RA2ひらのブログ一覧

今日予想より早く、車検がおわりました。プレオではなくステップワゴンです。
今回、ダンパーの交換や減っていたブレーキパッド交換など自分の気がついた事をお願いしました。また、私が見落とした部分もしっかり交換されていました。
これで、また新車に戻った感じです。(笑)まあ１７万キロをこちらも越えてます。
今は、スタッドレスはいてますが、夏タイヤを新しくしたら４輪アライメントをとりたいです。

明日は、花粉がたくさん飛ぶ予報なのでマスクに薬で何とか乗りきりたいです。

今日は、以前から探していた、四輪アライメントに行ってきました。

ネットで探し、相談にも乗っていただけるし、個別のアライメントをしてくれると言うことで行ってきました。

ＫＴＳ平和島店です。（価格は１万０２９０円でした。）

℡で予約し、アライメントのセッティングについて相談し（普段のエアーの確認）セットアップの方向（基準値からこちらの考えを相談後決定）を決めます。その後約１時間の調整でした。

相談の結果、ト－イン１ミリ、リアはト－０ミリにしてもらいました。

帰り道は、今まで以上に車が転がる感じと、直進制の向上でアクアラインでの大風も安定していました。
またコーナーでも、良い感じでドライブできました。

これで、タイヤライフの向上と運転の安定としやすさが今までより良くなったと思います。

これについての検証は、失敗と考えます。

タイヤ交換を同一ホイールではないのが原因と考えます。４Ｊから５Ｊとオフセットが違うことがあります。

しかし、ホイールの差をすごく感じましたし、毎回四輪アライメントを取った後のスムーズさを感じると

私のように、タイヤライフをのばせることや、運転が一段と楽しくなることや長距離での走行でも疲れ方が違

います。もっとアライメントを大切にみなさんが考えてくれたらと思ってしまいます。

帰ってきてからは、時間がありましたので、オイル交換とアクセルワイヤーのたるみを取りました。

オイル交換は、前回から約３０００キロの走行です。１０ｗ－３０の低価格品（ですが100%合成潤滑油(グループ3)）にＰＨＡの三種混合を実施しました。

これをやると、エンジン音が静かになります。また、運転してみても今までよりなめらかな感じになります。

アクセルワイヤーの調整後、試運転をしました。かなりアクセルでの遊びが減りました。これで一段と力強く走れそうです。

これで、また楽しく走行できます。次はＣＶＴオイルの交換ですかね。でも花粉が無くなるまで作業はできないのが残念です。

今日は、風も多少あり、外も寒く（作業時４度でした）でしたので、ＣＶＴオイル交換は実施しませんでした。

今日は、ＦＳＷ走ってきました。タイヤも変えましたし、これから仕事の追い込みもあり、リフレッシュするために走ってきました。

やっぱり、走るって楽しいですね。

並んだときは、３５ＧＴＲ　ＲＸ８の後でラッキーと思いましたが、まだ車両が増えて、次の列のトップに並ばされてしまいました。

結局Ｆｉｔ　ＲＳの後ろになりました。

コースｉｎです。





今回は、前車がストレート１００キロのスピードでゆっくり走ったので、まいりましたが、その後ストレート踏み出したのでこちらも踏みました。
ストレートエンドでメーターは１４０Ｋｍ／ｈでした。前回より、気温が低いので力があった感じがしました。
また、タイヤとホイールを変えたので、４Ｊから５Ｊになりましたら、以前より速いスピードで安定してコーナーに入ることができました。ホイールサイズの去ってこんなに大きいのですね。びっくりしました。

また、今回は、１コーナーの路面がタイヤかすで真っ黒でした。ので、ブレーキのききが違うのと、タイヤにかすがいっぱい付いてしまいました。

帰ってきてから、すぐにタイヤかすを取り除きました。タイヤの振動などが出たりするのはいやですものね。

その後帰りながら３０度バンクを写してきました。ここは、現在メモリアルパークになっています。




ここには、色々な歴史やドラマの場所です。ここを見ている人は、ある程度の年齢の方ですね。

今度は、初心者走行会で走りたいですね。

一日で約４５０Ｋｍ走行しましたが、とても良い時間でした。

本当は、昨日Ｎｅｗタイヤ交換予定でしたが、午前中体育館が寒く帰ってきても自分の体が寒いのでやめました。

天気予報を見たら、今日の方が暖かそうでしたので。

今日は、午後お昼を食べてから、以前タイヤをお願いして購入し、家内の自宅のガレージに保管していただいてしたので、今日は、屋根ありガレージでの作業です。

もしもの場合に備えて、最近購入した、カセットガスストーブも持って行きましたが、暖かくつかいませんでした。

作業の様子は、整備手帳にこの後載せたいと思います。

しいて言うと左前のタイヤが一番減っていました。このタイヤでＦＳＷを５回ほど体験走行で走っているので
まあまあかと思いました。

本当は１８万キロで交換予定でしたが１００キロ以上走ってしまいました。今回交換して正解ですね。

なぜかというと、私は杉花粉症なので、大量飛散したら作業どころではありません。

で交換後、いつものように四輪アライメントをとりにいったのですが、なんと、機械が故障して直す予定がないのでできないと話されびっくりです。

今後、四輪アライメントを取ってくれるところを探さないといけないです。現在のアライメント、自分の調整との差も見たかったのですが。

変摩耗しないと良いのですが。

そして、明日は、ＦＳＷ体験走行をしてくる予定です。

ここのところ、おおきな仕事もあり、気持ちよく走って、気分転換したいと思います。

今日、めでたく１８万キロになりました。途中で気がつき、あわてて携帯カメラで撮ったので
ブレブレなのは、お許しください。

これからもメンテナンスしながら、楽しく走っていきたいです。

目指せ２０万キロですね。