RA2ひらのブログ一覧

今日は、バザーの代休でした。

が、父親の面接と必要書類への記入と捺印。その後、父親をディサービスへ送り届け、スタンドで給油し、お昼の弁当を買って帰宅。

お昼を美味しく食べ、午後は喪中はがきの宛名書きをバソコンにさせるべく、作業開始し、できあがった葉書をもって、郵便局にある、ドライブスールー ポストへ投函。

しばし、昼寝し

次は、CVTF交換のお願いにいきました。
とステラの予備キー作りをたのみました。
その後、すぐでなくていいので、ナビ入れ替えをたのみました。

ナビはKENWOODL504とバックカメラでお願いし、後は、私が買った方が安いか、町工場で買った方がいいのか、それによって購入さきがちがうため、値段によっててすね。

ステラですが、どうも運転席のシートが匂い、あの手、この手をしましたが、最後の手段で、カーメイトの燻煙タイプの匂い消しを昨夜に実施し、施工後、換気しないで朝まで窓締め切りました。



そして、今日の朝から作業ですが

家内がNWGNで仕事に行き、ステラをNWGNがとまってた場所で、車止めして、フロントのタイヤをゆるめ、ジャッキアップし、馬をかけました。

そして、フロントのタイヤをはずし、サイドの下に入れました。
で、フロントのハブが錆び錆なので、錆びお年をして、耐熱塗料を吹きました。

一応、昨夜下回りを水洗いしましたので、ボロきれでふきました。
その後は、アンダーコートをふきました。

次は下回りをアンダーコートをふきました。次にマフラーに耐熱塗料をふきました。

で、フロントタイヤをはき、車止めをフロントにかけ、リアをジャッキアップし、馬をかけました。

リアのマフラー耐熱塗料し、リア回りのアンダーコートもふきました。

で、タイヤをはき、ジャッキを下ろしました。
しかし、アンダーコートのスプレーのボタンが固く、両腕がつりそうです。

ここで、一休みで、お昼を食べました。

午後は、前回ブローバイ関係を掃除したので、ISCバルブが外れたら掃除をしようと思い、昼前に一応556を吹いておきました。

で、やったら回りました。
そうしたら、すんごい汚れでした。


もちろん、組み込む側もパーツクリーナーを年金布につけて、汚れを取り、
ISCバルブもパーツクリーナーで何回も磨きやっとこうなりました。


ご覧のとうりきれいになりました。

このあと、組み上げてエンジをかけてしばらくすると、どうやらアイドリングが高めなので、バッテリーをマイナス、プラスもはずし、端子を磨き、銅グリスをつけて、そのままにして、エアコンフィルター取り付け作業に入りました。




カッターで切るのですが、前回うまく切れず、刃をライターで炙り切り始めたら、始めが入り2回ほど出し入れで切れていきました。何とか20分ほど格闘して切れました。やったー。




でこのあとは、エバボレーターを洗います。




で、手押しポンプのスプレーに2Lのお湯にママレモンを3滴ほど入れて、スプレーし、スマホカメラで確認し、歯ブラシでゴミをとりだし、次はきれいな水で、2Lスプレーし確認しました。






きれいになったので、フィルターを組つけました。
しかし、この組み立て、良くないですね。なんかすごく曖昧な組み立てで大丈夫？ってぐらいひどいです。しっかり固定されてないです。
プレオのフィルターの方がすごくしっかり固定されます。

で、バッテリーを接続し、エンジンスタートさせると3000rpmぐらい回り、さがり、しっかり静かに回りました。
その後は、電気負荷をかけて、学習させました。

で、かたずけをして走ると、アイドリングは静かに回り、アクセルを踏むと、エンジンがより力強く回り、前よりいい感じです。

プレオの走りに近くなり、力強くなりました。

その後、次男と家内を乗せて走りましたが、次男いわく、スピード感が感じられないと言ってました。

でも走り、場所についたら、力強くなったのは感じたようです。

まだまだ、これから良くなる予定です。(笑)

今日は、本当なら、ステラの下回りのアンダーコートをする予定でしたが、昨夜から雨。しかも昼過ぎまで大雨。

朝、次男から昼過ぎから、友達を乗せてほしいと頼まれ、予定変更。

小雨になった昼前に、添加剤投入。
前にも使ってよかった


です。
とエアーフィルターを交換しました。


純正タイプのMonotaROフィルターです。

後は、ポータブルナビを取り付けしました。前に使った7インチです。

で送って帰ってきてから、一応下回りをスロープにのせてたしかめ。

ボルトのまし締めしました。
後は、何気なくブローバイを見ると、、EN07お決まりのマヨネーズです。

ホースを抜いたら、もっとビックリで、ヘッドカバー側は、固まっていました。で、今までのプレオでは、やわらかだったため、割り箸で掃除しょうとしたら、あまりの固さで、割り箸が折れてしまい、太めの針がねで救出し後は、針金で、気長に清掃しました。

つぎは、ブローバイホース類とPCVバルブ類をパーツクリーナーで清掃しました。

次は、エアコンフィルターを着けようとしましたか、ヒーターの部分のカットがうまくいかず、今日は断念しました。

次は、タイヤのエアーですか、純正圧はタイヤがよれる感じがあるため、F2.4、R2.2へ変更しました。
少しでもよくなってくれたらと思います。

次回また、下回りを水で流し、乾燥させて、さび止めのためアンダーコートを吹きたいと思います。

天気が良くて暖かい日が来てほしいです。

今日は、次男と長男のアパートの旅の日です。

長男のお世話になっている不動産屋から、家内が条件を話し、FAXしていただき、4件送っていただき、私なりに検討し2つに絞りました。

長男に打診しました。次男は何でもいいよ。と話していました。

あとは、義姉の旦那さんが一緒にきていただき、アパートを一緒に見ていただきました。

内装業もしているかたで、安心です。

朝5時45分に起き、6時30分自宅を出発、途中、思わないとこで渋滞があり時間ロスしました。

で、高速を降りて、トイレ休憩し、裏道裏道と走り、長男のアパートへいき、長男に運転を変わってもらい、不動産屋へ行きました。不動産屋には、予定どうり、9時につきました。

一応2つの話と長男から話がありました。ので長南と次男が一緒に住むのは、一年後になりました。
長男としての4年生がとても大変で、5年に上がれるかが決まると。
なので、この一年は、別に住み、二男が2年の時から2人で住む事がきまりました。

不動産屋さんも、こちらの事情も良く理解してくださり、色々紙には書いてない部分をバックアップしてくださる事になりました。本当にありがたいです。トータルの支払いも大変助かります。

駐車場もあり、自転車もOKです。こちらは、3DKです。

ここは、1階と2階をみました。で2階がいいだろうと話になりました。

一応2DKも見ました。

こちらは、目の前に、スタンド、スーパーがあります。部屋も綺麗でした。が、押入れが少なく、台所が狭く、残念ながら1年後に2人が住む事が難しく思いました。

で、不動産屋に戻り、契約です。ここでも、不動産屋さんは、色々とサービスしてくださりました。

1年間、2人分かかりますが、頑張っていきます。

2年間は、長男、次男と一緒に住みます。

さあ、まだまだ、私の出来る事でがんばります。

次男にも、車の事、運転、メンテナンス、少しずつ伝えて行きたいと思います。

また、義理姉の旦那さんも近くにいらっしゃるので、親としても安心です。

午前中、nabanasuzuki君から電話があり、fitのオイル交換をしたいと連絡があり、駐車場を広くするために、ステラを移動させました。

fitの作業も無事に終わり、ステラを移動させながら、スタンドへ、給油しにいきました。

ついでに、先々下回りのアンダーコートを吹く予定のため、下回りジェット清掃の所を通りました。

ステラの燃量計の針は1/4減りました。ので、プレオの感覚だと、8Lは入ります。

そのつもりで、ステラ給油したら、すぐにガンが上がり、その後ガンを上げて給油するも、プレオならエアーの吹き替えしをしながら2L弱入りますが、ステラはあまり吹き替えしもしないで、少ししか入らず、これはあまり満タンになってないなと思いましたが、燃量針はFの上の方までふりきれました。

車をもらって、すぐに給油したスタンドでは、こんな上まで針は来ませんでした。

とりあえず、燃費計算をすると、16.96Km/Lでした。これは、プレオよりいい感じです。

DOHCエンジンの方が燃費が良いなんて。

まだ、色んなことをステラはしてないので、これからが楽しみです。

プレオとステラで、10年違いますが、運転してのダイレクト感は断然プレオの方が上です。

また、長男のプレオはまた感じが違います。

私のプレオが一番距離を走っているので、疲れている所も多いと思いますが、運転していて一番しっくりします。

また、ステラは、エアコンフィルターを入れるための部品を今日もらいました。フィルターは昨日ポストに入ってました。

準備はそろいましたが、今は外は雨で寒いです。

天気と相談して、取り付け部分の加工とエバボレーターの清掃をして取り付けたいと思います。