RA2ひらのブログ一覧

今年最後のくださいは、白プレオのプラグ交換をしました。

と言うのも、この所燃費が良くないので、プラグ点検しました。


イリジュウムプラグでしたが、7番を入れてありました。1Kちょいまで、ブーストかかるので。

で、開けてみたらやっぱりススだらけでした。
なので、少ししか使っていない、BCR6EYの標準に入れ替えです。このススを見てしまったので、エンジンコンディショナーをプラグホールに入れました。

で、30分放置し、テッシュとボロ切れを入れて、スターターを数回まわし、汚れを排出し、プラグを入れ、エンジンをかけて30分ほどで、白煙が出なくなり、今度は、バッテリー端子を外し、20分ほど放置し、ECUリセットさせました。

このあとは、電動ファンが2回回るまで放置し、その後は3000rpmを2分たもち、その後、電気負荷最大にして、各ポジションにシフトして、一応終わりにしました。

夜、乗りましたがなかなかいい感触です。

なので、スタッドレスへの交換まで行きませんでした。

さて、あと4時間弱で新年になります。

みなさん、新年度もどうぞよろしくお願いいたします。

今日は、本当は白プレオの作業の予定でしたが、予定を変更しました。

スマホの機種変更をしました。

かれこれ、スマホをSH06eの白ロムを購入し、OCNモバイルoneで使ってきました。

電池も１回交換して使ってきましたが、アンドロイドのバージョンが低いため（4.2.2でした。）、今年の夏以降、アプリが対応しなくなってきて、違うソフトで何とかやっていました。

このSH06eも、中古で２万円ほどしました。機種変更を考えましたが、電話番号を引き継ぎだと、なかなか安く買うことができず（機種と音声シムセットで、1000円程度の機種もあります。）、半分諦めていましたが、ネットを見ると、何と１万円程度で、新品で、アンドロイド8.1の機種でROM32G、RAMが、3Gなので、私には十分な性能です。



です。

機種変更を失敗しないように調べてみたら、バックアップソフトがあり、JSバックアップソフトを使いました。

動画が大きく、動画以外をSDカードに移しあとは、パソコンにバックアップを取り、後から動画を移動させました。

後は、ラインの移動ですが、バージョンアップの関係で、トークもクラウドを使い移動させ、うまく移動できました。

あとは、メール関係と、色々なパスワードを思い出しながら移動させました。

後は、ブックマークですが、前の機種は、ヤフーブラウザでしたが、古いスマホは対応しなくなり、しかたなくFIREFOXを使いました。

が、FIREFOXのブックマークがうまくいどうできないので、今日はここまでです。

あー疲れました。

今日はこれで、寝ます。

明日は、白プレオ整備できるかなあ。

今日は、朝は寒く、暖かくなってきた昼前に作業することにしました。

日もさしてるし。

ステラ、フロントから作業開始しました。
走行距離から、NS-2、前回のローテーションから、5000キロ弱でしたので、次回ローテーションなのて、次回の取り付け場所を書いてタイヤに張りつけました。

タイヤの変磨耗が無いかも確認しました。取りあえず、内減り、外減りもないようです。

スタッドレスのタイヤは、オートウェイで、アルミ付きスタッドレスESSN-1です。

で、駐車場で車を移動し、明日は、私のプレオが作業出来るように、入れ換えしました。

ついでに、白プレオに、バッテリーチャージャーにつなぎました。

明日も寒いのかなあ。



これで、ステラも安心です。

先ほど、家内と車をチェンジして帰ってきました。

早速、ジャッキアップして、夏タイヤからスタッドレスに交換です。

昨年、冬タイヤしまう前に、洗って干してしまいましたが、一番下にあったタイヤがやはり汚れていて、底をきれいにしました。

夏タイヤは、先日ナンカンNS-2に履き替えたばかりなので、ローテーションマークは無しで、現在の位置を書いてタイヤに張りつけました。

で、前を交換ですが、NWGNのジャッキポイントが変な所にあるため、フロアージャッキが入らないのでスロープをだして、のってそこからフロアージャッキをかけます。

前を交換し、リアはバンパーの下にある牽引フックにジャッキをかけて、リアタイヤ交換です。

で十字レンチでしめ、仕上げはトルクレンチでしめました。

その後、タイヤとホイールの汚れが気になり、洗剤とたわしでみがきました。

電動ポンプで空気を入れ、漏れ検査をして完成しました。

明日は天候によって、プレオだけスタッドレスにするか、ステラをどうするかですね。

今日、午後の方が晴れマークだったので、スタッドレスに交換するつもりでした。

しかーし、昨日から帰ってきた長男に家内から電話があり、雪がちらちら降ってるとの事。

出かけるまで、1時間あるので、長男のプレオをスタッドレスに交換することにしました。

しまってあった、スタッドレス、カバーをはずし、次はどこに着けるかかいたマークをもとに、配置しました。

車止めをして、フロントから交換です。
現在はいている夏タイヤ前回交換から6000キロ位走ったので、次回取り付ける時のローテーションマークをつけました。後は、タイヤの磨耗を確認しました。

長男の夏タイヤは、方向性がないタイヤなので、左右入れ換えをするかもしれません。

前を入れ換え、後ろも入れ換え、最後はトルクレンチで確認し、スタッドレスしまうときに、エアーを1Kまで下げたので2.3Kまで上げました。

このあと、親戚の納骨式にでで、おわったら家内のNWGNと交換して帰り、天候を見ながらNWGNもスタッドレスに交換から予定です。

ニュースを見て、皆さんも気をつけてくださいね。


長男プレオ、12万キロ越えましたが、絶好調です。