RA2ひらのブログ一覧

先ほど、日産ヘリテージコレクションから、メールが届いていました。

ヘリテージコレクション来場のお礼のメールでした。

なかなか、暖かいメールでした。また、誰かに紹介したいですね。これからも、日産だけでなく、車好きを大切にする活動を続けて欲しいです。

まだいかれていない皆さん、機会を見つけて行かれてください。ステキなマシンがみなさんをお待ちです。

昨日、ヘリテージの帰り道、CVTの変速ショックが気になり、朝起きたら外が雨でないので作業開始しました。

メンテナンスノートを見ると、約1万キロ前にCVTF交換してますが、FSW30分走行会2セット走行してるので、CVT壊れて30万コースより、CVTF交換を選びました。

エンジンをかけて、走行10分して、CVTFを抜きました。約2Lです。ジョッキではかり、ドレインしめて、新しいCVTFを入れました。その後エンジンをかけて各ポジションにゆっくり動かして、その後15分走行し、SSで1速で踏んで負荷をかけ、7速まで入れて、D.Sを入れて走りました。

また、CVTFを抜きました。
始めに抜いたCVTFは

です。
また、2L強いれて各ポジション動かして、近所を走りました。
抜いたCVTFは

でした。どちらも赤いのでしが、二回目の方が、オイル受けの底がよく見えました。

あとは、エンジンをかけて、かけたまま、レベルゲージで確かめて、不足分をたします。COOLの中間にして、しばらくしてHOTで中間になるようにしました。

走ってみると、何となく、走り出しのトルクを感じ、走ってからは、負圧で走れる感じとざらつき感がへり、静かでスムーズな感じです。

昼からは、nabanasuzuki君に手伝いをお願いし、衣類乾燥機の修理です。部品代金約1万です。洗濯機ののびのびスタンドから、ネジを外し、二人で下ろし、外で分解開始です。

その後、掃除機で掃除しながら、消耗部品を外し、新しい部品に交換して、組み立てですが、これがなかなか大変でした。一人では無理な作業でした。二人で見えない部分を手探りで何とか組み立てし、完全に裏ふたを閉めない状態で、電源を入れて、動作確認し、かなり静かでびっくりしました。

その後、すべての、ネジをしめて、二人で洗濯機の上に持ち上げて、ネジとめし、アース線をアース端子に締め付け、動作確認しました。

これで、安心して乾燥機が使えます。

片付けをして、自家焙煎コーヒーを飲み、友達のビートでいつものミニテストコースを走らせてもらいました。

DZ101の感触、いい感じです。乗り心地も良く、走り出しのステアリングの重さも軽くなりました。久々のヒール＆トウも気持ち良くできて、楽しいドライブでした。重ステ、コーナーを回っている感じも、気持ちいいですね。

また、マニュアル車乗りたくなりますね。

しかし、ビート楽しい車です。また、運転させてね。
nabanasuzuki君よろしくね。

日産ヘリテージコレクション４

よくＦＩＳＣＯで見たマシンたちです。懐かしかった。
















最後の写真は、正岡さんもハンドルを握られたマシンです。



また、スタッフのおじさんと話をしたところ

車両の貸し出しは、運搬費用だけです。とのことです。
イベントにいかがですか。

また、４０名という制限も、他の博物館と違い、工場の倉庫の一部なので、人数制限や冷房、暖房もないので衣服の調整をとお話していました。

また、ここへ来るのに、看板や旗もなくと話すと、アンケートに書かれていただけるとと話になり、しっかり書かせていただきました。

最後は、特製ガチャガチャでスカイラインと缶バッチいただきました。

日産サニー１９６７年をいただきました。

その後は、ポルシェジャパンへ勤める友達のお宅へプレオを走らせました。

日産ヘリテージコレクション３

日産ヘリテージコレクション２です。