駐車してしまいました。

後は、ブレーキがホンダ、スバル、スズキとは、違う感触でした。

強いて言えば、ブレーキパッドをG1に変えたスバルプレオのように、踏み込んでいくことで、効く感じです。好きなタイプのブレーキです。

停止直後、ブレーキを少しぬくことで、いい感じ止めることもしやすかったです。

田舎の下道、トンネルも上手いこと走れました。
長男からは、帰り道高速でスポーツモードで走ってみてとあり、帰りはスポーツモードで走りました。

高速の合流でも踏み込むとしっかり加速しました。音もいい感じです。
1.5Lガソリンエンジン、６ATですが、いつものCVTよりダイレクト感がありいい感じです。

マニュアルモードでも走りましたが、パワフルまでは行きませんが、いい感じで走ることができます。

ステアリングが軽めですが、センター付近がもう少し重めが私的には好きな感じです。

はじめてのマツダ車ですが、人馬一体感はしっかり感じた車でした。

明日は、スイフトスポーツで通勤です。
きっと明日は、また色々感じそうです。笑