RA2ひらのブログ一覧

昨日遅くなりましたが、5000キロ点検に町工場に出しました。

4ヶ月ですが、距離は6000キロを過ぎてました。
このところ家内が見舞いに一日最低でも70キロ弱走るので、どんどん距離が伸びています。

今回、5000キロ点検で、タイヤのローテーションをお願いしました。
オイルは明日交換予定です。

今日も習志野国際プールにきています。

次男のレースですが、今日は長水で100mブレと100mフリーです。

フリーレースの前にコーチから、だいぶ良くなってきていること。はまれば、タイムが出るのではとありがたい話がありました。

今日もビデオ撮りのバックアップです。

レースは、最終組でしたが、結果は7位。残念ながらベストタイムは出ませんでした。
コーチからもビデオ見せてくださいと言われ見せましたが、40mから失速。疲れですね。と話がありました。

ベストと同タイムが出れば3位でしたので、次男もくやしいと思います。次は20日にレースがあるのです、また頑張ってもらいたいと思います。

今日はNWGNで来ていますが、行きは風がかなり強く、燃費も苦しく、ecoモードでは、エンジンが苦しそうなので解除しました。

帰りは、友達も乗せて安全運転で帰ります。

今日も家内とお見舞いにいきました。

昨日、ガソリンを入れて、夜は、次男の水泳のむかえに行き外から20分ほど練習を見ましたが、寒くて、NWGNにのり、エンジンをかけて20分ほど暖房を入れて暖まりました。

なので、燃費は10Km/Lをきってしまいましたが、今日も家内とお見舞いにいきました。すると、アクセル戻しぎみでも走れました。

帰ってくると、燃費は22.7Km/L表示になりました。

アクセルのつきも良くなった感じです。

このままいい方向で行けたらいいなあと思っています。

プレオも吸気系にアルミテープを貼りました。
バイパスバルブへの配管です。
ここは、負圧で通るので、有効そうです。


あとは、吸気レゾネーターです。


エアークリーナーBOX回りです。




プレオも今までよりよりスムーズに感じました。
特に、負圧から正圧に変わりが早くなりました。また、負圧で走れる部分がアクセルに敏感に反応するようです。

右足のコントコールがうまくできれば、燃費も良くなりそうです。

吸気系、アルミテープを貼った場所の写真を乗せます。




静電気で、汚れがひどい場所で、空気のながれがある部分に貼りました。

で、今までより気持ちよく走れます。感触的には、低速時、ecoモードでアクセルのレスポンスが悪い時がありましたが、その部分が改善され、スムーズで、パワーも上がったように感じます。

特に、最近は乾燥がひどいので余計に感じられるのかもしれません。