RA2ひらのブログ一覧

今日の作業です。

ブログを読ませていただき、効果があったと書かれていたので、やってみました。



でアマゾンで買おうと思ったら、2000円を超えないと買えない商品になっていました。

そのため、今回はモノタロウで買いました。友達もオイルとキャップが欲しいとのことでしたので、15％引きの日に注文しました。

取り付けヶ所は、ブログを参考にさせていただきました。
長男のプレオは、アパートと実家の間を高速を使うので、少しでも変化するといいなと思い、2つ購入しました。

私の白プレオを先に取り付けてみました。
パーツクリーナーをキッチンペーパーに吹付け、脱脂しました。

ミラー部分


ミラー根本付近

リアクォーターガラス付近



長男のプレオも同じ場所に。






に設置しました。

効果が感じられたら、次男のステラにもつけてみたいです。

家内のNWGNには、ミラー根本に同じような形状になっているので、空気の流れをコントロールしているんでしようね。

高速を走って、音の変化がわかるといいのですが。また、ブログで紹介されたかたは、プレオの形状からか、パラシュートをつけて引っ張られてる感覚がへり、燃費にも変化がでたように書かれていたので、変化があったらうれしいですね。

昨日は、暑い中1日大会で朝6時から16時過ぎまで、外でした。

直射日光で、すぐに真っ赤になるので、日焼け止めを3回程塗り直し、自家製の梅ジュースを1.5 L入る水筒に入れてこまめに給水し、帽子もかぶり対策していきました。

試合は負けてしまいましたが、次への方向が見えてきました。良かったです。
そのため、本日は休みになりました。

昨夜、筑波サーキットTC-1000での筑ビがあり、当日受付ありで行きたいなあとは思いましたが、昨夜の疲れ具合から、断念しました。

で、本日、前回インパクトドライバーの電池を交換しましたが、もう1つも、充電電池を10本買えたらやろうと思い、ダイソーに行きました。1つ目の店には残念ながら売り切れ、2つ目の店には20本ぐらいあったので10本無事に確保しました。

帰ってきてからは、4本まで充電できる充電器にセットし、全て充電終わるまで約6時間かかりました。

充電が終わってから、ハンダゴテをあたため、単3充電電池の端子をヤスリがけ、フラックスを塗る、予備ハンダをする、導線を予備ハンダし、回路を間違えないように繋ぎ、ケースに収めました。

無事に完成し、インパクトドライバーの充電器にかけて、充電し、充電完了に切り替わりました。バッテリーパックも熱くならずいい感じです。

買ってきた電池は1本108円で10本なので1080円でした。

これで、また作業ができます。良かったです。

もう1つ、インパクトドライバーセットがありますが、こっちは充電器のトランスがだめなんです。こちらは、充電器のめどがついたら、電池交換予定です。

Q1.あなたの愛車を教えてください。
　
スバルプレオ

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

今はない、軽自動車4気筒エンジン、4輪独立サスペンション

速くはないが、運転して疲れず、楽しい車です。

この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

インパクト電動ドライバー、安物を2台使っていました。

以前授業で、選択授業があり、選択技術で2☓4材で、テーブル、2人がけベンチ、大様の椅子などを作りました。

そのため、安物インパクトドライバーが必要で、売出しの時に買いました。

しかし、選択技術もなくなり、あまり使われなくなり、ほっぽってありました。

そうしたら、使えなくなってしまいました。しかも、後から買ったものは、充電本体のトランスがだめになってました。

そのため、もう一台を見てみました。やはり充電できず、しかたなく、昔のバッテリーチャージャーに繋ぎ、活性化させたところ、短い時間使えるようになりました。

ネットを見たら、市販充電電池を使う方法があり、実験のつもりで買い物しました。あとは、フラックスを買いました。

で、どうやら、電池両端を磨くことが良いらしく、磨いて、フラックスぬり、予備ハンダと、バイパス線に予備ハンダしました。30wのハンダごてでやりました。

確かに、ケースに、入れるのが難しく2 回やり直しをしました。

一応、単3　4本ずつ充電し、作業にはいりました。
紙ヤスリがけ、フラックス、予備ハンダをしました。その後は、リード線の引廻しを考えました。

結局3本組を2個、2本組を2個作り、ハンダのむき出しは、ビニールテープを巻きました。ケースに入れて、インパクトの試運転いい感じです。充電は、癖があり、本来30分充電ですが、様子を見ていきたいです。

インパクトは、前回のソーラーライトをつけるためと、次男のステラのトランク平らにするために使いそうでしたので、やってみました。

次男のステラのトランクは、平でなく荷物を積みにくく、改善方法として、ヤフオクでボード探しをしましたが、いい値段のため、作る事にしました。

材料は、1×4材を長さ83センチに切断します。4本できたら、トランクに引けば平らになります。はじめは、裏の板をネジ止めする予定でしたが並べるだけで、いい感じになり、次男もこの方が良いそうなので、費用は380円でした。

インパクト、次は、サブC電池を探してみようと思います。

　　

今日の朝、吹き出し温度を測りました。

ちなみに、気温30℃、エンジンはアイドリング

長男黒プレ、運転席右がわ吹出口、風量3内気循環、AC、14℃、風量1コンプレッサーが停止温度12℃でした。

白プレ、条件は同じで風量3で12℃、風量1でのコンプレッサー停止温度は10℃でした。

ステラ、風量4で12℃、風量1、2でも、コンプレッサー停止し、温度は10℃

NWGNは、風量最大（6段くらいあるかな）で12 ℃、風量1では、コンプレッサー停止温度は、9℃でした。

どの、コンプレッサーも入ったときの音が静かになりました。
また昨夜NWGNで走った感じでは、コンプレッサー停止時間が長くなたようにも感じました。

1番冷えが悪かった長男の黒プレは、1番変化が大きく感じました。

ちなみに、黒プレと白プレは、昨年度エアコンリサイクラーかけてあります。

ステラとNWGNは、昨年


を入れました。昨年は、500 円程度だったような？

というわけで、たった25gの小さなワコーズ値段も高いですが、効果はありそうですね。

ニュースでは、来週は40 ℃とか言ってましたので、少しでもエアコンの効きが良くなってほしいです。