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イイね!
2024年03月31日

走るとこまで完了!

走るとこまで完了! ノーティーさんですが、走る、止まる、保安部品が使える等基本的な所は全て動く状態になったためようやくナンバー取得しました!
中華メーターのスピードセンサーが初期不良だったためスピードメーターのみまだ反応しませんがそれ以外はだいたい完了している状態ですヽ(^o^)丿

と、いうわけで…。


平地




タイヤが太すぎて倒しこみの違和感に慣れない!
あとシートが硬すぎて40km程度走っただけで結構痛くなるので近々アンコを変更しようと思います。(うまくできるかは不明ですが…)


林道




XRとほぼ同じ排気量エンジンなのになんか登坂力が弱め。
まあ…タイヤ異常に太くて重いですし、あのガリガリ君シリンダーがなんの問題も無く使えてるだけ幸運とは思いつつも普段XRに乗ってるためも少しパワーが欲しくなってしまいます。
ただXRよりも落ち葉に突っ込んだりぬかるんだ所に入った時のグリップ感はある気がしました。
まだ少ししか試していないのでもう何回か走ってみないと分からないです(^^ゞ


砂浜




ここも結構車が止まっていたこともあり少ししか走れてはおりませんが、タイヤが砂に埋まって進まないということはありませんでした!
XRよりだいぶ自由に走れる感じです。
砂上パワードリフトにやはりも少しパワーが欲しくなるところではありますが、半クラでどうにかなりますし、多くを求めると泥沼になるので今の仕様で練習しようと思います。


ちなみに砂浜は本日行ってきたのですが、いつも塗装場所をお借りしている先輩のCRM50も一緒でした。



今日は風がやたら強くて何もしなくても砂が当たって痛い状態だったためあまり走れませんでしたが、次は練習したいと思います。

後はスピードセンサーさえ来てくれれば一応の完成になるのですが、中国発送のためいつ届くやらって感じです( ;∀;)
ブログ一覧 | ノーティダックス | 日記
Posted at 2024/03/31 22:16:54

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この記事へのコメント

2024年4月1日 5:37
お疲れ様です✋。

走行可能&ナンバー登録、おめでとうございます㊗️。

意外とあのタイヤのブロックでも走れるもんでしょ😆。

確かにシートは硬く、長いこと走ったらお尻がもう半分に割れるんじゃないかっていうくらいに響きますからねぇ😅。

これからどんどん煮詰めてくださいませ✋。
コメントへの返答
2024年4月1日 13:26
けんけんmj152さんコメントありがとうございます!

乗ってみるまではブロックがデカすぎてこのタイヤ走行中ガタガタなんじゃ…と不安でしたが想像以上に普通に走りますね😁

まだ完璧に完成とまではいっておりませんが無事に走るところまではこれたので、後はゆっくり煮詰めていきます(*´▽`*)

けんけんmj152さんのエイプ、とても楽しみにしてます!
実は今回一緒に海へ行ったCRM先輩がCRMを買う前、エイプにスポークタイヤ履かせてオフ仕様にしたいと言われたのですが、私がスポークタイヤを触ったことが無かったため断ったんですよ(^▽^;)

スポーク張り直ししてリム交換までされていたりと、本当に頭が下がりますm(__)m

今後とも参考にさせて頂きます!

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「@高海千歌 さんこんばんは!完璧を求めるならタンクライナーでコーティングすると良いと聞いたことあります。ただ錆が取り切れて無いと下から錆が復活するとか…。」
何シテル?   09/01 21:22
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