RA2ひらのブログ一覧

なってほしいです。

長男のセンター受験に向けて、バックアッププレオで頑張ります。

このところSSモードで走って楽しんでいます。

低回転での加給が無理にかからないで、回転が上がって中々楽しいです。

これで、ヘッドも馴染んで一段とスムーズ、そして、パワフルになってほしいです。

燃費もいいと良いんですが、露天駐車場なので、しっかり暖気してDEFで視界確保しているので、燃費は10km/L

前後です。

明日は、高速60Km×4の240Km楽しく運転して、長男のバックアップ頑張ってきまーす。

昨日から、ステップワゴンのバンパー落とし、フォグランプ点検場所、ホーン回路を確認したり、ネットで検索して見たりしました。

今日は、天気もよく風もないので、フォグ点検穴からやってみました。
アースラインとホーン固定ネジをしめましたが、ダメ。ボンネット内にあるヒューズBOXをあけて、ホーンボタンを押すとリレーが動いているのを確認しました。

で仕方なく、バンパー外しにかかりました。思いの外クリップが外れず、潤滑剤をぬりながら外し、バンパー脇のボルトを二ヶ所はずしこれでいいかと思ったら、下のクリップの奥にともじめのクリップが4箇所あり、次は、フォグランプのジョイントが右は外れたのですが左は、まるで何かにくっついているようで、これも潤滑剤をぬり、色々な方向に動かしやっととれました。

まずは、ホーン単体でテストすると鳴るので、プラスの線をニッパーで切り、半田づけしてホーンをバッテリー前にかり止めして、テストすると鳴りました。

ので、本固定して、また、ホーンボタンを押しても鳴らず、？でした。

専用コネクターから、出していた(町工場のおじさんがやってくれた線です。)線を半田づけしたので、あわてました。

次は、専用コネクターを疑い、専用コネクターかなり前から線を取りだし、先ほどの作ったプラスの線に取りつけました。これでテストするとしっかり鳴りました。

ここまで来るのに、2時間かかりました。

次は、バンパー落としたので、コンデンサーとラジェータのすきまふさぎをしました。
以前も仮で上だけ閉じましたが、今回は、上と下を断熱アルミテープでしっかり止めました。

左右は、厚みのあるすきまテープでふさぎました。

ここで、家内より昼食の連絡が入り作業中断して腹ごしらえし、コーヒーをドリップして、リラックスタイムです。

さあ、ここからは夏に向けての作業です。

効果絶大のボロンコートをしました。PHAの約7gのマイクロセラを燃料用アルコールで溶きました。これに定着用の水性ニスをたらし、霧吹きに入れます。

エンジンをかけ、ACをかけて霧吹きをして吸い込ませます。
写真を取るのを忘れましたが、コンデンサーは真っ白になりました。

さあここならは、組み立てです。クリップの良いものを力のかかりそうな場所にして、多少ガタガタのは、上側の力のかからない場所にしました。

もちろんホーン取り付け作業の前は、バッテリーマイナスをはずしました。

最後は片付けです。色々な工具を片付けながらバッテリー充電器をかけながら、ラジオと時計の設定し直しや、パワーウインドウ、パワースライドドアを動かし設定終了です。

色々やったので、トータル5時間かかりました。

手は、あれ放題です。お風呂入ってワセリンでも塗りたいと思います。

早く寝たいですか、長男が帰ってきてから、受験願書の確認を一緒にやる予定です。

プレオ、前回スタッドレスに交換してドライ路面でのインプレです。

エアーは2.3Kにしました。予想では、4.5Jにはいているのでグニャグニャを予想していました。

しかし、街のりの印象は普通の夏タイヤの感じとそんなに変わりません。
60km程度では、変なロードノイズはありません。

細かく見ると、中央部分での直進制は◎
その部分より切り込むと少しして曲がり始めますが、ごく自然なフィールです。ステアリングの戻りも自然です。
夏タイヤの70タイヤのような感じです。

ナンカンNS2の55タイヤからの交換でも、フィールがすごく悪くなった印象は感じませんでした。

自分が感じないだけかもしれませんが。(笑)

あとは、雪道でどうかですね。

楽しみだけど、長男の受験を考えると、受験終わってからの雪を期待します。

後は、ステップワゴンがまたホーンが鳴らなくなりました。
バッテリー交換してもだめでした。最後は、プレオのカオスを載せてもだめてした。

エンジンはかかるし、電圧も14.5V以上あるのでオルタは、発電してると思われます。

ステアリングの金具からアースを取っても、カチッと言うだけで鳴りません。
これは、ホーン自体の故障かなあと思います。ホーンの位置も良くないですね。ラジェータの左下なので手が入らないし、エンカルの影響もうけやすいですよね。バッテリー付近でいいように思います。

バンパーはずさないと作業できない位置なので、いやですね。体調第一なのでここまでです。ステップのバンパー、プレオより大変そうです。

今日の用事も家内とマスクしてプレオで行きました。

連休明けに、町工場のおじさんにたのもうかと思います。

今日も早くねます。

次男は、薬がきいて熱がさがりました。がこれからが、しっかり隔離しないと家族にうつるので加湿器にマスク、換気をがんばります。

インフルエンザ。

次男が、昨日熱はないものの、だるさで欠席し医者にいきました。

今日熱が上がり、いつもの医者へ連絡して診察の終わりの頃自宅に連絡をいただき、家内が連れて行ってくれました。

昨日の段階でもしもを考え、加湿器を増加させました。

年寄りの部屋も加湿器を使い始めていました。

次男も長男も受験生なので、何とかしたいです。

昼に、次男リレンザを吸入し、長男もリレンザを出してくれました。

次男は、夕方には、熱が下がり始めています。

長男は、もしものための予防です。

来週末、長男は受験です。次男は、来週明けの月が受験です。

何とか乗り切りたいです。

現在加湿器4台稼働中です。

今年は、大人がインフルエンザになっているので私も気をつけます。

みなさんも、気をつけてください。

人間ドッグが終わり、お昼を食べたあとスタッドレスに交換開始することにしました。

今まではいていたナンカンタイヤのようすです。
右前タイヤは

左前タイヤは

右後ろタイヤは

左後ろタイヤは


こんな感じでした。スタッドレスから夏タイヤに変えるときに、ローテーション予定です。

スタッドレスはこんなパターンです。


パターンはまるで指の指紋のようなパターンで、全体的にどの方向も安定するように思いました。

後は、雪が降ったら確かめてみたいと思います。