RA2ひらのブログ一覧

5月3日 GT第二戦富士に行くことにしました。

本当は、決勝に行きたかったのですが、都合が合わず、予選見に行く事にしました。

ビート乗りの友達といってきます。

前売り券とヒットウオーク券も予約しました。

もちろん、ガンさんの所に行ってこようと思っています。

昨年、写真写していただいたので。

今年もお会いしたいです。

今から楽しみです。

LEONレーシングチームがんばってほしいです。

朝、作業しました。

昨日、お世話になっているかくてるさんから教えていただいた作業を
しました。

取り付けバンド1本追加です。

これ、思いつきませんでした。がやってみたら、すごくいいです。

音、とても静かになりました。

また、走るのがたのしくなりました。

今日は、出張が終わり何となくエンジン音が2500rpmを超えると前と音が違うのでもしやと

思い、作業開始しました。予想どうり、ICが下がって音がでていました。

ジョイントのゴムに下がりを止めるとこが無いので、そのせいです。

早く気がついて良かったです。

ふかしても、いつもの音になりました。

今日は、何だか予定どうりに進みません。

中山での動画をダウンロードして、出先でノートＰＣから見ようとしましたが、見られず。

ダウンロードは家のＰＣですが、コピー中にＰＣがフリーズのため仕方なく、強制終了で、これがいけなかったのか現在ノートＰＣでディスクのチェック中です。
うーん。このお陰で、ＩＣ内部掃除に使うパーツクリナーと子供のノート買いにいけませんでした。
家内には、子供のノート買いに行くよと言ってあるので。

別件ですが、プレオはマイクロセラ入りＬＬＣにした方が気のせいか、軽く回っている感じです。オイルのように粘性がそんなに変わったとは思えませんし。気持ちよく走れているので良いことにしておきます。

今日は、午後から時間ができたので車検前に自分でできる事の作業はじめました。

ＬＬＣを抜き、このときに、リザーブタンクも空にします。私はリザーブタンクのエアー口から息を吹き込んで、空にしました。
キャップの口からも息を吹き込み、なるべく抜けるようにしました。

やかんのお湯を入れて１回目エンジンスタートさせます。

燃費マネージャーの水温とラジェーターの水位と色を見ます。はじめは透明ですが、緑色になります。水温が上がり電動ファンの回る９８度までまち、水位が減ったとこでやかんのお湯をたし、電動ファンが止まったとこでエンジンを止め、ラジェーター下からコックを開きもう一度抜きます。この作業を２回行いました。

次はPHAのマイクロセラを１さじいれます。その後ＬＬＣ原液１Ｌと軟水の浄水器の水を足していきます。

マニュアルは３.１Ｌとありますが、完全にはぬけないので入るだけ入れて、エアー抜きの栓をとり、ここで一回エアーをぬきます。その後エンジンをスタートさせ水位と水温を見て水位がへったとこで水を足していきます。ラジェーターが回ったら止まるまで水の体積が減るので水を入れます。もう一度ラジェーターが回るまで水位と水温を気にして水をたし、リザーブタンクも水を入れてエアー抜きをしました。しばらくは水位を気にします。そのために水１Ｌをペットボトルに入れ、トランクに準備しておきます。

次の作業は、インタークラー内部の掃除予定です。

天気と相談しながら作業予定です。