竹内兄弟のブログ一覧

かなり久しぶりにサーキットに行きました。
ただし走るのは兄で弟はカメラマンですが(･ω･`；)

兄の一眼を借りて撮ったのですが最近のカメラってすごいですね！
連射といいピント合わせといい、そして何より写真が綺麗d(*＾ｖ＾*)b
私もマイカメラがちょっとだけ欲しくなってしまいました。





中々ツナギと車体の色も合っていて絵になってるじゃないですか兄め・・・。
人が走っているのを見ているとやはり自分も走りたくなりますね！

私（弟）のチビは未だメンテが完了していないため走れないのですが今年こそ・・・今年こそは弟も走りたいと思います。
でもまずダイエットしないとなー(-ω-；)

↓現在の弟のNチビ状況↓






絶賛ラップ塗装中！

GW残すところあと一日です。
GW中何をしていたかを思い返すと・・・変わり映えのない結局いつも通りの連休でした(-ω-；)
バイクと車を弄り倒してたらいつの間にか明日で終わり・・・、お出かけしようと思っていましたが特にどこにも行かずに終わりを迎えてしまいました。
でもそのおかげ（？）で作業は進みましたよ～！

①ニダボがまともに走るようになった

やっとまともに走るようになりましたよ～d(*＾ｖ＾*)b
FCRのセッティングが合わず、ずっと8000回転から上に回らない上に低回転もまともには走らない状態だったのですが、MJを外2気筒：# 98 中2気筒：#95にしてニードルのピン位置を一番下にしたらやっとまともになってくれました！
ただ、私の付けているマフラーは集合部分4-1のためか中速（8000回転辺り）でどうしても谷ができてしまいます。その代り上は気持ちよく回ります♪

②ニダボの本気エンジンの腰下までバラして測定まで終わった
長らく放置状態だったエンジンをバラしました。
といってもこれは殆ど兄がやったのですが（＾＾；）
とりあえず上下に割り・・・。


その後各部品を測定しました。
測定結果をもとに部品を注文するのですが・・・お金貯めないとな～σ(´ x ｀;*)
ちなみに測定作業は全て兄作業です。
何やら兄が色々と説明してくれましたが弟には何語がさっぱりです。
ピストンピンの下側は軽量化してもOKだと思ってたけど高回転エンジンだとピストンの慣性がうんぬんだとか色々言ってました。


③Nチビの塗装を途中までやった
途中までやりましたが、赤のラップ塗装が想像以上に派手だったため急遽予定を変更してラップ面積を減らす方向で思案中です。


④ビート内装固定した
今までとりあえず置いていただけだった内装やメーターを本付けしただけです。
特に進んでないのと同じかもしれません(`-д-；)ゞ

こうして書いてみると頑張ったと自分を褒めてやりたくなりますね♪
他にやること無いのか！とも思いますが(´･ω･｀;)

あと作業じゃないですがニダボも走るようになったので兄と一緒にツーリングに行きました！
九十九里有料の一宮休憩所までと距離としては大したこと無い距離でしたが久しぶりにバイクに乗ることができて楽しかったですヾ(≧∀≦*)ﾉ
やはりニダボさんはアンダーカウルの止めがあまいようでスピードを出すとバタつきました。
F4Iのダクトを付ければもう少しマシになる気がしますが中々ヤフオクに出てこないんですよね～。



明後日から仕事かと思うと少しがっかりですが気を取り直して程々に頑張ります！