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  9. デイライトユニット取り付け [ぷぅぷぅまる]

ぷぅぷぅまるの"ホワイトマッハ(WM001)" [日産 ノート e-POWER]

   

整備手帳

作業日：2020年3月14日

デイライトユニット取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
デイライトユニット取り付け
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この、デイライトと名前を付けられながら
なんらかの圧力かなんかで、ただのポジションにされたライトを、ホンマのデイライトにしてあげます。
2
デイライトユニット取り付け
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めんどくさそうなので、タイヤはずしました。

で、タイヤハウスの内張りのビスをはずします
そして、ベローンと捲ります。

思いきっていきましょう
そう簡単に壊れません。

以降、A配線、B配線とありますが
説明書記載の配線名です。

A配線:デイライト裏からの配線
B配線:ヘッドライト裏からの配線
C配線:スイッチから、A,B配線に繋ぐ配線
3
デイライトユニット取り付け
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奥にデイライトのユニットがついています
このカプラーをはずして、Aの配線を噛ますのですが、このカプラーが超かたいので、ユニットごとはずしました。

付け根にプラスねじと、T20トルクスで止まっているのでそれをはずし、カプラーはラジオペンチで押さえて引っ張れば取れます。

Aの配線から出てる、青と白の線は
エンジンルームへと引っ張り上げます。
4
デイライトユニット取り付け
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次に、同じようにBの配線を、ヘッドライトから出てるカプラーに割り込ませます。

これも赤と黒の線が出ているので
これをあとでスイッチへと繋ぎますので、いい感じのところに引いておきましょう。
5
デイライトユニット取り付け
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バンパー裏から引いた、青と白のA配線と
ヘッドライト裏からの赤と黒のB配線を、このCの配線に繋ぎます。

同じ色同士繋ぎます

大きいカプラーは、スイッチボックスに繋がります。
6
デイライトユニット取り付け
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スイッチボックスはここにステーをつけて、両面テープとタイラップで止めてやりました。

元々の穴にボルトを通して、ステンのステーを取り付けてます。
ボディに当たる部分は、スピーカー買ったときに余ってたスポンジを貼り付けてます。

車内に引っ張っても、ユニットがでかくてジャマだし、スイッチ光るのでちょっとあれかなーと。。。
7
デイライトユニット取り付け
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配線は、この隙間を通しています。
ちょっと難儀ですが、きれいに収まった感じがします。

あとは配線長いので、カットして
ギボシでなくはんだ付けしてます。

ここへの取り付けですが、自分はボンネットの干渉してませんが、もしかしたら当たる可能性もありますので、取り付けは十分注意してください。
8
デイライトユニット取り付け
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これで、デイライトという名前通り
昼からちゃんと仕事できるようになりました( *´艸｀)

作業は自己責任でm(_ _*)m
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