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中嶋一貴選手がＦ１にステップアップです！！

７日決勝の中国ＧＰにて
ウィリアムズ正ドライバーA・ブルツ選手が引退することに
なったんですが

今シーズンのグランプリは
もう一戦、ブラジルがありますよね。

そこでの一貴選手の起用が決まったそうです。

日本人初の２世ドライバー誕生です!!

長い目で見れば
もう一年、テストドライバーを経験するのが
ベターなのかもしれませんが
チャンスが来たときに物にするのも実力と言うか
その人の運ですよね！

一貴は父親、中嶋悟氏の名が大きいにしろ
トヨタの秘蔵っ子ですが
私個人的にはトヨタなんかより
絶対ウィリアムズから参戦するべきだーと思っていました。。。

ブラジルでは気負わず、焦らず、
来シーズンも見据えて戦ってほしいです。

ということで
頑張れ、一貴！です。

※日本人が３人、Ｆ１参戦というもの嬉しいニュースですね。

HKSのHPにアップされています。。。
何が？ってですかー

私が先月取り付けた
カーボンインテークダクトが
ＧＨ８インプレッサにも適合、取り付けが確認できたそうです。
同時にEVCバルブマウントも確認が取れたとか。


まあ、多くのスバリストの皆さんもそうだと
思うのですが
ＧＨ８インプS-GTはレガシィBP/BLターボと
同じエンジンが載っていると知っていますからねー

発表されなくても判っていた事実ですね（笑


ということで
インプレッサS-GTのオーナーさん、
カーボンパーツはいかがですか♪

※自分的にインプS-GTには
レガシィBP/BLターボ用純正置換えRタイプインタークーラーも
難なく取り付け可能だと思っています。。。。。

クルマ・ニュースにもアップされていますが
先週の５日に発表されましたね。

富士重工から次世代のＡＤＡが。。。

ＡＤＡは現行型アウトバックにも装備された
グレードが設定されていますが
これを更に発展させたもので安全装備も充実
ということです。

この次世代ＡＤＡは来年の２００８年、
レガシィに搭載されて発売されるとか。

現行のBP/BLレガシィは現在、
E型までいっていますが
来年のモデルチェンジもあるんですかね。

噂ではF型までいくとも聞いていました。

ということで、この発表は
レガシィ乗りの私にとっても気になるニュースでした。。。