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イイね!
2015年03月27日

プチドライブとNEOPLOTライトウエイトプーリーインプレ。。


今日は北海道も温かい1日でした。

あまりにも温かいので
午後からプチドライブへGO



今月15日に開通した道東道の


忠類&大樹インターまで走って
終点で折り返し同じ道東道で帰ってきました。



そんななか先週、取り付けた
NEOPLOTライトウエイトプーリーNEOの体感も出来ました。



このライトウエイトプーリー、
全域に渡ってレスポンス上がってますね。

先ず低速ですが
ノーマルより出だしがよいです。

そして中速域→高速域になると更にレスポンスがアップ


取り付け直後にも書きましたが
エンジンが軽く回るようになりました。
燃費向上にも期待かな。。


ということで
我がBRZ tS、益々乗り易く楽しいクルマになったようです。
ブログ一覧 | パーツインプレ | 日記
Posted at 2015/03/27 18:45:16

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この記事へのコメント

2015年3月27日 19:42
よくまわるエンジンがもっとまわるようになるんですね!

あちこちにパトカーが潜んでいるので注意しないとですね〜
コメントへの返答
2015年3月27日 19:51
純正クランクプーリーが
かなり重いので、ここの交換だけでも効果大が期待できますよ。

高速道より一般道でよく見ますね。
今日もクラウンパト見ました。。
2015年3月27日 21:07
こんばんは。
やはり吹け上がりの違いは歴然みたいですね。
クラッチ操作など特に気になりませんでしたか?
コメントへの返答
2015年3月27日 21:12
レスポンスは格段に上がりますよ。

で、我がBRZはATですw
2015年3月27日 21:15
軽く回る感じですか♪気持ち良さそうで(*´∀`)
より走りが楽しめますね‼
コメントへの返答
2015年3月27日 21:43
アクセル踏めば瞬時に吹け上がる
って感じかな?!
自分は3つのプーリー換えましたが
クランププーリーだけでも十分効果あると思います。。
2015年3月28日 9:51
おはようございます。

あ…………!

この手の車は、つい無意識にマニュアルか、

って思ってました(爆)
コメントへの返答
2015年3月28日 12:26
こんにちわです。

自分は前愛車BPレガシィも5ATで
前々愛車のBGレガシィからATです。

BRZでもパドルシフトが好みでATにしました。

プロフィール

「みんカラ:モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 http://cvw.jp/b/15947/47577627/
何シテル?   03/08 20:35
BGレガシィワゴンから始まったスバリストの道も今年で27年目になりました。 2013年の秋にBPレガシィツーリングワゴンからBRZ tSに乗り換え。 ...
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