RA2ひらのブログ一覧

14日、１６日は、60才以上はなんと鴨川シーワールドが県民は、無料、県外も割引すると、地元の新聞にでました。

私も家内も、めでたく？60才を超えていたので、いってきました。

１４日か１６日かどちらかですが、１４日に行ってきました。

渋滞が予想され早めにでました。９時すぎには到着しました。

仕事で、鴨川シーワールドは５年前に来ましたが、私的に来たのは何年ぶりでしょうか？

１０月１日で５４周年だそうです。だとすると５１年前あたりに小学生で来たような？

しかし、暑くて蒸してました。
室内から回り、9:30からのベルーガのショー、10:00からのシャチのショー、10:30からはアシカのショーを見ました。

特に、シャチのショーはサービス満点でした。

私達は、立見で見ましたが、座席についたみなさんは、カッパを着てたりする人もいますが、もーカッパ着ててもシャチのサービスのおかげで役に立ちません。



ちなみに、条件がそろうと、階段最上段の立見でもしっかり海水を浴びますので、ご注意くださいね。

着替え、大切なスマホ等貴重品は、ビニール袋にしっかり入れましょう。

お昼前には、鴨シーをでました。

お昼は、近くのガストで食べましたが、老眼鏡を持っていかなかったので、タブレットの操作をやっとこやりました。（泣）

その後は、無料になってたのを知らなかった、鴨川有料道路と房総スカイラインを通り富津へでて、ミスドのドーナッツを買い、その後、何回か行った温泉に１時間浸かってのんびりしました。

その後は、自宅を目指して走りましたが、途中急な土砂降りで、ライトオン、フォグもつけ、ワイパーもHiで走り、自宅に無事到着。

いい、１日になりました。

プレオですが、現在長男夫婦が乗っています。

前回のオイル交換から3000キロ約４ヵ月になりました。本当は、３１万キロで交換予定でした。が台風やら大雨やらで作業が遅くなりました。

本日、エンジンオイルは、サクラオイル10w-40鉱物油、オイルフィルター交換、ハンマーオイル100cc 添加しました。

作業用ミキサーでハンマーオイルとエンジンオイルを混ぜてからエンジンにいれました。

こちらが終わり、ひと息して、バトルジムカーナの申し込みを済ませました。

次は、CVTFの交換です。記録簿を見ると3年ぶりの交換でした。約２万キロ走行だと思います。

ぬいたオイルは、こんな色でした。
CVTFは、前回と同じサスティナ？です。
新しいオイルは、もっとうすい色です。
抜けた量は、2.5Lです。


前回は、２回交換していましたが、時間の都合もあり１回交換で終わりました。
量の確認は、エンジンをかけたまま、各ポジションに動かし、そのままでゲージを抜いて測ります。今回コールドのMAXでした。

あとは、タイヤNS2のエアー調整をして記録簿をつけていたら、長男夫婦が歩いて実家にプレオを受け取りに来ました。

セーフ。

次は、S660のオイル交換です。

今日も暑いので、保冷剤つけて、水分取りながら作業しました。

みなさんもまだまだ暑いのできをつけてくださいね。

また、バトルジムカーナでご一緒するみなさん、どうぞよろしくお願いいたします🙇。

今日は、やっとスイフトのブレーキパッドを交換しました。

今年は、レッツサーキットで袖ケ浦フォレストを走り、8月には、浅間台での１日レッスン、DIREZZADAYで１日のレッスンを走りました。

このさきは、サーキットを走る予定もないので、TMサーキットブレーキパッドから、HS2のブレーキパッドに交換しました。

今日も猛暑で、首には保冷剤をタオルで巻いて水分取りながら作業しました。

で、今回は、これを使ったら、すごい楽でした。


こんなに楽なら、早く購入すれば良かったです。

インパクトなんですが、回転方向に回転させ、回転方向に打撃しています。これなら安心です。

今までもトルクレンチで確認してますが、ゆるめる方向で、２打撃から３打撃でゆるみました。

ブレーキパッドは点検しながら交換し（場所により銅グリス使用）、ブレーキオイルもたしました。

締め付けも、全て手で締まるだけしめて、インパクトを２打撃でしめて、後はトルクレンチで確かめ終了しました。

さて、明日はプレオのエンジンオイル交換、CVTFの交換予定です。

台風崩れからの、大雨がひと段落したので、NWGNの作業をしました。

ちょっとエアコンの効きが低下したように感じたので、作業しました。

割とNWGNエアコンが効いていましたが、停車して日当たり良好な場所にとめて温まっているとなかなか車内が冷えないように感じました。コンプレッサーの音がおおきくない？との話からアストロで以前購入した、エアコンオイル添加剤を入れました。

これで、かなり音が小さくなったことと、エアコンコンプレッサーが止まる時間が長くなりました。

今日は、バンパーとエアコンコンデンサーのスキマが以前より大きくなり、本来はスキマテープの張替えですが（ブログをさかのぼると２年前に交換していました。）今回は、防水テープ黒をはり、スキマを減らしてみました。

手をかざすと、空気の吸い込みがより強くなりました。

本来は温度計で測るのですが、今回は簡易的に、冷房温度Lo風力1で、コンプレッサー停止時間を計りました。

この状態で、約４秒停止してまた再開しました。

で、今日は、もう雨がふらない予定なので、買い物前にやってみました。

簡易ボロンナイトライドです。




１番時間がかかるのは、スプレーが他につくと、白く面倒になるため、ラジエーターグリルまわりでついてほしくないところをマスキングして、あとは、エンジンをかけて、エアコンを稼働させます。

電動ファンを回してスプレーを吸い込み定着させたいので、温度Loで風力最大です。

後はしっかり振り回してスプレーをかき混ぜます。

少し離した所からスプレーして吸い込ませます。

あまり近いと白くならず、上手く付かないので、少し離してスプレーすると、コンデンサーが白くなります。

後は、インタークーラーにも吹きつけます。コンデンサーみたいに電動ファンで吸い込まないのて、少し吹いてはやめ、白くなてない方向に向けてまたスプレーしました。

マスキングテープをはがして、家内と買い物にでて、エアコン入れました。

直射日光がコンデンサー側にしっかり当たり、外気温度は３４℃。あれっ？天気予報は、寒くなると言ってたけど。暑いなあ。

エアコンオートで走り、体感的には吹き出しの風がより涼しくなりました。

温度Lo、風力1でコンプレッサーの停止時間を測ると6秒と長くなりました。

これで、単純に冷えが改善されたようです。

以前は、コンプレッサー回りっぱなしで、車の出だしが悪かったですが、今回の改善で、走り出しガかなり改善され、エアコンの効きも良くなったようです。

まだまだ、今週は３５度予報もでているので、改善されて良かったです。

みなさんもまだ暑い日が続くようなので、お気をつけください。